Banquette arrière

[Invité §inv551Ao]

Bonjour tout le monde, étant possesseur d' une super5 SL de 89 (1.1L boite 4 vitesse), j' aimerai passer à un peu plus moderne de conception.

J' envisage soit une aygo ou bien une c1 essence en version de base. Sur ces 2 modèles, la banquette arrière est monobloc et sans appui-têtes.

Ma question est : peut-on mettre ces appui-têtes sur cette banquette ?

Merci d'avance.

CoF

[jr-107]

La réponse est oui : il y a les trous !

 

Si elles sont monobloc, l'assise est totalement amovible et le dossier entièrement rabattable.

[Invité §inv551Ao]

Impeccable restera plus qu' à les négocier sur la version de base que je choisirai.

Car le problème est là, Aygo bleue ou C1 gris carlinite. Peut être l' autoradio intégré sur l' une ou l' autre.

Si c' est l' Aygo : bavettes avant/arrière + becquet.

Si c' est la C1 : bavettes avant/arrière + direction assistée.

On verra combien ils reprendront la super5 pour quelques autres joyeusetés.

A+

CoF

 

 

[jr-107]

POur la SuperCinq, ça sera plus intéressant de la revendre sur ebay ...

 

[Invité §pas066Vu]

Salut, je suis l'heureux propriétaire d'une C1 rouge de base (sans direction assistée). Je pense que c'est la moins chère des 3, et en plus elle est equipée du correcteur de freinage en courbe!! ( et aussi plus facilement négociable que chez Toyota).

Je cherche aussi comment faire pour mettre les appuis-têtes arrières, mais impossible de trouver en France. En république Tchèque, elles disposes de ces fameux appuis tête arrière en version de base.

 

Après à toi de jouer!! héhéhé ^^

[Invité §gal203hu]

Salut, je suis l'heureux propriétaire d'une C1 rouge de base (sans direction assistée). Je pense que c'est la moins chère des 3, et en plus elle est equipée du correcteur de freinage en courbe!! ( et aussi plus facilement négociable que chez Toyota).

Je cherche aussi comment faire pour mettre les appuis-têtes arrières, mais impossible de trouver en France. En république Tchèque, elles disposes de ces fameux appuis tête arrière en version de base.

 

Après à toi de jouer!! héhéhé ^^

 

 

Attention aux généralités !!

Comment peux tu dire que c'est plus facilement négociable chez citroen que chez toyota ?

Certains ont moins de 3% de remise chez peugeot ou citroen, alors que j'ai eu 8 à 9% sur ma Silk.

 

ça doit être plus dépendant de la concession, plutôt que de la marque.

[jr-107]

non ...

en l'occurence, tu essaies de contredire une généralité avec un cas particulier : la silk est une série spéciale sur laquelle il est plus facile de faire une remise.

 

Pour faire la comparaison , d'une part, on doit partir d'un modèle équivalent - et là, force est de constater qu'on obtient (toujours) plus facilement une remise sur une voiture française que sur une toyota (dans les mêmes conditions s'entend : (en stock, avec les mêmes options, même couleur, etc) ..

 

outre la négociation : la C1 est TOUJOURS la moins chère des trois, c'est celle qui a le moins augmenté depuis sa sortie.

ainsi une 3 portes de base+direction assistée est à 8600 Euros en C1, et 8950 en 107 et 8750 en aygo ! (prix public)

 

du fait que la C1 soit la seule à être équipée de Michelin au lieu des ContiEco : elle est vraiment moins chère !

[Invité §inv551Ao]

C' est vrai que les michelins sur la citroën sont intéressants. Les pneus sur la toy ont pas l' air terrible.

J' aime bien aussi le volant sur la C1, plus dynamique et elle fait un petit peu plus massive que l' Aygo.

Dommage que cette banquette arrière ne soit pas 50/50 dés l' entrée de gamme, c' est pourtant bien pratique.

A+

CoF

[jr-107]

C' est vrai que les michelins sur la citroën sont intéressants. Les pneus sur la toy ont pas l' air terrible.

J' aime bien aussi le volant sur la C1, plus dynamique et elle fait un petit peu plus massive que l' Aygo.

Dommage que cette banquette arrière ne soit pas 50/50 dés l' entrée de gamme, c' est pourtant bien pratique.

A+

CoF

 

 

Pour celui qui n'en a pas besoin : pourquoi payer plus cher ? c'est toujours le même problème ... au nom des desiderata de 80% des gens, il faudrait que 100% des voitures obligent à payer les 20% qui n'en ont pas besoin ... ridicule ... Si tu tiens à la banquette 50/50 tu auras les fixations ISOFIX et les appuie-tête en passant à la finition au dessus : comme ils font des réduc plus facilement sur les packs : tu t'en tireras pour moins cher que d'acheter la banquette rabattable 50/50 !!!

