Coucou  
 
Dis mois Céline les années ont passé pourquoi n'as-tu jamais  songé a te marier ! !
Sur cette envolée lyrique je vous presente les 2 Citroën de la famille  
 
Ma restauration tout d'abord une belle BX 19 TZS et ensuite (neuve ) une jolie C4 Picasso  
 
Alors BX vs C4  !!  Vous préferez quoi ?  a vous de choisir !  
 


 
Moi j'aime autan l'une que l'autre ! mais j'ai plus de coeur pour ma BX que j'ai tiré de l'oubli et de la crasse !  (dans un an le permis !! attention le bitume 1,9 l 107 Cv sous le pied en boite auto !  
 
@+

re désolé je vien de me rendre compteque j'avait mis 2 fois la meme photo lol  
 
alors voici la 2eme  
 

 
donnez votre avis la quelle vous preferez ? la couleur ....  
 
@+

Je suis un grand amateur de bx et surtout un faible pour la gti 16s une vraie bombe!!

La qualité du plastique des boucliers avant et arrière c'est vraiment la maladie des BX.
Bon courage pour ta restauration, ça a l'air de valoir le coup.

'Lut,  
 
Bah disons simplement que nous avons effectivement affaire à un grand écart chez Citroën:
 
- L'une, svelte à souhait, légère, correctement motorisée, avec les suspatt' à la Citron (perso j'ai jamais aimé)
- L'autre, la pseudo moderne, lourde, haute sur patte, sous motorisée avec des boîtes surannées, avec des supsatt' classique métalliques, qui boit comme un trou ...
 
Vraiment deux philosophies complétement opposées, bien que dans la même marque, juste 2007-1983=24 ans d'écart entre les deux ...
 
A prendre, je prendrais effectivement la BX, mais avec un moteur un brin plus pêchu (bien que la 19TZS suffise) ou la TurboD pour le rapport perfs-conso ... et longévité ...

C est vrais les anneés 80 n étaient pas la meilleur periode pour les plastques.

La meilleure longévité se trouve plutôt du côté des XU9 8 soupapes essence comme Diesel

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Mieux valent 8 soupapes viriles que 16 soupapes de gays.
Le nombre de trous ne fait pas forcément la qualité

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Et mieux valent 16 soupapes viriles que 8 soupapes de gayz
 
C'est d'ailleurs le cas sur les XU9