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 Sujet :

[Topic Officiel] Citroën C3 II

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°555383
toto006
Profil : Pilote pro
toto006
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Posté le 14-12-2012 à 19:28:48  answerconfig
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Reprise du message précédent :
Ca va.


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C3 II 1.4 VTI 95ch Exclusive
n°555406
Will_34
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will_34
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Posté le 14-12-2012 à 19:46:37  answerconfig
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quoi de neuf?


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Opel Astra F  1.6 16v Tiffany  5p. noire  1998
n°555409
toto006
Profil : Pilote pro
toto006
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Posté le 14-12-2012 à 19:49:44  answerconfig
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Rien de neuf.
Mon véhicule vient de franchir le cap des 8000 kilomètres.
Souhaitant installé un attelage, faut t'il pour la partie électrique par la valise Citroën ( pour le déclaré dans le BSI) ou peut t'on se branché sur les feux directement.


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C3 II 1.4 VTI 95ch Exclusive
mood
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Posté le 14-12-2012 à 19:49:44  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°555411
pandaba
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Profil : Pilote semi-pro
pandaba
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Posté le 14-12-2012 à 19:51:07  answer
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toto006 a écrit :


Souhaitant installé un attelage, faut t'il pour la partie électrique par la valise Citroën ( pour le déclaré dans le BSI) ou peut t'on se branché sur les feux directement.

Il manque des mots.  :o


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Zoom zoom
n°555465
Will_34
Profil : Vétéran confirmé
will_34
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Posté le 14-12-2012 à 20:52:23  answerconfig
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Il faut mieux le faire installer... c'est plus simple


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Opel Astra F  1.6 16v Tiffany  5p. noire  1998
n°555473
toto006
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toto006
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Posté le 14-12-2012 à 20:59:09  answerconfig
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C'est pas difficile de l'installé.


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C3 II 1.4 VTI 95ch Exclusive
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Posté le 14-12-2012 à 20:59:09  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°555483
Will_34
Profil : Vétéran confirmé
will_34
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Posté le 14-12-2012 à 21:13:48  answerconfig
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je n'en doute pas, mais sur une voiture récente je ne le ferais pas moi meme... sur ma vieille par contre oui.


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Opel Astra F  1.6 16v Tiffany  5p. noire  1998
n°555596
Thericou
Profil : Routard confirmé
thericou
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Posté le 15-12-2012 à 10:47:13  answerconfig
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Salut les gars, pense à prendre le bon faisceau pour ton attelage avec le multiplexage....
Je pense par la même occasion qu'il faut passer par citron sinon tu vas avoir un défaut au TdB

 :)


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500cv sous le capot 1 ane au volant ...

Ma laguna vendue,  => http://www.forum-auto.com/auto [...] 261477.htm
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n°555597
toto006
Profil : Pilote pro
toto006
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Posté le 15-12-2012 à 11:05:14  answerconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

[smileypersoMais ma question est faut t'il vraiment un faisceau qui va jusqu'au BSI ou peut t'on alors se raccordé sur les feux directement?


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C3 II 1.4 VTI 95ch Exclusive
n°555598
toto006
Profil : Pilote pro
toto006
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Posté le 15-12-2012 à 11:05:28  answerconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

[smileypersoMais ma question est faut t'il vraiment un faisceau qui va jusqu'au BSI ou peut t'on alors se raccordé sur les feux directement?


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C3 II 1.4 VTI 95ch Exclusive
n°555604
Thericou
Profil : Routard confirmé
thericou
Contributeur Bronze Forum
Posté le 15-12-2012 à 11:19:11  answerconfig
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Si c'est le bon faisceau tu te raccorde directement sur les cables derriere les feux


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n°556413
Albator028​0
Profil : Pilote chevronné
albator0280
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Posté le 18-12-2012 à 20:17:18  answer
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Demain, je passe le cap des 20000 km avec ma C3 ehdi 90, que j'ai eu en mai dernier, elle va en révision vendredi.

Sinon, RAS, tout va bien (heureusement vus les km).

Petit détour par l'Allemagne tout à l'heure, un petit 184 réel sur le plat, 190 en très léger faux plat et même sur un faux plat montant elle tient le 180 réel. Ca marche plutôt pas mal vue la puissance :oui:

Par contre, ma conso est montée à 5.7L/100 sur le plein (400 km à bonne allure, entre 140 et 180)

n°556428
toto006
Profil : Pilote pro
toto006
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Posté le 18-12-2012 à 20:41:12  answerconfig
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Déjà 20000 pour la votre, j'ai même pas 9000 au compteur avec ma C3 II 1.4 VTI 95ch Exclusive livré beuve à la mi mai 2012.


