Combien de kms a votre Xantia ?

[Invité §bat353VW]

1.8 16v vendue avec 240000 et maintenant une 1.9d de 1994 achetée hier neuve de neuve avec 170.000

[Invité §Mad826ac]

bonne affaire !

[Invité §Mad826ac]

Je voudrais que ils le donne le C5 V6 HDI noir matte

[Invité §the766Xn]

ma xantia break 2.0L 16v totalise 232'000 km ce qui n'est pas mauvais étant donné que c'est une essence

[Invité §_To656Fc]

ma xantia break 2.0L 16v totalise 232'000 km ce qui n'est pas mauvais étant donné que c'est une essence

 

Les essence atmo sont largement aussi solides que les mazouts turbos voire plus. Et je ne parle même pas du V6 qui les enterre littéralement en terme de longévité

[phil-gironde]

Salut

Donc avec mon 2.1TD à 290 000km je suis à la traîne!

...j'économise, cet été elle aura 310 000km

[Invité §xia743Vx]

j'ai une Xantia 2.1TD break de 1996 (dans la famille depuis plus de 10ans)

239.000km embrayage d'origine

(courroie distri changee a 100.000 et 200.00

joints diesel changes a 200.000)

 

C'est un char (peu de reprise) mais elle est fiable et ne nous a jamais lache

Je viens de changer moi-mm les plaquettes AV et le LHM

[Invité §Mad826ac]

j'ai une Xantia 2.1TD break de 1996 (dans la famille depuis plus de 10ans)

239.000km embrayage d'origine

(courroie distri changee a 100.000 et 200.00

joints diesel changes a 200.000)

 

C'est un char (peu de reprise) mais elle est fiable et ne nous a jamais lache

Je viens de changer moi-mm les plaquettes AV et le LHM

 

 

Felicitations c'est une bonne voiture

[Invité §xan823fZ]

Elle est a peine fini de rôdé celle là!

 

 

Je l'ai depuis seulement un an et et elle n'avait que 119 000 Km mais j'ai pu refaire tout le kit

distribution car l'ancien propriétaire n'a changé que la courroie de distribution sans les galets

et la pompe à eau à 100 000 kms.. :q

[forever406hdiph21]

 

198 7OO Kms et 4 Spheres neuve,le LHM sera fait prochainement...

 

 

199 260 kms çe jour,encore 740 kms et elle aura 2OO OOOkms !

[nico30]

Héhé avec ma Xantia 2.0i BVA VSX j'en suis à 83 250km maintenant!

Pas une fuite de quoi que ce soit, rien...

Achetée à 79 800km en octobre dernier pour une modique somme

Histo connue, carnet d'entretient (presque) à jour etc...

[Invité §cal245LI]

Héhé avec ma Xantia 2.0i BVA VSX j'en suis à 83 250km maintenant!

Pas une fuite de quoi que ce soit, rien...

Achetée à 79 800km en octobre dernier pour une modique somme

Histo connue, carnet d'entretient (presque) à jour etc...

 

 

Nico

 

quelle année ta Xantia ?

 

ps : pense quand même à faire une vidange de la BVA si tu veux l'emmener loiiiiiiiin...

[nico30]

Salut,

Décembre 94, boite ZF donc.

VSX donc hydractive.

En fait il me manque juste la clim sur cette voiture pour qu'elle soit vraiment parfaite!

 

La vidange a été faite juste avant la vente (comme les 4 pneus) et pour la boite, d'après ce que je comprends sur le carnet, ça a du être fait à 60 000, en 2000 de mémoire...

 

Plusieurs sphères ont été changées aux alentours de 70 000km

 

Je vais refaire une vidange moteur/Filtres cet été par sécurité et pour la BVA, je regarde ça en septembre.

 

 

[Invité §cal245LI]

 

[rico38630]

Bonjour, 390 000 kms pour une 1.9 TD 1994.

 

Depuis 2 ans que je l'ai, un alternateur fatigué, un joint pompe hyd. !

Rien pour ainsi dire.

 

 

C'est terrible, arrivé à 411 000 kms et là..... BOOM choc arrière

Bon, ben allé nouvelle Xantia 269 000 kms pour un 2.0 HDI 1999.

 

[nico30]

Je voulais savoir un truc: j'aimerai arriver progressivement a mettre 30l d'E85 + 35L de super 95 dans mon réservoir sans modifs (bon, bien sur un changement de filtre a essence apres 1500km).

 

Qu'en penses tu?

Je crois que tu as toi même le kit pour rouler a 100% d'E85...

 

[jlunas]

110000 km à ce jour hdi 110ch exclusive de 2000

[Invité §cal245LI]

 

bonjour Nico

le kit est nécessaire pour compenser l'impossibilité pour le calculateur d'adapter l'injection à un carburant plus pauvre que le super sans plomb

 

je pense que moitié-moitié, ça passe, le calculateur doit arriver à corriger en fonction de la valeur de la sonde Lambda...

mais une proportion plus importante de E85, ça risque de merdouiller...

 

après, je ne suis pas technicien en la matière !

[nico30]

Ok, je vais faire mes tests progressivement alors

[captain bidibul]

Je voulais savoir un truc: j'aimerai arriver progressivement a mettre 30l d'E85 + 35L de super 95 dans mon réservoir sans modifs (bon, bien sur un changement de filtre a essence apres 1500km).

 

Qu'en penses tu?

Je crois que tu as toi même le kit pour rouler a 100% d'E85...

 

 

salut !

 

fais un tour sur mon topic de présentation (lien en signature), il y aura quelque chose en page 4 qui t'interessera sur l'utilisation de l'e85

[nico30]

Super! Merci!

