Reprise du message précédent :
Bonjour,
Xsara coupé 1.4i de 1998 avec 167 000 km au compteur, aucun problème particulier pour le moment, moteur fiable.
 
 

un bijou ton auto    
envoye nous plus de photos !

bonsoir, sympa les jantes de c2 vts , par contre ailleron  un vts aurai mieux rendu .sinon ma xsara 1.9d vien de passer les 230000km (231547 ) se soir     obejectif 250000 km pour la fin de l'année si tout se passe bien

 
Merci du compliment, pour les photos j'en mettrais plus la semaine prochaine ou ce week-end si je peux, les jantes sont montées depuis pas longtemps donc je n'ai pas beaucoup de photos encore.
 
Pour ce qui est de l'aileron, j'ai acheté la voiture comme ça, mais je ne le trouve pas moche du tout.

Ma xsara a 180000 kilomètres c'est un 2.0L hdi 90chx aucun problème majeur sauf les pièces d'usures!!

 
Pour plus de photos, je t'invite à suivre mon topic :  
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t10263.htm

salut à tous,
 
pour répondre à cette enquête, je suis l'heureux propriétaire d'une xsara de 1999 essence 1.8 finition exclusive.
Elle a actuellement 62000 KM réel.
Aucun problême majeur dessus sauf pour la centralisation (voir mon précédant message).
Ont été les réparations suivantes:
 changement tambours frein arr. il y a environ 20000 km,
 changement disques et plaquettes av il y a presque 3 ans, à environ 52000,
 changement kit distri à la même époque,
 remplacement silencieux échappement il y a moins d'un an.
Je dois faire la vidange dans le mois, et faire réparer la fermeture de centralisation... et c'est ce qui me fait le plus peur car citroên n'est pas tendre avec ses prix!!! Et les pneux à changer aussi*4... ( ils sont d'origine...mais honnêtement ca va).
Le CT passé il y a 5 mois était vierge.
Sinon , cette voiture est trés agréable à conduire, je m'en lasse pas.
 
J'aimerai également refaire la carrosserie car malgré un entretien sérieux et régulier, les usagers de parking collectif ne l'ont pas épargnés ( rayures multiples, une aile avant légèrement enfoncé mais du cout la peinture commence à s'écaillé (mauvais délire), et plusieurs pocs...
Vous avez une idée du prix pour cette opération???
 
Merci
 
A+
 
olve

Refaire la peinture?

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Viens voir la Chico-mobile
Je veux une C5/C3/SM 15 ans, Marseillais et fier de l'être
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 418577.htm J'a

 
disons que ça me chagrine de voir autant de rayures et ces pocs.
 Quant à l'aile av la peinture commence à s'écailler...On voit le tole sur le dessous de l'aile et je pense qu'il faut y remédier.  
Bien sur l'ensemble reste correcte, mais ça gâche un peu, que préconiserais-tu?

Euh j'ai 14ans alors préconiser quelque chose serait un peu osé    
Sur la saxo de ma mère j'en ai marre aussi de voir toutes ses rayures (à croire que les gens s'acharnent   ) alors la derniere fois en allant chez citroen, à titre indicatif j'ai demandé combien une nouvelle peinture couterait:
Il m'a dit que lorsque ils repeignent un véhicule , ils comblent les imperfections de la carosserie, enlève les petites bosses etc.. prix : entre 1000 et 1500 euros je suis tombé de haut ^^
sachant que la saxo est plus petite et que j'ai demandé pour une peinture blanche, à mon avis pour votre xsara cela sera encore un prix plus élevé.
Bonne Soirée

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Je veux une C5/C3/SM 15 ans, Marseillais et fier de l'être
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a peine ^^
 
au fait y'a pas un sujet équivalent ph2???  
 
allez au diable les règles je vous donne mon km de ph2 jsuis un guedin moi 110 000kms tout juste passés (6 ans d'âge ma xsara)

^^   je pense que ce petit écar sera toléré  

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Ton écart est toléré mais tu donnes un coup de vieux à nos "vieilles" titines !  

une xsara reste une xsara ce n'est pas un peu de fard et de fond de teint qui changent une belle femme (et c'est pareil avec les autos et les restylages hein : )

 
Tout à fait d'accord avec toi !    
Je ne sais pas vous mais moi, personnellement je préfère le style de la phase 1 à la phase 2, je trouve la face avant plus agressive, de surcroît avec les feux de brouillard !

et moi ma phase 2 avec les anti brouillards dans le pare choc (phase 2.2 ou phase 3 selon les gens).
 