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C3 II 1.4 VTI 95ch Exclusive
n°556565
pandaba
©
Profil : Pilote semi-pro
pandaba
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Posté le 18-12-2012 à 23:05:57  answer
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toto006 a écrit :


Déjà 20000 pour la votre, j'ai même pas 9000 au compteur avec ma C3 II 1.4 VTI 95ch Exclusive livré beuve à la mi mai 2012.

La rivière ?


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Zoom zoom
n°556644
jln
Profil : As du volant
jln
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Posté le 19-12-2012 à 13:04:23  answerconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Albator0280 a écrit :


Demain, je passe le cap des 20000 km avec ma C3 ehdi 90, que j'ai eu en mai dernier, elle va en révision vendredi.

Sinon, RAS, tout va bien (heureusement vus les km).

Petit détour par l'Allemagne tout à l'heure, un petit 184 réel sur le plat, 190 en très léger faux plat et même sur un faux plat montant elle tient le 180 réel. Ca marche plutôt pas mal vue la puissance [smileyperso

Par contre, ma conso est montée à 5.7L/100 sur le plein (400 km à bonne allure, entre 140 et 180)


90cv quoi :bah:

Sinon pour ta révision des 20000km, ne pas oublier la purge du filtre à gasoil[smileyperso


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Conso Fiesta 1.0T 125cv
n°556645
jln
Profil : As du volant
jln
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Posté le 19-12-2012 à 13:05:30  answerconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

toto006 a écrit :


Rien de neuf.
Mon véhicule vient de franchir le cap des 8000 kilomètres.
Souhaitant installé un attelage, faut t'il pour la partie électrique par la valise Citroën ( pour le déclaré dans le BSI) ou peut t'on se branché sur les feux directement.


Citroen obligatoire.
Déjà, pour paramétré les radars de recul ...
Ne surtout pas aller bricoler un branchement électrique la dessus, c'est pas une AX !

Message cité 1 fois
Message édité par jln le 19-12-2012 à 13:06:15

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Conso Fiesta 1.0T 125cv
n°556660
Will_34
Profil : Vétéran confirmé
will_34
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Posté le 19-12-2012 à 15:10:46  answerconfig
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jln a écrit :


Citroen obligatoire.
Déjà, pour paramétré les radars de recul ...
Ne surtout pas aller bricoler un branchement électrique la dessus, c'est pas une AX !



+1 [smileyperso


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Opel Astra F  1.6 16v Tiffany  5p. noire  1998
n°556795
Albator028​0
Profil : Pilote chevronné
albator0280
Contributeur Bronze Forum
Posté le 20-12-2012 à 09:58:01  answer
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jln a écrit :


90cv quoi [smileyperso

Sinon pour ta révision des 20000km, ne pas oublier la purge du filtre à gasoil[smileyperso



J'avais avant le hdi 70, et les 20 ch font grandement la différence :oui:

J'ai eu en location la semaine dernière un meriva 1.4T de 140ch, c'est sur, ça n'a rien à voir, sauf en 6è où s'est vraiment mou

Ce que je veux dire en disant que ça marche plutôt pas trop mal, c'est que la boîte est assez bien étagée et le poids relativement contenu par rapport aux clio 3 et 207 que j'aurais pu avoir à la place.

La purge du filtre, je demanderais mais de toute façon, avec le contrat d'entretien, elle va au garage dès la petite anomalie (même quand le lave glace est vide :bah: )

n°558708
toto006
Profil : Pilote pro
toto006
Contributeur Argent Forum
Posté le 29-12-2012 à 19:46:13  answerconfig
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[smileyperso


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C3 II 1.4 VTI 95ch Exclusive
n°559833
Laurent782
Profil : Pilote pro
laurent782
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Posté le 05-01-2013 à 12:26:56  answerconfig
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J'ai vu que le VTI 82 était dispo pour la DS3. Il arrive quand avec le 68ch pour la C3 ?

Il est temps de mettre fin au vieux 1,1L

n°559836
Laurent782
Profil : Pilote pro
laurent782
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Posté le 05-01-2013 à 12:31:38  answerconfig
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Albator0280 a écrit :


Demain, je passe le cap des 20000 km avec ma C3 ehdi 90, que j'ai eu en mai dernier, elle va en révision vendredi.

Sinon, RAS, tout va bien (heureusement vus les km).

Petit détour par l'Allemagne tout à l'heure, un petit 184 réel sur le plat, 190 en très léger faux plat et même sur un faux plat montant elle tient le 180 réel. Ca marche plutôt pas mal vue la puissance [smileyperso

Par contre, ma conso est montée à 5.7L/100 sur le plein (400 km à bonne allure, entre 140 et 180)



Le eHDI, ça existe en boîte manuelle ou c'est nécessairement la BMP ?

n°559866
Albator028​0
Profil : Pilote chevronné
albator0280
Contributeur Bronze Forum
Posté le 05-01-2013 à 16:43:55  answer
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En 70 ch c'est associé à la BMP5 mais on peut avoir la boite manuelle pour la 90ch  :o ui

n°559938
Onkels
Profil : Nouveau membre
onkels
Posté le 05-01-2013 à 21:59:35  answerconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Deux C3 achetées neuves en décembre 2010. Une HDI et une 1.4 essence.

