Le PDG de PSA l'a annoncé: des modèles "premium" vont sortir.
 
 
La C7 sera donc une berline de luxe positionné au dessus de la C6, la version Peugeot sera logiquement la 708. Ce projet devrait arriver à terme en 2013.  
 
Sur le plan du design, la C7 devrait être une berline classique avec un profil marqué signe des futures Citroën. Les moteurs, un diesel et un essence devraient être d'origine germanique. Coté équipement il s'agira d'une vitrine technologique tant pour Citroën que pour Peugeot.
 
Le prix devrait avoisiner les 70.000/75.000€.
 
L'image ci-dessous n'est bien sur qu'une esquisse et ne préfigure en rien le modèle de série.
 
 
 

Source: C-forum
J'ai essayer de faire un résumé avec le peu d'informations disponibles.

l'illustration a de la gueule, mais il manque quelque chose qui fait que c'est une citron, et pas une autre;
 
Sinon en terme de moteur , peut etre que le gmp du concept rc present au mondial 2008 de paris ( 313 cv hybride) est annonciateur des moteurs qu'elle recevra.  
 
j'émets des doute quand même vis a vis d'un gmp allemand. mercedes/bmw font des moteurs longitudinaux. reste vag..  
 
perso je penche plus vers une eventuelle evo legere (malheureusement..) de l'es9, pour les roues avants, et 1 ou deux moteurs electriques de +/- 100cv au total pour le train arrière , ca me semble plus plausible, et plus logique avec les annonces de streiff à propose du futur de psa

mais qui est plouf ? de plouf design ?

Un peu tard ma réponse capito2 ???
Ben bonne question mais je n'ai aucune idée de l'origine de ce plouf.

D'après ce que j'ai lu aujourd'hui dans un magazine auto (l'auto journal je crois) cette C7 sera en faite la DS5, oui vous savez le fameux label premium DS pour « Distinctive Series ».
Affaire à suivre et à confirmer.

je ne pense pas que se sois raisonnable pour citroen la C6 est déja placé "haut". Une marque généraliste comme citroen ne peut pas aller chercher des modèles comme la série 7, la classe S ou une jaguar...
déja on t-ils les moyens de reprendre en concessions les reprises ? (que dira le vendeur citroen quand un client intéressé par la C7 voudra une reprise pour sa 745i???? )
souvenez vous de la VW phaeton...

alors peux etre que citroen vas faire come wag avec la passat C.C. mais elle resteras chere 70 000 roro sa fais tres chere , sa me fais penser aux illusions de renault quand ils ont sortie la VEL SATIS .... no comment

A savoir qu'une passat C.C la carat 2.0 tdi 170 avoisine les 45 000 euro

Bon un vieux topic déterré mais ce plouf design est un jeune illustrateur (19 ans )qui deviendra un très bon designer  
Voilà sa dernière réalisation.
 
http://lignesauto.typepad.fr/files/huber-2e.pdf