Bonjour a tous et toutes  
Voila le probleme , je viens d'acheter une XSARA HDI 90 CV VTR de 2002 et j'ai divers petits " problemes" ( si c'en est ...) à vous soumette  
tout d'abord elle a 135 000 kms pour info
1/ le tic tic est il normal en roulant ou des parasites electriques ?
2/ le compteur de kilometres reste allumé durant 1 à 2 minutes apres circuit coupé ' clef enlevée '
3/ le compteur kilometriques au bout de 100 kms dont 75% de route nationale est deja a 1/4 du reservoir ' est ce un defaut du compteur connu ou conso excessive ? j'ai pas une conduite tres nerveuse je precise, et je n'ai pas le tableau d'ordi de bord sur ce modele
4/ le volant grince un peu genre couinage ..... ca viendrait d'ou ?
5/ j'ai des bruits de plastiques qui craquent vers la place chauffeur
 
  merci de votre aide a tous les connaisseurs de ce type de vehicule
 
je precise le modele Xsara Coupé HDI 2.0 90CV VTR Chrono d'importation allemande par le premier utilisateur ( 1° main)  
 
 
  merci a tous
 

Excuses
je penses avoir posté au mauvais endroit

Salut,
 
non, tu as posté au bon endroit.
Concernant les "rossignols" je ne sais pas quoi te dire, à part regarder si les plastiques, sièges ...etc.. sont bien fixés.
Pour la consommation, c'est certainement un problème de jauge ou de compteur, car sinon, la consommation serait vraiment excessive pour un hdi 90.

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      .... mais j'me soigne !
 
- Vds roue tôle PSA + Michelin EA3 185/60/15 84H.(ensemble neuf)

Il arrive assez souvent que les jauges à essence soit assez fantaisiste sur les Xsara.  
Le meilleur moyen est, une fois que tu connaitras un peu mieux ta voiture et surtout ta conso, de te fier au compteur kilometrique "journalier".
 
1°Il y a eu des problemes de compteur sur les phases 1 surtout, un probleme de voyant d'airbag, mais c'est tout à ma connaissance.
Ta voiture est mutliplexé, donc peut etre qu'un tour chez Citroen pour la passer sur la valise résoudra les défauts électriques.
 
2°Sur phase 1, il disparait tout de suite. Pour les phases 2, je ne sais pas...
 
5°Comme a dit negralsk8, vérifie tes plastiques, si il y a du jeu ou pas. Peut etre les vis du carter volant en plastique. Tu dois avoir 2 ou 3 vis vissé par dessous. Jette également un coup d'oeil à ta garniture de porte (de la vrai m***e en boite ces agraphes !).
 
Bon courage, c'est une voiture vraiment très sympa (meme si c'est un mazout... )

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Même puissant, un diesel n'est pas sportif.
Rêve d'un V6 Arese une fois diplomé ...