Reprise du message précédent :

 
Ok ben à toi de voir...
 
En occasion on peut trouver de belles affaires. L'autre jour je suis allé voir 2 VTS vendues par un pro (années 2006 et 2007 avec seulement 15.000km au compteur): elles étaient à 10.000 et 11.000€ avec garantie de 3 ans. Quand on voit qu'en neuf ça tourne entre 16.000 et 17.000€...
 
Sinon dans les petites annonces de particuliers on peut en trouver à 8.000€. Je n'ai pas regardé dans le détail mais on peut faire une affaire là-aussi.

Ok, ben je vais regardé ça, merci

Et oui je confirme que l'on peut trouver de belles occasions.
 
La preuve je viens d'acheter la mienne chez un pro avec seulement 28 000km au compteur et un an de garantie pour moins de 10 000€.
 
De plus ils ont tout réviser dessus donc elle est nikel.
 
 

Quand j'en cherchais une, je me souviens que les prix chez les pros etaient les memes que les particuliers avec un kilometrage bien souvent inferieur.
Preuve que ça doit pas etre facile à revendre...

Oh non ca doit pas etre facile à revendre.
Avant d'acheter celle la je suis aller en voir une chez un particulier.
Il me la vendais pour le même prix avec deux fois plus de kilomètres pas de garanties et 4 pneus bon à changer.
Il n'a pas voulu baisser le prix.
Aujourd'hui elle est toujours a vendre...

Tu peux donner des détails sur ta voiture?

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www.C2C4frenchclub.com ==>Pour les C2 et C4

C'est une phase 2
Année 2005
Noir onyx
ESP, ASR, clim auto
28 000km
Allumage des essuie glace et phares automatiques
....

Oki
Des modifs sur la voiture (ou prévu)?
Photos?

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Aucune modifs sur la voiture.
Et je n'en prévois pas.
Pour les photos je n'en ai encore pas faites.

A votre avis, a combien je peu vendre ma voiture, 1,4L VTR essence, sachant quel a u 3 ans en juillet et kel a 121 000 km ?

ça serait interessant de comparer une C2 VTS et une Twingo RS sur circuit. J'en ai croisé une dimanche sur autoroute, il m'a chauffé . Ca marche pas mal

 
Comme quoi il ne faut pas jeter trop vite aux orties la C2.  

 
je pense qu'elle n'était pas d'origine
non c'est vrai, elle avait un pot, des jantes spécifiques... Le mec avait peut-etre mis une puce    

Bonsoir a tous, bas mon avis sur la C2 VTS est plus que possitif vu que je l'ai acheté ^^, je fais 70 km par jour et j'en suis super content, je vais faire un post des que j'ai le temps de faire quelque photo!!
 
Sinon bas elle marche du tonnerre, elle est de 2005, je vous en dit plus bientot !!!

Content pour toi 1962
Vite des photos

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Petit comparo Twingo RS/Swift Sport/C2 VTS:
 
http://news.caradisiac.com/Renault [...] tables-035
 
Certes, la C2 est un peu moins agile et plus âgée que ses concurrentes, mais je trouve ça vache de la casser à ce point-là.
 
"Comportement pataud", "esthétique vieillotte"...Je trouve que c'est exagéré.
 
http://news-images.caradisiac.com/ [...] ionner.jpg
http://news-images.caradisiac.com/ [...] ionner.jpg

C'est n'importe quoi...
"C'est la plus vieille elle a 4 ans"
Avec eux les nouveautés sont toujours plus belle.

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salut tous le monde j'aimerais savoir ce que vous pensez du c2 vts hdi 1.6 110cv  
et puis aussi savoir si le mieux est un boitier additionnel ou une reprog  
merci d'avance!

Salut a tous, voici les photos de ma C2 VTS    
 
Je ne crée pas de topic perso, il serait court et inutile je pense autant continuer içi    
 
je n'ai que deux photos, le temps ne permet pas d'aller en faire des belles !!
 

 

 
Alors je vous rassure je la laisse d'origine, pas de tuning ou autre, par contre pour l'interieur j'aimerais mettre le contour des aerateur en aluminuim mais sa coute chere car le kit comprend d'autre piece comme le contour de l'autoradio et le bas du souflet du levier de vitesse. Si quelqu'un en vend je serais preneur a un prix raisonnable    
 
Sinon bas j'en suis toujours super content, je l'ai depuis 1 mois et ai parcouru quelque 3000 km, la consomation est basse en conduite tranquille, par contre dés que j'appuie (j'aime monter dans les tours) sa boit sa boit   , mais bon j'arrive a 540 km avec mon plein quand je roule vite de temps en temps.
 
A par la consomation je n'ai pas de souci particulier, elle tiens trés bien la route, elle est confortable, silencieuse en dessous de 110  , j'ai la plce suffisante pour les courses et prendre des passagers, enfin bref aucun point noir sauf en conduite sportive pour la consomation, c'est ma premiere citroen et j'en suis plus que satisfait, verra bien sont avenir sa ne fait qu'un mois que je l'ai !!!

 
Sympa ta C2.
 
