Sphère du CJ/ DJ

[Invité §hal718ag]

Bonsoir,

 

Cet aprèm j'ai voulu démonter ma sphère de CJ/DJ ! ! ! ! QUELLE GALERE ! ! ! !

 

J'ai cassé deux clef demonte filtre a bande?

 

Bon le premier avait un certain age! ! ! ! mais le second etait neuf?

 

Et bien sur la sphère n'as pas bougé????

 

QUE FAIRE??????

 

 

Henri Le Varois.

 

[Invité §cal245LI]

Tu avais bien fait chuter la pression ?

moi, j'ai réussi à démonter avec une clé à filtre à huile à sangle métallique (celle visible sur la photo de mon tuto).

Remarques, j'ai réussi à la casser en démontant une sphère arrière !

Le problème, c'est qu'on ne peut pas utiliser une clé à chaine, elle ne passe pas entre la sphère et le bloc moteur !

Sinon, il est possible de la débloquer au burin, il faut taper au niveau de la soudure.

[Invité §hal718ag]

Bonjour caloumthai, (et pour les autres aussi! ! ! )

 

Oui, oui, j'avais mis la voiture sur chandelles, mis en position basse, et fait chuter la pression.

 

Bon, elle est récalcitrante,mais on va pa se laisser emm.........er par une shpère! ! !

 

Je mis remet Lundi, là c'est le week end et l'anniv de ma maman!!!! 80 piges ça ce fète ! ! !

 

A bientot.

Henri Le Varois.

[Invité §cal245LI]

bon anniversaire de notre part à m'an...

[Invité §hal718ag]

Bonsoir,

Merci pour m'am! ! ! ! super journée en famille. a refaire pour 90 ans! ! !

 

 

Autre sujet, j'ai réussi a desserer la sphère CJ/DJ avec quelques coups de burins.

 

Remontage, mise en route, ET GROSSE FUITE! ! ! ! du LHM, partout!!!!

 

 

Est-il possible que le vieux joint reste collé au fond de l'emplacement???

 

J'ai bien huilé le neuf, bien serré a la main la sphère, et puis ça fuit?

 

Cordialement.

Henri Le Varois.

 

 

 

 

[Invité §cal245LI]

Bonsoir Henri,

as-tu "retrouvé" le joint lorsque tu as démonté ta sphère du CJ/DJ ?

si non, c'est qu'il est resté en place...

il faut donc le retrouver, le retirer, et mettre le neuf à la place !

tu verras, ça ira beaucoup mieux après...

[Invité §hal718ag]

Ben c'est pas drole ! ! !

 

j'ai mis du LHM sur le trottoir et aprés je vais croire qu'il gèle????

 

Henri Le Varois.

 

 

[grison1]

bonjour, une question à (dissout) : le résultat est-il pareil si l'on fait chuter la pression AVEC ou SANS chandelle(s) ? les verins de roues ne sont pas à la même place NON ? n'y aurait-il pas comme une réserve de pression avec les roues en l'air ? il me semblait que dans l'ensemble, tout le monde se sert (qd il peut) d'une fosse ? ou au moins, de monter l'avant sur des rampes de levage ? merci à vous !

[Invité §hal718ag]

Bonjour a tous,

 

(grison 1) Je ne pense pas qu'il reste de la pression. (voiture en position basse et CJ/DJ décompréssé.) Mais je pense que ma sphère etait peu coopérative.

Je l'ai aidée avec quelques petits coups de burin, et elle s'est mis a devenir obéissante ! ! ! !

 

RESULTATS de la matinée:

 

Réussite du remontage de la sphère, aprés plusieurs essais infructueux ( c'est coquin quand même, un joint ! ! !)

 

Remise a niveau du LHM, essai, et la voiture danse toujours, mais c'est un SLOW, plus un Rock'n roll. YOUPPIE! ! !!

 

Je peux me resservir de ma belle et je vais consacrer le reste de mon temps a réaliser des cages pour mes supports d'amortisseurs.

 

Je vous tiens au courant.

 

Merçi a tous de vos suggestions.

Cordialement.

Henri Le Varois.

[grison1]

hein pourquoi veux-tu mettre tes amortisseurs de Xantia en cage tu parles d'une autre voiture là ? salut !

[Invité §hal718ag]

Salut grison 1, regarde le post "Ca a fait BOOOOIIINNGGGG!!!!!!.

 

henri Le Varois.

[grison1]

Salut grison 1, regarde le post "Ca a fait BOOOOIIINNGGGG!!!!!!. henri Le Varois.

 

 

Salut Hallereve !

ok ok excuse ! je n'étais pas sur la mm longueur d'onde là ! cèèèè ???? Piiiuuu ! EFFFFFRAYANT ! BON COURAGE à toua pour la re-mise en cage ... donc !

en gros, ça veut dire que nous sommes appelés à ouvrir plus souvent le capot ? oui comme fait un pilote autour de son avion avant chaque décollage ? ça promet !