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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,270 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".
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Posté le 27-07-2008 à 21:02:40
Jej94
VTS addict Profil : Vétéran confirmé
Posté le 28-07-2008 à 00:21:00
Citation :
Regarde ton contacteur a la pedale
+1 et essaye de le shunter,si tes feux s'allument en le shuntant,c'est que ton contacteur est HS.
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Source: Pioneer AVH-P 5700 DVD+GPS AVIC 8 DVD+Kit main libre CD BTB 200+Chargeur 6 cd CDX-P25
K.E : Focal 165 KLE
Ampli K.E : Audison LRX 4.300
Sans maitrise,la puissance n'est rien...
invitbruce67
Invité
Posté le 01-07-2009 à 20:47:33
ok pour moi
invitbruce67
Invité
Posté le 01-07-2009 à 21:01:40
j ai ouvert le contacteur la plaquette qui fait contact etait de travers,le plastic a un peu fondu.
la solution provisoir. percer plus grand le trou ou passe le plot en plastic noir pour moi ca à marcher
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Posté le 01-07-2009 à 21:01:40
caloumthai
vieux motard que jamais ! Profil : Citroën addict 2009
Posté le 01-07-2009 à 22:34:01
salut l'ami
mais ne tardes pas trop à remplacer ton contacteur par un neuf. (en plus, ça ne va pas chercher bien loin au niveau tarif)
une réparation comme tu l'as faite ne tient pas forcément très longtemps, et il y va de ta sécurité et celle des autres !
bon courage
oui c'est certainement le contacteur.
il se trouve en haut derrière ta pédale de frein. cela est très facile à changer seul.
je l'ai changé il y a quelques lois. la pièce m'a coutée 10 euros.
le contacteur est maintenu par une espèce dépingle métallique (je ne sais pas le nom). donc ne tire pas sur le contacteur. enlèves d'abord l'épingle. j'avais perdu bêtement 10 minutes à cause de l'épingle car je n'avais pas de visibilité et ne s'avait pas que l'épingle était là.