ça fait plus sport que la phase 2 sans le antibrouillards, qu'on croise à 80% du temps. question de gout ^^  
 
cela dit une belle xsara 167 ph1, j'adore pourquoi pas ma prochaine voiture

Ah bon, c'est toléré ?
 
Alors Xsara BreakHDi110Exclusive10/2002 - 136'000 Kms
 
Et perso, si jamais, je lui mettrais bien un pare choc de phase 2.2, plus agressif, et les antibrouillards serviront vraiment à "antibrouillarder"
 
Sinon, moi, la Xsara, c'est phase 2 & 2.2, essentiellement en Break, ou 5 portes, pas la 3 portes ... et uniquement en Exclusive ...
 
Chacun ses goûts

Bonsoir !
ça dérape un peu à ce que je vois ^^ les phases se mélangent ! Ce topic a avant tout pour but de voir de quoi sont capables nos zaza alors lachez vous les gens, faites vous plaiz et envoyez des photos !

salut a tous j'ai une xsara  exclusive 1.6 16v de 1998 210000 au compteur et pas de problème mécanique pour l l'instant.  

 
pas compris.. tu veux des photos de nos compteurs comme preuves??

Bonjour, voici une nouvelle photo de la zaza avec ses répétiteurs oranges plus pare choc coté droit réparé ( il sortait!)
 

 
non je disais juste que peux importe les années, on peut tous présenter son auto et mettre des photos

Même une deudeuche    
 
 
   

Bonsoir , petite question , la clé de maintenance qui clignote avec un zero , ca veut dire quoi ?? alors qu il y a peu de tmeps ca me mettait encore 10900km environ

C'est plusieurs trucs:
1. Ton niveau d'huile moteur
2. La date fatidique de vidange moteur ... car la vidange, c'est tous les 20MKm ... ou tous les ans ...

   
 
Merci ! autre question : j'ai des jantes targa 195 50 15  avec un E.T de 18  et le pneu frotte à larriere , commen ca se fait alors que le deport doit etre comprit entre 12 et 18 sur xsara...  

La clé qui clignote c'est la vidange effectivement! Si tu la fait toi même, pour la remettre a zéro, tu appuis sur le bouton de copteur journalier avant de mettre le contact, et tu met le contact en restant appuyé! Il va se remettre à 1500 pui 15000. Enfin sur ma phase 1...

merci eku !!! j'avais entendu parler d'une manip' mais je ne la connaissais pas ! (j'ai une ph1 aussi !)

J'ai une Xsara coupé 1,9 l TD phase 1 de 202000 kilomètres, boite de vitesses et embrayage HS à cause d'une mauvaise révision d'un garagiste !!! Je répare car je suis super content de cette voiture.

Ben ca y est   photo prise hier soir :  

Pas mal pour une caisse de 1998 non???
Surtout quand on sait que je lui ai mis 30000km en un an!!!!

 
Ah oui en effet, 100000 bornes en 11 ans c'est beau, bientôt une photo de la mienne pour le cap des 170000km...

salut a tous,avec un peut de retard je mais quelque photos.maintenat elle a 7125km.j'en suis trés content,trés bon moteur.je fait quelque petite réparations de carosserie.j'ai f
 
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/193720/Copie (2

salut a tous,avec un peut de retard je mais quelque photos de ma tuture.elle a maintenant 7125km.j'en suis trés content,trés bon moteur.je fait quelque petite réparations de carosserie.j'ai fait toute les vidanges,les filtres,les courroie et la climatisation.
 
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/193720/Copie (2[/quotemsg]

resalut,encore des photos de ma tuture
 
 

 

 

 

pour les photos, ta xsara à l'aire vraiment neuve   sa fait plaisir de voir une xsara ph1 dans cette état et avec se kilométrage , dire que la mienne a plus de 25 fois le kilomêtrage que ta xsara  ( 233000)
Bon mauvaise nouvelle se soir j'ai l'impréssion que l'embrayage de ma titine est en fin de vie   , elle broute et elle ralenti toute seul et le moteur s'emballe quand on veut passer une vitesse

 
salut vts29,merci pour les compliments.la voiture elle etais a mon pére,et décède il y a 4 mois.j'i tient beaucoup a cette voiture.il y a pas avoir beaucoup de voiture qui a ce km la,et demain donc le 30/03/1998 elle aura exactement 11ans.j'essaye de la tenir propre le plus souvent possible et faire l'entretien régulier.
amical.papymarc.