Avec le temps, tu te rendras compte qu'elle n'est silencieuse que lorsque tu roules en-dessous de 110. Quand t'es au-dessus il faut mettre les boules quiès.    
 
Au fait, quelqu'un a-t-il pu comparer deux C2 (phase 1 et 2) sur un 400m DA histoire de voir si la phase 2 est en retrait à cause de son poids?
 
La C2 VTS phase 3 a-t-elle pris du poids par rapport à la phase 2?

bonjour a tous, donc comme je l'ai dit plus haut j'ai acheter une C2 vts, mais j'ai un souci, le gars a oublier de me filer la clef pour les ecrou antivols! Si je vais a un garage citroen est ce qu'il pourrons me les enlever, car pour le moment il ne donne pas de reponse pour me les envoyées, ou meme pour que je vienne les chercher!
De plus je vais bientot changer les pneux avant, donc voila si vous avez une solution, merci d'avance!

je suis collaboratuer psa et je roule depuis presque 6 mois en c2 vts ph.3 noire onyx, je venais d'une 205 turbo D qui étais vraiment pas mal !
La c2 est vraiment sympa, l'essentiel a déja été dit : chassis super, moteur creux a bas régime ( je dirais plutot souple ) et dans les tours il se dévoile.
Et aprés 110 faut avoir les boule quies    Par contre méfiez vous : ne vous faites pas un avis sur une vts de moins de 6000km ! Le moteur est carrément endormi les 5000 premiers kilometres !
Pour info je la revends pour passer à une catégorie supérieur   , mon email jordan571@free.fr

Bonne Année lol Si tu va chez Citroen avec la carte grise du véhicule il peuvent te commander de nouveaux écrous antivol d'origine qui vont pour ta voiture moyennant 50€ environ

Exact la mienne a 50000kms passé et c'est tout autre chose que les premiers mois de circulation ^^

Bonjour a totu le monde!!!!
 
Voila pour mon noel on m'as casser mes deux retroviseurs!!! sympa le pere noel, la j'ai reçu le corté droit (j'ai reussi a réparer l'autre) mais pour le monter apparement je dois totu demonter les plastique des portiére pcq si je démonte que la petite partie je ne peux pas brancher le retro (c'est un electrique).
 
Pouvez vous me dire comme sont fixer les plastique de la porte je n'ai pas envie de tout casser en la démontant!!
 
Merci d'avance a tous!

Il y a un tuto ici pour démonter tes rétros et ton plastique de portiere: http://c2c4frenchclub.com/showthread.php?t=1658  
 
Inscris toi par la même occasion

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J'ai changé mes plaquettes et disques a l'avant,j'ai pris des photos et j'en ai fais un tuto sur le c2c4frenchclub.
 
Je crée un topic sur FA si vous voulez (c'est un peu mort la section C2 j'ai pas envie de le créer pour rien ) ou alors je vous donne le lien?

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tu fais 540 bornes avec ton plein? la chance ^^ moi écoute je fais 350 mais bon, jaime bien les tours aussi. En tout cas ça ne me décourage pas du tout dans 2 ans à prendre une sportive de plus de 200ch. Après tout...

La C2 VTS c'est de la balle!!!!!!

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Forza Loeb
Toute la nuit euh

Bonjour à tous une petite question c'est pas la première fois que je vois des test des mesure de performance de la C2 VTS grandeur nature je trouve quelle sont quand même assez éloigné des promesses de Citroen qu'en pensez vous???  
 
Performances de la CITROEN C2 VTS
 
vitesse maximum  199  à 6838 tr/min  
Départ arrêté:
0 à 80 km/h  6"7  79 mètres  
0 à 100 km/h  9"3  148 mètres  
0 à 120 km/h  12"8  250 mètres  
0 à 140 km/h  17"4  429 mètres  
0 à 160 km/h  24"4  704 mètres  
0 à 180 km/h  35"1  1211 mètres  
100 mètres DA  7"6  87 km/h  
200 mètres DA  11"2  110 km/h  
300 mètres DA  14"3  127 km/h  
400 mètres DA  17  136 km/h  
500 mètres DA  19"6  147 km/h  
600 mètres DA  22  154 km/h  
700 mètres DA  24"3  158 km/h  
800 mètres DA  26"5  165 km/h  
900 mètres DA  28"6  168 km/h  
1000 mètres DA  30"7  171 km/h  
Reprises:
Depuis 50km/h en 4°: 400 m  17  126 km/h  
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m  31"9  167 km/h  
80 à 120 km/h en 5°  13"5    
80 à 150 km/h en 5°  26"2    
140 à 160 km/h en 5°  10"3    
Freinage:
130 à 0 km/h  65  mètres  
160 à 0 km/h  102  mètres  
 
Quand je regarde ce qui est mesure sur la Twingo RS et sur la Swift sport ça colle déjà plus au donnés technique constructeur.
 
