Reprise du message précédent :

 
salut vts29,merci pour les compliments.la voiture elle etais a mon pére,et décède il y a 4 mois.j'i tient beaucoup a cette voiture.il y a pas avoir beaucoup de voiture qui a ce km la,et demain donc le 30/03/1998 elle aura exactement 11ans.j'essaye de la tenir propre le plus souvent possible et faire l'entretien régulier.
amical.papymarc.

Putain, oui je suis battu! Et pas qu'un peu! 7300 km en 11 ans!!! Chapeau! Jamais vu ca!

Moi une tite 1.8 16v exclusive qui affiche ces 190000km aucun probléme moteur mais mon train arriére qui me fait defaut,d'ailleurs tite question dimanche je dois descendre dans le midi est ce que sa craint ou pas avec mon train arriére ou pas? Merci
 

 

 

 

ça dépend ce qu'il a ton train !

 
ton train est bloqué et n'amortis plus?
 
ton intérieur est d'origine ou c'est celui d'une vts ?

... au fait, je suis ici parce que je vais "hériter"  
 
d'une Xsara Prestige td de 02/99 et qui à 64.000km et des brouettes.... d'origine    
 
sinon j'ai encore ma Zx tonic td de 07/96 qui roule et tourne rond avec ses 388.000km  

Mon interieur est d'origine et c'est bien celui d'une vts ,le faite que ma xsara est une version italienne peut expliquer cet interieur mais ma foi moi je suis bien content de l'avoir!lol

ma vts td aussi était une version italienne... elle avait 100.000km    

Salut
 
je viens d'acheter une 1.8 16v de fin 98 avec 194000km...  
 
un peu cabossée de partout (pas grave), et dans quelques temps je changerai le radiateur, le radiateur de chauffage, la distri et les roulements avant...  
Heureusement je l'ai pas payé cher...

 laurnet78, pensse a la présentés ta xsara + des photos  
Dommage pour la xsara vts accidentée  

Et ben patespace, tu l'as pas loupé la vts.. vu son état, tu as de la chance de pouvoir encore être là. qu'est ce qu'il t'ai arrivé si c'est pas trop indiscret ?

salut a tous,oui frément en sale état ta voiture patespace.tu doit avoir eu chaud vu l'état de la voiture.
j'espére qu'il na pas eu des bléssers grave.

Oula en effet Patespace, tu n'as pas fait semblant avec ta Xsara !
J'aime bien la couleur qu'elle avait, c'est une couleur d'origine ???

Xsara VTS 167 ch de décembre 1997  - 140 000 km. j'en suis très content mais elle vient d'être rattrapé par la grande maladie des Xsara... les roulements de bras sur le train AR HS. Vu la situation (elle n'amortis plus, le train AR est comme bloqué), j'en déduis qu'il est tard pour m'en tirer avec de simple roulement à changer... Vu le devis de Citroën (1700€); je suis parti à la recherche d'un train AR dans une casse et j'ai trouvé un train arrière disque et ABS...je vais voir ça Mercredi.
 
Question conne, hormis les barres de torsions, y a autre chose de spécifique sur le train Ar de la VTS?
 
 
Pour le reste pas de soucis. Elle est fiable est plaisante à conduire!
 
eku1977. Elle est très belle ta VTS bleu grand Pavois par contre je la préférais avant recrantage. Non que je sois fan de tuning mais la VTS 167 est rabaissée de 2 cm d'origine! Sur la photo la hauteur du train arrière correspond plutot à celle de Xsara "classique".
 
Des photos de la mienne ==>  http://www.autoweb-france.com/essa [...] 167_ch.php
 

 
j'ai fait l'imbécile (en 2001) sur la route en roulant très vite, j'ai doublé quelqu'un et il y avait de la boue sur la route....
la voiture est partie du derrière....
au passage, les pneu neufs se montent bien derrière et pas devant, ce que je n'avais pas fait!!!
j'ai fait un tête à queue complet et est percuté un arbre au niveau du coffre (environ à 150km/h d'après celui que je suivais)...
et la voiture s'est soulevée et est partie en "vrille" dans les champs....
a partir du moment que j'ai rencontré l'arbre, j'ai perdu connaissance.... les témoins m'ont raconté!
 
j'ai eu de la chance physiquement, tout est remis en place à part une balafre sur le visage....
 
maintenant je suis marié et ai des enfants; la vie est précieuse... faites pas les cons, ça peut couter cher à tous    
 

ouah dis donc!!!
tu as eu beaucoup de chance malgré tout!!
 
bon, je pointe aussi ici, je suis toujours aussi ravie de ma xsara phase1, TD exclusive 98, aujourd'hui, a 205000 KM!! toujours aucun problème et je ne la revendrais pour rien au monde!  
c'est de la bonne caisse!

