Si vous ne le savez pas encore faite le test.
Ce bruit bizard de fuite d'aire vien en fait de l'alternateur, plus précisement de la poulie débrayable.
Pour vérifier que tout va bien sur votre C2, ouvez le capot, donnez des coup d'accélération juska environ 3000 tours. Si a la décélération vous entendez comme une fuite d'aire, je dit bien comme un souffle et non pas un sifflement, c'est probablement du au fait que cette poulie débrayable est HS.
Pour etre plus précis faite le test a 2, un qui accélère et l'autre qui écoute, penchez vous sur l'alternateur et regardez a l'interieur de celui ci. Si aprés coupure du moteur l'alternateur tourne a l'interieur alor que coté courrroi sa ne tourne pas c'est que cette poulie est usée ou HS.
Ne trainez pas et faites la changer.
 
Au debut je pensai que sa provené du turbo mais j'ai aucune perte de puissance, puis de toute maniere on s'aperçoi tres netement que ce bruit vien de l'alternateur.
Merci de repondre si vous etes concernez.