La HDI a aujourd'hui 46000km lors de sa révision des 40000 j'ai été choqué par le tarif exorbitant de 430€!!  :??:
Après quelques renseignements la concession, 60km plus loin, appartenant au même groupe me confirme que le tarif pratiqué est étonnant! Puisqu'une telle révision coute chez eux 260€!! [smileyperso
Et je sors du garage a l'instant pour un embrayage défectueux!! Pas 50000km et un embrayage a changer!!!

Le modèle essence lui a 20000km et lors de sa révision la concession de S****** m'a téléphoné pour m'annoncer que le joint de culasse était a changer!! [smileyperso

Voiture en plastique mal finie avec pour prime quelques "petits" problèmes qui n'ont pas l'air de gêner la concession!! BRAVO!!!





Quelqu'un d'entre vous a déjà eu ce genre de problèmes???


---------------
G swap
n°559981
jln
Profil : As du volant
jln
Contributeur Argent Forum
Posté le 06-01-2013 à 09:46:35  answerconfig
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Onkels a écrit :


Deux C3 achetées neuves en décembre 2010. Une HDI et une 1.4 essence.

La HDI a aujourd'hui 46000km lors de sa révision des 40000 j'ai été choqué par le tarif exorbitant de 430€!!  :??:
Après quelques renseignements la concession, 60km plus loin, appartenant au même groupe me confirme que le tarif pratiqué est étonnant! Puisqu'une telle révision coute chez eux 260€!! [smileyperso
Et je sors du garage a l'instant pour un embrayage défectueux!! Pas 50000km et un embrayage a changer!!!

Le modèle essence lui a 20000km et lors de sa révision la concession de S****** m'a téléphoné pour m'annoncer que le joint de culasse était a changer!! [smileyperso

Voiture en plastique mal finie avec pour prime quelques "petits" problèmes qui n'ont pas l'air de gêner la concession!! BRAVO!!!





Quelqu'un d'entre vous a déjà eu ce genre de problèmes???


Quel type de parcours et de conduite pour les 2 voitures ?

Tu avais des signes ?


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Conso Fiesta 1.0T 125cv
n°560021
loud howard
C3 Picasso Black Pack TPV, ...
Profil : Routard confirmé
loud-howard
Contributeur Bronze Forum
Posté le 06-01-2013 à 12:14:20  answer
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Le 1.4 essence TU a toujours eu une faiblesse au niveau du joint de culasse (plusieurs cas sont recencés sur Planète Citroën) , et ma mère, qui a eu ce moteur sur sa 206 Roland Garros de 1999, a également eu droit à un JdC à moins de 75.000 km ...

n°560027
Onkels
Profil : Nouveau membre
onkels
Posté le 06-01-2013 à 12:41:00  answerconfig
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Mais c'est un scandale!!!!
Un courrier a la dgccrf serai sans doute a envisager!! La voiture est encore sous garantie donc pas de frais pour moi mais je plaint les gens qui doivent mettre la main a la poche!! Voila pourquoi PSA a moins de rappels ils s'en foutent!!!!
Et pour le tarif de la révision des 40000km sur le diesel?


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G swap
n°560032
Onkels
Profil : Nouveau membre
onkels
Posté le 06-01-2013 à 12:59:30  answerconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jln a écrit :


Quel type de parcours et de conduite pour les 2 voitures ?

Tu avais des signes ?

L'essence parcourt 20/30km par jour le diesel en fait 80!
M'enfin c'est pas tant le problème ce ne sont pas des voitures de courses elles sont conduites tout a fait normalement sans exces!!


A 20000km et 46000km c'est inadmissible!! Peut importe le type de trajet!!!