[Invité §cal245LI]

110000 km à ce jour hdi 110ch exclusive de 2000

 

 

 

 

[:matt_206] ça existe, des Xantia HDI qui parcourrent 10.000 kms par an en moyenne depuis 11 ans ?

[n72dw10]

C'est terrible, arrivé à 411 000 kms et là..... BOOM choc arrière

 

... fais chier pour toi et cette valeureuse Xantia qui n'était pas encore arrivée à la moitié de sa vie pour elle ... sinon, les dernières photos de sa vie peut être, même si cabossée, ce serait lui rendre un bel hommage ...

Bon, ben allé nouvelle Xantia 269 000 kms pour un 2.0 HDI 1999.

 

Et c'est reparti ... dis-donc, vite enterrée la mémé

[Invité §cal245LI]

bonsoir n72dw10

tu soutiens qui à l'élection Peugeot ?

[Invité §the587DY]

la 1.9 turbo D du père ( de 94) en est a 283000 environ

[n72dw10]

bonsoir n72dw10

tu soutiens qui à l'élection Peugeot ?

 

Nan mais j't'en poses des questions indiscrètes

 

 

... personne en particulier, juste que je prends plutôt à la légère le rôle qu'a voulu me donner Taisnej à être "animateur" ... en fait JeanMimi fait tout tout seul, comme un grand ... moi j'le regarde bosser ... j'rameute juste celles et ceux qui seraient intéressé(e)s pour voter pour l'un des candidats ... perso j'ai voté pou run jeûnot que je trouve sympa ... par contre il est un peu largué niveau résultat ...

[Invité §cal245LI]

 

bin j'aurais bien voté pour ton poulain, ça lui aurait apporté une voix de plus...

c'était le but !

[Invité §the766Xn]

Bonjour à tous!

Ma xantia break 2.0 16v approche des 233'000 km et se porte toujours comme un charme.

Je l'ai achetée d'occasion 1'000 francs suisse à un particulier souhaitant s'en débarasser pour une C5, elle avait alors 218'000km

J'avais un peu peur pour la fiabilitée, mais beaucoup de parties moteurs avaient moins de 10'000km (Pompe à eau, courroie , freins et j'en passe) je n'ai donc pas hésité longtemps je n'avait pas grand chose à y perdre.

15'000km plus tard je suis très content de cette voiture, aucun problème si ce n'est le pulseur d'air qui est resté coincé sur max...apparement c'est fréquent chez citroen, je l'ai juste débranché donc plus de chauffage...

Sinon voiture excellente, confortable, parfaite pour voyager,et surtout le moteur 2.0L donne juste ce qu'il faut de puissance afin de ne pas se trainer.

Je suis également devenu totalement fan du système hydropneumatique, un vrai bonheur, et quelle tenue de route!

Et même si le design n'est pas son fort, je trouve que la version break stationnée en position basse ca à vraiment de la gueule!

[Invité §cal245LI]

 

pour ta ventilation, si tu as la climatisation automatique, ça vient des transistors sur la platine de ton pulseur. tu peux trouver un pulseur d'occasion et remplacer le tien, mais fais bien attention qu'il provienne d'une Xantia équipée de la clim auto

 

 

 

 

[phil-gironde]

Salut Caloumthai

Just'ine p'tite question (hors sujet)

ma ventil à juste la vitesse mini et maxi ce ne sont pas les Tr mais la faute à la platine où il y a les boutons?

[jlunas]

 

 

 

[:matt_206] ça existe, des Xantia HDI qui parcourrent 10.000 kms par an en moyenne depuis 11 ans ?

 

Salut !

En fait je l'ai achetée il y a 2 ans à un mec super manique et elle avait 50500 km il s'en servait assez peu mais faisait beaucoup de petits trajets avec,d'ailleurs à l'epoque elle avait une grosse vibration à 1200 tr qui venait des colonettes d' etriers de freins et c'est toi qui m'avait aiguillé là dessus à cette epoque.(enfin tu m'avais dit plaquettes ce n'était pas très loin)

Avec je fais 30000 par an et j'ai changé debit metre,et diverses bricoles.Elle parait neuve mais la vibration à 1200 tr n'a jamais complètement disparu quand le garagiste graiise les colonettes d' etriers çà disparait mais çà revient (beaucoup moins prononcé qu'avant)

Bravo pour tes commentaires en tous cas !

[Invité §ste352DB]

bonsoir a tous

et ben voila 270000km [:chapultepec5678:3] ce matin un petit aller retour sur BX la vielle demoiselle c'est très bien comporter docile

mais il a fallut lui mettre quelques tapes au dessus du tableau de bord pour que l'aiguille ce mette a la bonne vitesse des fois je roule a 90 ou 100 le compteurs indique 70 vu les radars sur cette route :q

j'en suis toujours aussi content rien a dire 400km dans du coton quand elle va je sais pas quelles voitures je vais acheter ?

peut-être un Picasso 2l hdi voila

très bonne soirée a tous et un bon 1 MAI

 

[Invité §cal245LI]

Stéphane

 

il y a un tuto pour réparer le compteur...

[Invité §ste352DB]

bonsoir M caloumthai

oui mais je sais pas soudé

et puis je me réserve deux jours au mois de juillet pour faire le point ou je ne fait pas de frais sur la xantia

tavaux a faire : le pare brise , compteur , et et et le chauffage la par contre sa me gonfle un peu euhh non beaucoup

ou trouver une autre voiture peut etre un petit picasso j'ai jusqu'à avril 2012 pour ou contre

je vous laisse M caloumthai car demain matin 4h00 sur le pont

comme chaque année vente de muguets nous allons nous gaver [:chapultepec5678:3]

bonne soirée a très bientôt

[Invité §cal245LI]

 

bon courage pour demain