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C5

additif gasoil et fitre à particule


Invité §rle543ir

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Invité §rle543ir

je viens de lire quelques reflexions et discussions concernant l'additif gasoil et FaP pour C5 HDI 2.2 et j'avoue rester perplexe :

je me suis présenté chez Citroên il y a quelques temps pour me faire une offre de prix pour faire le plein d'additif.

il m'a été répondu que le plein d'additif ne servait à rien si je ne faisais pas faire le remplacement du FAP ........

coût de l'opération minimum 790 € sans compter le petit + .

Franchement pensez vous qu'on a essayé de me prendre pour un pigeon ?

J'aimerais bien avoir un avis précis concernant ce qu'il y a vraiment à faire?

pour ma part je ne crois pas qu'un FAP doive se changer aussi rapidement la plupart des poids lourds qui en sont équipés font plus de 500000 km avant un remplacement.

D'autre part il ne semble pas très difficile de faire le plein d'additif mais où peut on se procurer ce produit?

 

 

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Invité §bcl441Nz

L'additif s'appelle Eolys chez citroën (c'est de la cérine). Ils peuvent te vendre le bidon de 5 litres.

http://www.citroen-auch.com/achat/produit_details.php?id=90969

Faire le plein n'est pas difficile, mais il faut réinitialiser la calculateur pour qu'il enlève le message "niveau additif gasoil faible", donc passage à la valise nécessaire. En fait pour le filtre il s'agit d'un échange standard. Certains ont évoqué la possibilité de le nettoyer à l'eau chaude à haute pression (avec un nettoyeur haute pression classique).

J'avais entendu des prix de l'ordre de 450 € pour le plein + l'E/S + la valise. Mais cela doit dépendre des établissements. A Paris, par exemple, tout est généralement plus cher.

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Invité §cit650mk

Salut !

 

Ce que je peux dire sur ce sujet c'est ce que je viens de vivre !

Effectivement nombre de garage essaient de vous la mettre bien profond... de 450 à 1200 € selon les 4 garages que j'ai interrogé pour cette opération sur ma 2.2 hdi !

 

Résultat des courses je suis allé chez mon petit garagiste qui a mis la valise effectivement et remis de l'éolys dans mon ancien pot. Coût : 180 € qui dit mieux ?

 

Voilà, conclusion ne vous faites pas blouser par des margoulins dans les grands garages !

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Invité §rle543ir

MERCI POUR VOS REPONSES ET AIDEs

j'ai acheté le kit de remplissage d'Eolys à Citroen Auch , mis en place du facilité déconcertante et il ne me reste que faire faire la MàZéro.

cout : 121,12€ port compris .

Pour le FAP je vais attendre le message fatal qui me diras de le changer car ce message existe dans la notice livrée avec la voiture.

Merci encore

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Invité §tit365vF

L'additif s'appelle Eolys chez citroën (c'est de la cérine). Ils peuvent te vendre le bidon de 5 litres.

http://www.citroen-auch.com/achat/produit_details.php?id=90969

Faire le plein n'est pas difficile, mais il faut réinitialiser la calculateur pour qu'il enlève le message "niveau additif gasoil faible", donc passage à la valise nécessaire. En fait pour le filtre il s'agit d'un échange standard. Certains ont évoqué la possibilité de le nettoyer à l'eau chaude à haute pression (avec un nettoyeur haute pression classique).

J'avais entendu des prix de l'ordre de 450 € pour le plein + l'E/S + la valise. Mais cela doit dépendre des établissements. A Paris, par exemple, tout est généralement plus cher.

 

bonjour ou trouver comment remplir le reservoir liquide eolys sur une c5 2.2 hdi 2002 le filtre fap je l'ai passer au karcher eau chaude il nikel comme neuf mercis si tu a des infos tcho

 

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Invité §ber770YF

MERCI POUR VOS REPONSES ET AIDEs j'ai acheté le kit de remplissage d'Eolys àCitroen Auch , mis en place du facilité déconcertante et il ne me reste que faire faire la MàZéro. cout : 121,12€ port compris . Pour le FAP je vais attendre le message fatal qui me diras de le changer car ce message existe dans la notice livrée avec la voiture. Merci encore

 

 

réponse : démonter le filtre à particules et le nettoyer copieusement au karcher à l'eau froide 150 bars. je l'ai fait et plus de probléme depuis 3 ans.

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Invité §sil207ZM

Bonjour, alors voila je passais par là et j'ai vue de la lumière donc je vais vous donner mon avis sur ces fameux FAP.

Je suis utilisateur d'une C5 1.6 HDI 110 ch FAP dans le cadre de mon emploi ( Ambulancier ), qui comptabilise a ce jour 3000 000 kms.

Le fap est d'origine, mais je suis bien sure passer faire le plein d'additif comme tout le monde a 120 000.

Je pense que nous sommes trop tendres avec nos mécaniques, pour ma part il m'arrive de parcourir de longs parcours sur départementales ce qui a pour conséquence d'encrasser nos FAP.

Donc des que l'occasion me le permets et bien je tire sur la 3eme, la 4eme et j'y reste bien 2 a 5 minutes ( sur voies rapides voire autoroute bien sure ).

Le résultat est là 300 000 kms avec le même FAP par rapport a mes collègues qui comme vous le change avec un bien plus faible kilométrage.

Donc conclusion pour ceux qui oseront, montez dans les tours, ça fait pas de mal bien au contraire et c'est fait pour ça [:reg38] ..................

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