Bonjour !
Propriétaire d’un Picasso 1.8 (année 2000) depuis 2003, je n’avais jamais pris au sérieux l’allumage permanent du témoin de coussin gonflable latéral. Malheureusement depuis le 1er janvier 2008 ce problème devient un cas de recalage au contrôle technique et le mien aura lieu fin novembre… Lors de l’achat je m’étais renseigné sur ce type de défaut et il s’avérait que ce n’était qu’un problème de connectique sans aucun danger. Donc je ne m’en suis plus jamais soucié.
En prévision du CT j’ai fait passer la voiture à la valise et le garagiste m’annonce que le coussin dans le siège droit est HS et qu’il faut le changer (300 € TTC à Paris). Gros mensonge car cela vaudrait dire qu’il l’était déjà lorsque la voiture avait 2,5 ans. Après maintes recherches sur Internet il s’avère que les solutions préconisées ne fonctionnent pas (débranchement batterie ou fils sous le siège triturés). Le problème semblant venir de la connectique placée sous le siège et qui a sans doute été perturbée par les déplacements du tiroir en dessous (bravo aux abrutis qui ont imaginé ce système!
Est-ce que quelqu’un aurait une solution miracle pour résoudre ce problème merdique et m’éviter des frais inutiles ? Ou bien dois-je cette fois-ci aller chez Citroën (re-valise et réparation éventuelle farfelue) parce que de toutes manières je ne pourrais pas échapper au CT ?
Merci.  

Bonjour, puisque tu sais que le probleme viend du connectique, pourquoi ne le changes-tu pas (piece neuve ou piece démonté sur véhicule de casse auto)
les garages ont une obligation de résultat, s'ils changent des pieces et que le probleme est toujours présent: soit ils remetent la piece qui n'été donc pas incriminé, soit ils lissent la piece neuve en place;
nous n'avons pas a payer les tatonnement du garagiste
Salutations

Merci pour ta réponse.
Le problème est que je n'ai pas les compétences pour changer ce type de pièce et qu'il y a très peu de chances pour que Citroen consente à me le faire étant donné l'écart de prix entre cette intervention et le changement complet du coussin.
En dernier recours peut-être faudrait-il que je demande le prix pour ce changement de connectique, et en cas d'échec consentir à me faire arnaquer par un changement complet du coussin. Mais surtout je ne veux pas payer de nouveau le diagnostic abusif et foireux de la valise.
Néanmoins que d'emmerdes pour un simple voyant allumé. C'est de l'abus caractérisé que de chercher à plumer de la sorte tous ceux qui rencontrent ce genre de problème trop souvent rencontré sur les voitures modernes.
Après on s'étonne que la Dacia Logan et le low-cost rencontrent de plus en plus de succès...

C'est pas bien compliqué a faire,tu débranche la batterie,tu attends une vingtaine de minutes,tu coupes les fils sous les sièges pour virer les connecteurs et tu soude les fils directement entre eux en les isolant bien. Et le voyant d'airbag allumé n'est pas un motif de refus au CT,le défaut est juste signalé et je peut te l'affirmer,j'ai passer une Bora au controle technique la semaine derniere,elle avait le voyat d'airbag allumé et c'est passé sans soucis.

Merci Jej94 !
Après une visite sur le site officiel du CT, ce défaut, en effet, n'est pas soumis à contre-visite. Comme quoi je n'aurais pas du me contenter de la simple lecture d'Auto-Plus... Tu me fais économiser 300 €. Vive Internet, ses forums lorsqu'ils sont utiles et intelligents et surtout vive tous ceux qui prennent le temps de les lire et répondre à-propos.

bonjour,
la soudure des deux fils entre eux ne va pas empecher le fonctionnement des air bag?