Bonjour
J'ai une Xsara HDI 2L berline de fin 1999 ,elle a 300 000 km ,aucune grosse reparation dessus  
mais vu les km je doit m'en separer et je regrette beaucoup  
je pense prendre une C5 car je fait 130 km par jour pour aller au travail
J'adore ma citroen
peut etre ma fille la gardera comme 1ere voiture
un equivalent chez citroen? je ne sait pas car elle ne consomme pas beaucoup
merci

 
Bonjour
 
C'est quoi exactement la maladie des Xsara "roulements de bras arrières" ??    
 
La mienne va vers ses 130000 kms bientôt.
 
Merci pour les explications.    

Salut à tous. Je viens de récupérer ma Xsara 1,9 TD de 1998 après un changement de boite et de disque d'embrayage. Je revis à nouveau, croyez-moi, j'en suis super content. La titine à 202500 kms et elle avance toujours autant. Par contre la boîte accroche de temps en temps (rarement quand même), que pourriez-vous me conseiller de faire ??? Bonne soirée à tous les gars et longue vie à toutes les Xsaras !!!

Bonsoir à tous, les problèmes qui reviennent le plus souvent sur xsara sont les roulements de bras arrières (soucis PSA en quasi globalité pour les anciens modèles), les casses de bielles sur TD, les biellettes de barre stabilisatrice qui s'usent très vite, les compteurs qui lachent. En ce qui concerne les acrochements de ta boite, commence par vérifier ton niveau d'huile de boite mais rien d'alarmant.

Bonsoir à tous,
 
La mienne vient de partir (vendue) avec presque 167800 km au compteur...
J'oublierai jamais ma Xsara.  
 

 
Merci de ta réponse  
 
En fait ce sont les roulements de roues arrières qui s'usent, c'est bien ça ?
 
La biellette de barre stabilisatrice vient d'être faite à 120000 kms, ça cognait comme si mes amortos avant étaient usés, et en fait après contrôle, c'était seulement la biellette, le tout changé pour 45€ je crois... ouuuuffff !!
 
 

Non non à ne pas confondre les roulements de roues et de train. se sont les roulements à l'intérieur de ton train arrière qui prennent du jeu. les roues arrières penchent sur l'extérieur, ça claque et ça tient pu la route. le soucis c'est que c'est grosse galère à changer soi même. le plus facile est de changer carrément le train arrière. il faut compter en moyenne 350 € en échange standard (sans la pose). en général ça arrive autour des 160 000 km ou plus.
Malheureusement sont rares ceux qui y échappent !
Bonne soirée

 
salut jef610,comme dit AL70 ce ne son pas les roulements des roues arrières, mais les roulements des bras arrières.
les roues arrières braque légèrement dans les virages.

Merci les gars    
 
Houlaaaa il va falloir que je vende ma xsara avant que ça n'arrive, la mienne va avoir 130000 kms.... par contre y-a-t-il une incindence de cette panne d'être souvent chargé à l'arrière ??
 
Car moi je n'ai rarement quelqu'un à l'arrière, et je ne roule jamais avec quelque chose dans le coffre, toujours à vide, peut être que ça permet d'avoir plus de kms au compteur (160000 kms) avant l'usure ?
 
 

 
ça change rien à ma connaissance......
j'ai changé mon essieu vers 280.000km
le moteur de ma zx td de 07/96 est d origine et aucun problème    

Non ça change rien d'être chargé ou pas, c'est surtout ta conduite et les routes que tu empreintes qui fond l'usure..

Bonsoirs, ben73 s'est ta xsara qui est en vent sur lebonoin  ?

petite photo de ma xsara td de 02/99 avec ses 65.000km    

+/- 111.000kms pour moi

Et ben environ 220 000 pour le ptit TD VTS et une crémaillère, un limiteur de freinage, un échappement et un refroidisseur de DA pour continuer la liste des réparations.. bonne titine mais pas loin de deux xsara achetées en deux ans et 60 000 km..
 

 
Hé on dirait la mienne, sauf qu'elle va avoir 130000 kms, elle est bien belle ta Xsara, j'adore le gris métal, je ne prends que ça, c'est pas salissant au moins..... j'ai eu du noir, du bleu, c'est l'horreur, il faut toujours laver et relaver.
 
Pour mes roulements de bras arrières, j'ai toujours roulé sur un "tapis de bitume de velours"..... et peu de virages soutenus... peut être n'aurais je pas ce problème de suite      ?
 
Pour AL70... tu as fais toutes ces dépenses, à seulement 60000 kms, ben dis donc    !!!!!!  
Bizarre quand même non ?

Non sa xsara a 220 000 kms mais en 60 000kms il a eu 2 xsara

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Viens voir la Chico-mobile
Je veux une C5/C3/SM 15 ans, Marseillais et fier de l'être
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 418577.htm J'a

Pour continuer à faire vivre ce topic, quatre petites photos de la xsara qui a maintenant reçu les AB. + d'infos sur mon topic

 
 
Tu te laisses désirer raf30?!  

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Merci merci, t'as tout compris