Bonsoir à tous.
En cherchant une remplaçante à mon ax vieillissante, je suis tombé chez citroën sur une xsara 1.6 16s exclusive, boïte automatique. Année 2001, 66000 kms garantie 12 mois, prix : 6250 Euros...
C'est une première main et elle est plus que propre.
Aprés maintes recherches sur ce forum, il semble que la xsara ait plutôt bonne réputation, mais je n'ai pas trouvé de retours d'expérience sur les versions à boîte auto...votre avis est donc le bienvenu!
Merci d'avance de vos réponses.
Ivan.

hello Ivan
 
Bon , en boite auto , j'y connaissait rien avant d'acheter une Xsara 1.8i 16s de 2000. C'est tres déroutant au début car le molet gauche veut encore titiller la pédale d'embrayage ... mais apres une journée , c'est gagné.
 
La Xsara est, selon moi, une bonne voiture, plutot fiable et bien équipée.
 
la boite auto est un vrai régal... j'habite en montagne et apres quelques tatonements , je profite pleinement de l'agrément de conduite. sous son look "bon pere de famille" ( des potes m'ont dit ca ) , elle cache un vrai tempérament... ( ils ne disent plus rien maintenant ... ).
 
Sans etre fragile, il convient quand meme de ménager la boite, les réparations sont tres rares mais tres tres cheres.
 
J'ai fait une vidange de la boite a 65000 kms... ca ne fait pas de mal... au contraire.
 

Tout dépend de la boite est-ce que c'est une BVA 4 rapports "autoadaptative"?  
 
On en a eu une Xsara VTR phase 2 (de 2001 aussi il me semble) 1.6L 16V et bilan plus tôt mitigé.
 
La boite était douce, la conso raisonnable mais la boite parce qu'elle est "intelligente" (pas de passage systématique du rapport en cas de levé de pied, mode sport, neige etc) est plus sujette à déconner.
 
On a eu des problèmes de boitier BSI et des problèmes de sonde qui ont fait déconner la boite: accoups au démarage (voir méchants cognements dans la trasnmition), refu de passer la 4iem vitesse sur route (seul moyen de faire était de stoper la voiture, couper le contact et redémarer... super facile quand on est sur autoroute et qu'il n'est pas possible de s'arreter...).
 
Logiquement on doit s'attendre avec une BVA à avoir la paix et ne pas craidre une panne de boite de vitesse nous ça n'a pas été le cas et certains défauts pouvaient clairement endommager la boite (les gros cognements) ce qui peut très vite chiffrer quand même.
 
Un seul conseil, vérifie bien l'historique de la voiture, principalement si elle a eu des problèmes d'électronique car la boite en est directement tributaire et fais un essais prolongé (surtout les démarages "doux", les démarages en côte etc) avant de signer.