Le mieux pour cela est une repro moteur, ainsi qu'une modification de la ligne d'échappement (décata, silencieux sport), modification de l'admission, préparation and co's ou rajouter un turbo, enfin les possibilités sont assez vastes.
Mais le gain ne sera pas forcément très important par rapport à la thune que ça va couter, et en plus, si tu modifies les performances de la voiture, (qui est conçue pour fonctionner tel qu'en sortie d'usine) tu peux te brosser de toute indemnisation en cas d'accident.
Bref, le mieux est de changer de voiture, de prendre un vrai truc sportif (genre Audi S3, Alfa 147 GTA, Golf R32 etc), ou une Xantia V6 voire 2.0 turbo 150ch, ça cause un peu ça (et en Activa ça écrase pas mal de voitures en tenue de route).
M'enfin la Xantia est plutôt une auto placide, faite pour rouler tranquille, dans un confort optimal, plutôt que de faire le foufou. (c'est quel moteur que t'as?)
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"Le mois de Fevrier, c'est le mois où les politiciens disent le moins de conneries, parce que y'a que 28 jours." Michel Colucci