Bonjour
BX TD
Avant de tout démonter! qui connaîtait une astuce pour l'enlever afin de nettoyer des taces de buée? côté intérieur
Merci

Salut !
 
C’est pas une mince affaire que de démonter le bloc compteur des BX Série 2.
 
Commencé par tomber le volant, ça simplifie l’accessibilité.
 
Démonter les 2 caches de la colonne de direction, puis le petit cache horizontale qui se trouve à la base des compteurs (une vis à chaque extrémité dessous), pour avoir accès aux 2 vis de fixation inférieur du bloc compteur.
 
Retirer le vide poche où se trouve la montre (2 vis). Puis passer la main par cette ouverture vers le haut du bloc compteur, pour atteindre une sorte de papillon plastique ou un écrou en tôle emboutie (selon année modèle), ça c’est pour la fixation haut droit.
 
Pour la fixation haut gauche, faut retirer le rangement cassette audio pour passer le bras vers le haut du bloc compteur et choper le papillon ou écrou en tôle emboutie.
 
C’est deux dernière manipulation sont le plus fastidieuses, petite mains recommandés et faire gaffe de ne pas échapper les papillons, risque d‘être difficile de les retrouvé.  
 
Ne pas chercher à retirer les 4 interrupteurs qui sont sur les cotés du bloc, très forte chance de casser les languettes qui les maintient.
 
Sous le capot déconnecter le câble compteur de vitesse, il y a un raccord démontable entre le tablier et la boite de vitesse, cela évite d’aller jusqu’à la BV. Puis pousser un peu le câble vers l’intérieur de l’habitacle, pour pourvoir dégager le bloc compteur de la planche de bort et avoir accès au débranchement du câble sur compteur.
 
Basculer le bloc compteur vers le conducteur en faisant gaffe de pas railler la vitre des compteurs sur l’axe de la colonne de direction.
 
Retirer les connexions électriques (grosse broches plastique)
 
Le boîtier compteur est fixé par 2 vis et 2 ergots avec rondelle clips
 
Une fois le boîtier en main éclipser la visière vitré.
 
Si tu n’es pas minutieux, je te conseille de ne pas démonté tout cela. De plus les plastiques sont fragilisé avec les 15 ou 20 ans d’age, et ce type de pièce n’est plus dispos chez Citroën, reste les casses automobiles en cas de recherche de pièces.
 
Alors vas y avec précaution.
 
A+
 
Bon courage !

Et bé dis donc!!!!
Rien que ça?
Pour quelques traces à l'intérieur, je crois que je ne vais pas me lancer dans un tel truc!
En tous cas, merci et compliments pour ta procédure détaillée que je sauvegarde au cas où....  

bonjour,  
je voulais savoir comment on le démonte le câble du compteur et savoir ou il se trouve.
car le mien il est cassé et je voudrais lorsque j'arrive en casse le démonter rapidement.
merci

Avec l'habitude c'est "torché" en moins d'une heure, le plus dur étant de comprendre l'emplacement des papillons...
Je m'étais lancé à une époque ou les forums internet n'existaient pas...