 

[Invité §pas066Vu]

La C1 vient de repasser à 8700€ base hors frais, soit 8950€ avec D.A comme la Peugeot 107... Jusqu'au 31 aout, elle était à 8150€ hors négoss ^^

 

Perso je préfère de large la C1 pour sa bouille, son volant, ses enjoliveurs, ses pneus et son prix d'attaque! hihihi

 

Je regrette juste son SAV ( on ne me rappel pas comme prévu pour graver les vitres ou même venir me récupérer mon ancienne voiture en panne depuis 2 mois...).

 

PS: Quelqu'un peut rediriger mon message sur la fixation GPS C1 constructeur poster sur le forum principal?

[Invité §pas066Vu]

Je regrette juste la couleur trop salissante des sièges sur la C1 de base contrairement à la 107 ou Aygo.

[jr-107]

ce sont les mêmes !!! "maille nokimat" !!

[Invité §pas066Vu]

Je confirme, la 107 a bien le meme type de sièges que la c1, mais pas de la meme couleur! Ceux de la c1 restent bien plus clairs et donc salissant

[jr-107]

même dans la version de base ? je ne suis pas si sur...

[Invité §pas066Vu]

Oui version de base, je re-confirme aujourd'hui encore avec une 107 jaune de base devant moi ^^ (comme la tienne), c'estle meme tissu, meme style mais sur la c1 c'est gris clair et gris foncé, sur la 107 c'est gris foncé et presque noir.

[jr-107]

ça ne doit pas être la C1 "de base" !!

 

 

[Invité §pas066Vu]

...

[jr-107]

ooops au temps pour moi ... ça a effectivement changé (récent donc) c'est gris zephyr maintenant sur la C1 de base ... au lieu de noir comme sur la 107.

 

milles excuses.

[Invité §pas066Vu]

Ou mes yeux marchent mal! Ou encore que les 5 C1 de base et 3 107 de base que j'ai vu étaient des series trafiqués!!! ^^

[Invité §sno878ZQ]

ooops au temps pour moi ... ça a effectivement changé (récent donc) c'est gris zephyr maintenant sur la C1 de base ... au lieu de noir comme sur la 107.

 

milles excuses.

 

 

je me suis longtemps posé la question :

 

http://www.langue-fr.net/index/a/au_temps-autant.htm

 

voila donc la réponse ! enfin le débat reste entier !

[jr-107]

euh ... le débat n'est pas ouvert que ça ...

 

je retiens :

Ainsi, au café avec des amis, on peut avoir le dialogue suivant :

 

LE GARÇON

— Pour Monsieur ?

 

PREMIER CLIENT

— Un demi.

 

LE GARÇON

— Et pour Monsieur ?

 

SECOND CLIENT

— Autant pour moi [un demi]...

Euh... Au temps pour moi ! Un café.

 

 

 

[Invité §pas066Vu]

Otant pour moi

[Invité §inv202ix]

bonjours, voila j'ai en ma pocession une banquette arrierre qui me semble provenir d'une 107 ou d'une C1, je ne sait pas trop et je souhaite la vendre si ca interresse quelqu'un ou si vous avez une idée d'ou je pourrai la vendre?

[jr-107]

ça m'intéresse, mais je ne peux pas te contacter : tu es un "invité"

 

[Invité §inv202ix]

ça m'intéresse, mais je ne peux pas te contacter : tu es un "invité"

 

Désolé je suis en train de m'inscrire mais le site ne m'a pas encore enregistré !

 

 

[Invité §juj738gh]

ça m'intéresse, mais je ne peux pas te contacter : tu es un "invité"

 

voila je suis inscrit mon non a changer de juju95 en juju76280

la banquette arriere est rabatable en 2 partie et est de couleur gris et gris trés foncé quasiment noir

 

[jr-107]

combien en veux-tu ?

 

 

[Invité §pas066Vu]

Je suis intéréssé par les appuis-tete moi!! hihihi combien?

[Invité §ckT313FD]

bonjour,

 

jr-107 tu dis que sur la C1 banquette monobloc on peut enlever totalement l'assise, c'est le cas ?

 

j'ai testé sur une C1 banquette 50/50 elle m'a pas paru super amovible...

[Invité §ckT313FD]

oula le déterrage de topic

 

j'aurai du pot d'avoir une réponse des membres précédents

[Invité §sno878ZQ]

la plus part sont encore présents

[jr-107]

je confirme que sur ma 107 Urban avec UNE banquette et un dossier en une seule partie, l'assise se déclipse et s'enlève intégralement ... reste que le haut du réservoir à essence fait une "bosse" en plein milieu, mais c'est une autre histoire

[Invité §sno878ZQ]

j'ai eu une C1 avec banquette 50/50

la partie droite servait au siège auto

la partie gauche , je l'ai trés peux rabattue en fait .......

mais elle m'a rendu service quand même

je ne l'ai jamais démontée par contre

 

[Invité §buz623LA]

merci les gars pour vos témoignages, j'aimerais autant en effet que ça fasse "plat", pour la bosse on fera avec

 

107 urban c'est la finition de la C1 attraction je crois. j'espère qu'entre 2005 et 2011 ils n'ont rien changé à ce niveau, j'attends ma C1 moi.

[Invité §buz623LA]

bizarre j'ai pas pu poster une 2e fois en invité