Salut!
J'ai acheter ma C2 Slalom 1.4L essence et j'en suis assez content. Faut dire aussi que je l'ai achetee neuve en Janvier 2008. Niveaux conso, j'ai fait un Paris Bordeaux avec un plein en passant par nationale soit environ 600kms, sinon sur parcours mixte je tourne a 6litres/100kms en moyenne.
Question fiabilite, pour l'instant rien de grave, un Klaxon mort (c'etait mariage), mais apparement le relais aussi avec saute, du coup il a fallu remplacer les deux (sous garantie bien sur). Je vien de passer les 20 000kms, et je croi que les premiers signes de fatigues electroniques commencent a apparaitre: Ralenti instable a froid, varie entre 1000 et 2000tr/min quelques secondes puis la difference diminue et a chaud a bas regime je commence a avoir des sacades moteur plus ou moins importantes qui commencent a s amplifiees avec le temps.
Point de vue performances, c'est loin d'etre un avion de chasse mais elle a son petit caractere et les 75cv sufisent bien pour ces 850 kgs, mon pere possede la C4 1.6 ess 115 cv, il reste derriere sur 50m depart arrete, Bref.
Le freinage est puissant, reactif et assez precis, mais gare au freinage en courbe car malgre sa petite longueur, elle vite fait de decrocher d'un coup d'un seul. Point plus negatif donc, sa tenue de route, la suspension est ferme mais le chassis ne suit pas (a mon gout) et elle dechante vite sous la pluie ou mouillee (toujour a mon gout).
Dans l'ensemble, j'en suis satisfait, malgre le souci en date, je pense que c'est un bon compromis mi-ville mi-route, bien qu'elle ne soit pas tres conseiller au sensible du dos pour les longs trajets elle s'y porte comme un charme (depassements camion, passage de pont, reprise et vitesse de pointe 183km/h, a partir de 165 170 ca commence a bouger un peu), du nerf pour s'amuser un minimum et en noir metal, elle a la classe.
J'espere avoir reonpu a tes attentes,en ce qui concerne le probleme actuel, je pourrai t'en dire plus a partir du 1 Juillet, date du passage chez citron, garantie oblige.
).
