Salut à tous,
Alors voila, je suis nouveau sur ce forum, et j'ai une saxo Audace de 1996, elle à 145000km.
On m'as dit aujourd'hui, que je pouvais mettre dedans pendant mon plein, un quart d'éthanol, et les trois quart de 95.
Est-ce que c'est vrai ?
Merci

Salut,  
 
effectivement, car l'E85 = 15% de SP95 + 85% d'ethanol , d'où son nom.      
 
Donc, en théorie oui. Mais en pratique, l'E85 est plus "sec" que le SP, et demande une quantité supérieure de l'ordre de 20% à 25% pour faire "fonctionner" correctement le moteur.  
Et comme l'allumage ainsi que la quantité injectée de ton moteur ne sont pas réglés pour, il en résultera: des démarrages difficile à froid, une usure prématurée des joints, filtre essence, durites et dans le pire des cas, une déformation piston/cylindre en utilisation à 100%.
 
L'autre problème, c'est qu'il n'y a presque pas de stations qui en distribuent pour le moment, et les seules qui en fournissent sont souvent en rades .
Mais c'est vrai qu'à 0.90€ le litre, c'est hyper avantageux même si la conso augmente généralement de 25%.
 
Les kits de transformations ne sont actuellement pas encore homologués  en France.
La quantité maximale autorisée par la loi française, en mélange avec du SP, est de 5%.
 
Ce que je te conseille, si tu veux en utiliser, et de faire un mélange de 15% maximum, logiquement aucun risque, et peut-être même une voiture un peu plus nerveuse. Installer aussi des bougies avec un pouvoir "explosif" plus important (comme les NGK Iridium par exemple) ... dans tout les cas, il faudra surveiller durites et bougies plus souvent.
 
 
 

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      .... mais j'me soigne !
 
- Vds roue tôle PSA + Michelin EA3 185/60/15 84H.(ensemble neuf)

Avec un mélange a 15%, le moteur s'abime ? moi en fait je me fout de l'économie, si le moteur en prends un coup, je veu juste savoir se qui se passera pour l'intérieur de ma voiture ?
En tout cas merci pour ta réponse

ben, pour faire court, si tu n'utilises qu'à 15%, normalement pas de souci.
 
Juste vérifier plus souvent tes bougies car elles vont blanchir, et changement du filtre à essence au bout de 1000/1500 kms. C'est tout    

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- Vds roue tôle PSA + Michelin EA3 185/60/15 84H.(ensemble neuf)

Pourquoi le changement du filtre à essence ? tout les 1500kms ou juste pour la premiere fois ?
Et pourquoi les vérifier les bougies ?
Merci
Donc à long terme avec 15%, je n'aurais aucun probl ème ?
Tu utilise se systeme toi ?
Depuis combien de km ?

Non, je n'utilise pas ce système car aucune station dans mon coin , mais je me suis très bien informé sur le sujet.
 
Pour toutes les questions que tu te poses, regarde ici, il y a toutes les réponses

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- Vds roue tôle PSA + Michelin EA3 185/60/15 84H.(ensemble neuf)

Je n'ai pas compris la notion d"hoctane" je ne sais pas ce que c'est !! et un véhicule flex fuel c'est quoi ?
Merci

ben cherche un peu aussi, internet n'est pas fait que pour poser des questions ! c'est aussi fait pour chercher    
Tu veux passer à l'éthanol, mais si tu ne connais déjà pas la différence entre du SP95 et SP98 ....
 
T'as de la chance que je sois de bonne humeur aujourd'hui    
 
Véhicule FlexFluel =  équipé pour rouler à l'éthanol
 
Indice d'octane = j'ai déjà expliqué je ne sais plus où, alors regarde ici

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- Vds roue tôle PSA + Michelin EA3 185/60/15 84H.(ensemble neuf)

Désolé de t'avoir dérangé alors, bonne journée, je vais cherché a me débrouillé !!!
Merci en tout cas !!

Désolé de te déranger !!
Ok, je vais cherchéa ragarder tous seul, en tout cas merci pour ton aide !!!!!!

Tu ne me déranges pas, bien au contraire, un forum est fait pour aider ...mais si tu poses des questions à réponses complexes, le minimum est de se renseigner sur les bases, sinon impossible d'expliquer et de comprendre le fonctionnement
 
C'était pas méchant, mais tu vois ce que je veux dire ...  

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Oué oki, je vois, mais c'est vrai qu'en mécanique je n'y connait rien.
Mais sinon, combien il y a d'hoctane dans ma saxo ? et donc en faisant du 15%, c'est bon ?

Pour faire simple, l'octane est un hydrocarbure, principal composé de l'essence.
 
L'essence est défini par son indice d'octane, exemple:
SP95 = indice d'octane de 95
SP98 = indice d'octane de 98
 
Donc, ta saxo n'a pas d'octane  
 
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Comme je l'ai dit plus haut, l'E85 = 15% de SP95 + 85% d'éthanole (variant suivant la saison)
Et le SP95 contient déjà 5% d'éthanole.
 
Donc, ton moteur fonctionne déjà avec les 2 tous les jours.
 
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Des tests ont été effectués sur moteur essence, avec une utilisation de 50% d'E85, et même à 100% sans avoir de souci.  
Peut-être aussi que ceux qui ont eu des problèmes ne se sont pas manifestés (par fierté sûrement)
 
Sinon, il existe des kits qui s'installent comme un boîtier additionnel pour pouvoir rouler à l'E85 à 100%, ou à 100% SP95, ou en mélange.
Ces boîtiers détectent automatiquement ce que tu mets dans ton réservoir, et adaptent ton moteur pour avoir une combustion idéale.
 
 
 
Voilà, à toi de te faire une idée, mais je pense qu'en utilisant à 15% seulement, tu n'auras aucun souci.
 
 
 

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- Vds roue tôle PSA + Michelin EA3 185/60/15 84H.(ensemble neuf)

Vraiment désolé, mais toi tu me conseillerais du 85% 95 et 15% d'éthanol, c'est sa les pourcentage ?

Pas grâve, on va y arriver    
 
tu mets 15% de E85 dans ton réservoir, et le reste de SP95.
 
Autrement dit, sur un plein de 50 litres, tu mets 7 litres de E85, et 43 litres de SP95.
 
Je crois que ça peut pas être plus clair là !  
 
 
 
 
 
edit: attention, je décline toute responsabilité

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Lol oki, sa y est, la j'ai compris.
LE temps que mon moteur ne risque rien, je ferais sa.
Merci

bonjour j'ai une citroen zx volcane 19I je roule régulièrement avec un mélange 50/50 de sp95/e85. il existe des kit pour les moteur a injection le problème ces la pose les assurance veule que ce soi fait par un garagiste mais beaucoup refuse!!! mais il parait que certaine assurance accepte qu'on le pose soit même!