Salut,  
je possède une c2 1.4i de 28000km, achetée récemment à une mamie.
 
Elle est de fin 2003, finition exclusive.
 
Le soucis, c'est qu'elle consomme beaucoup à mon goût...
En consommation réelle, (rapport entre les km réalisés et le litrage mis à la pompe),  
je suis entre 7 et 7.3L sur mes 3 derniers pleins.
 
Mais je conduis vraiment très doux, comme un diesel quoi!
 
je trouve que ça fait pas mal, en parcours semi urbain...
En gros 430 à 470km avec un plein.
 
J'ai changé le filtre à air, ça n'a rien fait.
 
y a t-il quelque chose à faire niveau entretien ??
 
merci
 
 

Pour 28 000kms, soit 6 200kms par an ! Beaucoup de petits trajets a froid surement, et peut etre un moteur encrassé. Essaye de lui faire un "second rodage".
Vas y progressivement, et une fois le moteur en température, essaye de pousser un peu plus tes vitesses, quelques reprises/accélérations, sans chercher à taper un rupteur ou appuyer comme un bourrin hein    
Quand j'ai acheté la mienne, elle sortait de quelques années en ile-de-france. Le premier plein est vite descendu, et après 1 000kms j'ai senti que le moteur "respirait" mieux. La consommation ne s'en porte que mieux    
 

Il y a une différence entre "souple" et "souple". Attention à ne pas etre en sous-régime, a ne pas faire "brouter" le moteur, a ne pas appuyer fort sur l'accélérateur lorsque le rapport engagée est trop faible (sur-consommation !)
 

Tout dépend par ce que tu entends par "semi-urbain". A peu près quels pourcentage de ville, nationale, autoroute ? Sur quelles distances ?
Je fais pas mal de petits trajets "à froid" et en ville avec la mienne, et pour le meme moteur et la meme voiture, j'accuse une consommation de près d'un litre supérieur avec d'autres membres du forum (7.1 pour la mienne, et je crois que martini lover tourne dans les 6.2).
 
Il y aussi la charge du véhicule à prendre en compte. Ton 1.4i ne fait que 75ch, donc il n'apprécie pas une voiture chargé (passagers, coffre rempli,...).
 
Peut etre essayer de changer les bougies ?
 
En tout cas pour moi, je ne trouve pas ta consommation excessive. Surement qu'une fois ton moteur "libéré", elle pourra baisser un peu. Et également une fois que tu auras un peu plus la voiture en main    
 
Bonne continuation ! Et tiens nous au courant    
 

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Même puissant, un diesel n'est pas sportif.
Rêve d'un V6 Arese une fois diplomé ...

salut,
merci pour la rapidité de ta réponse
ça doit faire maintenant 3 mois que je l'ai en ma possession!

Je ne fais pas d'autoroute,
je dirais 60% de ville et le reste en nationale. Quand je dis ville, c'est Annecy, pas le centre de Paris hein!

Les conso annoncées sont à vide (hormis mes 65 kg tout mouillé!)

Les conso que tu donnes sont à l'ODB ou réelle?

C'est marrant par contre, même 20kg après que la reserve se soit déclenchée, je ne met que 32L au max, pour un reservoir à 41L je crois.

Par contre, je n'ai jamais eu d'essence avant.
Au démarrage du moteur à froid,
il faut mieux le laisser tourner un bon moment à vide avant d'avancer ou pas la peine?

merci

Par chez moi, c'est encore plus petit qu'Annecy   Mais il y a des feux, des ronds points, des "pas doués"...Et un pied pas toujours léger
Mais c'est vrai qu'a Paris, sa descend à vu d'oeil...
 
3 mois ? Pour quel bilan, à part peut etre une voiture gourmande ?    
 
3 mois, 3 pleins, tu fais peut etre des petits trajets ?
 
Sinon pour moi, c'est consommation calculé en fonction des litres ajoutés à la pompe, pas d' ODB sur Xsara de '98    
 
Je ne pense pas qu'il soit indispensable(nécessaire) de laisser tourner ton moteur avant d'avancer. Il vaut mieux rouler doucement sur les premiers kilometres, ne pas trop pousser les rapports et attendre que le moteur monte en température.
Ma voiture est garé en bas d'une descente, donc j'ai pris l'habitude de démarrer le moteur avant d'aller ouvrir le portail situé en haut de la descente. Car commencer avec une marche arrière en pente de bon matin... Dans d'autres circonstances, pas de "préchauffage" sur place.
 
Voila    
 

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