J'ai une xsara picas essence de 2000 et depuis quelques jours l'ordinateur me délivre un message: STOP SURCHAUFFE MOTEUR .Il n'y a pas de problèmes apparents, tous fonctionne bien,pas de manque d'eau, ventilateur marche,donc je ne comprends pas  Quelqu'un a t il eu le meme probléme???? pouvez vous m'aider, merci

Bonjour,
oui j'ai eu ce pb sur mon picasso 2L HDI 90Ch
l'ODB affihait: "STOP TEMPERATURE MOTEUR" et le voyant température  était au max, ça modifiait meme le régime moteur.
Diagnostic: sonde de température moteur HS a changer, plus joint a changer et liquide refroidissement a faire le niveau)
douloureuse (si non garantie): ~ 100 euro
peu largement etre fait dans petit garage
BON courage et tiend nous (moi) au courant

Merci de ta réponse je vais aller voir mon garagiste,je te tiens au courant

bonsoir  
si c'est température moteur qui s'allume est que la voiture est froide
c' est ta résistance radiateur qui est en cause
par contre avant de la changer vérifie si ton ventilateur ne force pas
quand tu le fait tourner manuellement a+ bonne route

moi aussi mon temoin s'allume même a froid, j'ai une sonde de temperature neuve et je veux changer ma vielle le probleme c'est que je n'y arrive pas
si non ou se trouve la resistance radiateur??
merci de m'aider

re salut suite du message si dessus
je n'arrive pas a la demonter comment puis je faire merci

bonsoir verduslight
déjà pour ta sonde elle est clipssé je te conseille de
démonter ton débimétre d'air c'est le tuyau en plastique qui te gène
pour y avoir accés attention en remontant ton débimettre ilya
un sens tu y verra une fleche regarde bien avant de le démonter
pour les résistances elles sont juste a gauche du ventilateur vissé sur le radiateur
bon courage a+  
 

Bonsoir à tous,
 
J'ai aussi le témoin qui s'allume... mais je ne sais pas si c'est sans raison. J'ai vérifié le niveau du liquide de refroidissement hier (j'en ai rajouté)... et j'ai dû légèrement compléter ce soir... alors que la voiture a parcouru seulement 40km dans la journée. Par contre, pas de fuite lorsque le véhicule est au repos (la nuit) ; j'ai contrôlé le niveau hier soir et ce matin.
Pensez-vous qu'il puisse y avoir une fuite ? Quelles pourraient être les autres explications ?
 
Merci pour votre aide !

j'ai eu le meme problème. c'était la sonde de température qui était défaillante. cout : 16 euros chez citroen (hors main d'oeuvre ; pour moi c'est passé en meme temps que la courroie).