Bonjour, je viens d'acheter une saxo exclusive 1,1l de 98 avec 83000 kms. Elle roule super bien mais au bout de 5 jours le voyant de température s'allume et se réteind quasiment aussitot. Et elle recommence cela pendant 3 jours quand elle est froide. Je commence a m'inquieter et je vérifie de liquide de refroidissement, il est quasiment à sec. J'en remet, je vérifie qu'il n'y a pas de fuite et je ne vois rien. Le voyant ne s'allume plus au démarrage et 5 jours plus tard rebelotte....Le vase est vide. Est-ce que quelqu'un peut me renseigner????? Merci par avance pour votre réponse.

Bonsoir, dans le meilleur des cas tu as une fuite sur ton circuit de refroidissement et dans le plus mauvais c'est le joint de cullasse. Vérifie ton niveau d'huile, si elle en consome ,je pensse , que s'est le joint de culasse

Bonjour moi aussi j'ai une saxo exclusive 1.1i de 1998 qui a aujourd'hui 172000 kms et moi j'avais une fuite sur une de mes 2 pastilles de désablage au niveau du collecteur d'admission et mon voyant s'allumait meme a froid après quelques minutes de route car sa faisait une dépression dans le circuit de refroidissement et depuis que la pastille a été changé plus aucun soucis mais est ce que ton circuit de chauffage fonctionne ??

BOnjour,  
J'ai eu le meme probleme sur une bmw e34 certe pas le meme moteur mais bon  
alors en fait le circuit ne fuiait que en marche c'étaitn le bouchon de vidange  
Essaie de masser un tuyau de liquide de refroidissement et tu verra  
masse le plus gros que tu trouve  
si sa fuit alors tu le verra sinon je ne sais pas

Salut
j'ai le meme cas sur une clio 1 diesel a l'atelier
verifie ton bouchon de vase d'expension, ce bouchon met sout presion ton circuit (principe de l'auto cuisseur), si elle ne met pa sous pression
ton liquide bout et s'evapore, et verifie aussi si ton vase d'expansion n'est pa craceler