Pour information :
 
Performances de la RENAULT Twingo RS
 
vitesse maximum  197  km/h à 6650  
 
Départ arrêté:
0 à 80 km/h  5"8  67 mètres  
0 à 100 km/h  8"3  129 mètres  
0 à 120 km/h  11"1  216 mètres  
0 à 140 km/h  15"8  385 mètres  
0 à 160 km/h  24"7  652 mètres  
0 à 180 km/h  33"7  1197 mètres  
100 mètres DA  7"2  93 km/h  
200 mètres DA  10"6  116 km/h  
300 mètres DA  13"5  132 km/h  
400 mètres DA  16"2  140 km/h  
500 mètres DA  18"7  149 km/h  
600 mètres DA  21  156 km/h  
700 mètres DA  23"5  163 km/h  
800 mètres DA  25"5  167 km/h  
900 mètres DA  27"6  171 km/h  
1000 mètres DA  29"7  174 km/h  
Reprises:
Depuis 50km/h en 4°: 400 m  16"2    
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m  30"4    
80 à 120 km/h en 5°  12    
80 à 150 km/h en 5°  23"3    
140 à 160 km/h en 5°  9"1    
Freinage:
130 à 0 km/h  65    
160 à 0 km/h  94
 
Performances de la SUZUKI Swift Sport
 
vitesse maximum  195  km/h à 6800 tr/min  
 
Départ arrêté:
0 à 80 km/h  5"9  (67 mètres)  
0 à 100 km/h  8"3  (128 mètres)  
0 à 120 km/h  11"3  (218 mètres)  
0 à 140 km/h  15"8  (380 mètres)  
0 à 160 km/h  21"6  (620 mètres)  
0 à 180 km/h  33  (1161 mètres)  
100 mètres DA  7"3  (93 km/h)  
200 mètres DA  10"8  (116 km/h)  
300 mètres DA  13"7  (131 km/h)  
400 mètres DA  16"3  (145 km/h)  
500 mètres DA  18"8  (152 km/h)  
600 mètres DA  21"1  (158 km/h)  
700 mètres DA  23"3  (164 km/h)  
800 mètres DA  25"5  (167 km/h)  
900 mètres DA  27"6  (171 km/h)  
1000 mètres DA  29"7  (174 km/h)  
Reprises:
Depuis 50km/h en 4°: 400 m  16"2    
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m  30"5    
80 à 120 km/h en 5°  12"2    
80 à 150 km/h en 5°  22"8    
140 à 160 km/h en 5°  8"5    
Freinage:
130 à 0 km/h  62  mètres  
160 à 0 km/h  95  mètres  

ah ouais je pensais que c'était plus puissant que ca une VTS... elle fait que 125cv, pour 1t1 , c'est sportif ?

 
Ben c'est sur que c'est pas une Enzo ni même une Mégane RS mais ou moins on peu se faire plaisir sans se ruiner.    
Mais je trouvais quand même bizarre que la C2 VTS est des performances mesuré aussi éloigné des données constructeur.

199kmh en vitesse de pointe, c'est pas du tout sportif, quand au 0 a 100kmh en 9.3 seconde, je fais aussi bien avec ma xantia , mon pere  a une alfa romeo 75 1.8 turbo essence, 155CV pour 900kg, ca c'est une vrai sportif elle fait de 0 a 100 en a peine 7 seconde

ps : jsui sur qu'a l'époque une alfa romeo comme ca coutait moins cher qu'une C2 vts

 
Ta Xantia n'a certainement pas le comportement de la C2 VTS enfin...
 
Sinon pour la référence à L'alfa Roméo 75 1.8 turbo de 155 cv de ton père.
 
Voilà ces caractéristiques réel annoncé par les constructeurs :
 
Alfa 75 1.8 turbo VS (C2 VTS 1.6 16v)
 
Poids = 1080 kg  (poid 1045 kg pour la C2 VTS)
0 - 100 = 7.6s (8.3s pour C2 VTS)  
1000 DA = 28.5s (29.8s pour C2 VTS)
V max = 210 km/h (202km/h pour C2 VTS)
 
Tout ça pour dire que l'écart entre l'Alfa 75 de 155 cv et la C2 VTS de 125 cv n'est pas si grand c'est même assez proche.

pour la c2 vts ya écrit ca (voir plus haut )
vitesse maximum  199  à 6838 tr/min  
0 à 100 km/h  9"3  
1000 mètres DA  30"7  171 km/h  
 
de toute facon je serais tres étonné que la C2 vts fasse aussi bien que l'alfa, elle a 30cv de moins, et elle est plus lourde... ah oui autre atout majeur, l'alfa c'est quelle a Turbocompresseur + intercooler et qu'elle est propulsion
 
et aussi la C2 a Couple : 14.6 mkg à 3750 tr/min
 
et l'alfa a : Couple : 23.0 mkg à 2600 tr/min
 
donc chépa comment ils ont fait les test chez citroen mais ca m'étonnerais que la C2 vts descende en dessous de 8s pour le 0 a 100
 
bon apres entre ce que les constructeur anonce et la vérité des fois ya un fossé al (sinon sur un autre site j'ai trouvé que l'alfa roméo faisait non pas 1080kg mais 1020kg... tu vois
 
Ta Xantia n'a certainement pas le comportement de la C2 VTS enfin... ==>+1 avec toi, ma xantia a certainement une bien meilleure accroche sur la route que la C2