Désolé mais je suis un peu échaudé par ce qui m'arrive!![smileyperso


---------------
G swap
n°560088
citrojeff
Profil : Routard confirmé
citrojeff
Contributeur Bronze Forum
Posté le 06-01-2013 à 17:59:28  answerconfig
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Bonjour à tous !
Je vais franchir demain la barre des 100 000 km (oui vous avez bien lu) avec ma C3 Exclusive 90 sans aucun souci notoire.
Par contre l'entretien va être en béton : freins à refaire (disques et plaquettes), à mon avis un voire deux ammortos arrière et j'ai un bruit dans le triangle avant (du vraisemblablement à un cratère dans nos routes belges défoncées...)
Je vous tiens au jus du prix (dont je ne doute pas qu'il sera exhorbitant) et des opérations à effectuer à ce kilométrage. Je pensais la revendre avant d'y arriver et reprendre une C4 mais la valeur résiduelle est tellement ridicule que j'ai jeté l'éponge : je vais la finir...
Les seuls gros défauts de cette auto selon moi sont : appuie tête trop en arrière, impossible d'y reposer sa tête en roulant et éclairage insuffisant à l'avant.
J'en suis ravi... pour le moment !
A plus
Jeff


---------------
Visit www.cbfinassur.be
Citroën C3 le Visiodrive
n°560135
jln
Profil : As du volant
jln
Contributeur Argent Forum
Posté le 06-01-2013 à 20:37:19  answerconfig
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Onkels a écrit :


L'essence parcourt 20/30km par jour le diesel en fait 80!
M'enfin c'est pas tant le problème ce ne sont pas des voitures de courses elles sont conduites tout a fait normalement sans exces!!


A 20000km et 46000km c'est inadmissible!! Peut importe le type de trajet!!!

Désolé mais je suis un peu échaudé par ce qui m'arrive!![smileyperso


Pas de chance vraiment ...
Je suis passé par là un peu avec ma DS3 THP ...


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Conso Fiesta 1.0T 125cv
n°560376
sollacaro
Profil : Routard
sollacaro
Posté le 08-01-2013 à 11:47:31  answerhomepage
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bonjour à tous et bonne année 2013, voilà, je possède une c4 vts 138 fap et je voudrais la changer et prendre une c3 ehdi 110 série limitée psvita, si quand pensez-vous???
merci de m'éclairer de vos lumières !!!  ;) [smileyperso

n°560817
snoop30
Profil : Pilote addict
snoop30
Contributeur Bronze Forum
Posté le 10-01-2013 à 14:20:35  answer
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Onkels a écrit :


Deux C3 achetées neuves en décembre 2010. Une HDI et une 1.4 essence.

La HDI a aujourd'hui 46000km lors de sa révision des 40000 j'ai été choqué par le tarif exorbitant de 430€!!  :??:
Après quelques renseignements la concession, 60km plus loin, appartenant au même groupe me confirme que le tarif pratiqué est étonnant! Puisqu'une telle révision coute chez eux 260€!! [smileyperso
Et je sors du garage a l'instant pour un embrayage défectueux!! Pas 50000km et un embrayage a changer!!!

Le modèle essence lui a 20000km et lors de sa révision la concession de S****** m'a téléphoné pour m'annoncer que le joint de culasse était a changer!! [smileyperso

Voiture en plastique mal finie avec pour prime quelques "petits" problèmes qui n'ont pas l'air de gêner la concession!! BRAVO!!!





Quelqu'un d'entre vous a déjà eu ce genre de problèmes???


Vraiment pas de bol [smileyperso


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Ma fille m'adore . Je suis donc prudent car je l'aime aussi .
n°560843
Laurent782
Profil : Pilote pro
laurent782
Contributeur Argent Forum
Posté le 10-01-2013 à 17:52:17  answerconfig
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sollacaro a écrit :


bonjour à tous et bonne année 2013, voilà, je possède une c4 vts 138 fap et je voudrais la changer et prendre une c3 ehdi 110 série limitée psvita, si quand pensez-vous???
merci de m'éclairer de vos lumières !!!  ;) [smileyperso



La série PSVita a 1 an j'imagine. Tu as demandé combien ils reprenaient ta C4 ?

n°560845
Laurent782
Profil : Pilote pro
laurent782
Contributeur Argent Forum
Posté le 10-01-2013 à 17:57:07  answerconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Onkels a écrit :


L'essence parcourt 20/30km par jour le diesel en fait 80!
M'enfin c'est pas tant le problème ce ne sont pas des voitures de courses elles sont conduites tout a fait normalement sans exces!!


A 20000km et 46000km c'est inadmissible!! Peut importe le type de trajet!!!

Désolé mais je suis un peu échaudé par ce qui m'arrive!![smileyperso



Pfff y a de quoi surtout que j'ai plutôt une bonne image de la C3, tout du moins cette génération. T'as demandé une prise en charge ? Elles viennent de la même concession ?

n°561205
Thericou
Profil : Routard confirmé
thericou
Contributeur Bronze Forum
Posté le 12-01-2013 à 13:48:11  answerconfig
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sollacaro a écrit :


bonjour à tous et bonne année 2013, voilà, je possède une c4 vts 138 fap et je voudrais la changer et prendre une c3 ehdi 110 série limitée psvita, si quand pensez-vous???
merci de m'éclairer de vos lumières !!!  ;) [smileyperso


Franchement la PS Vita est magnifique !! Je l'ai en blanc et avec la pack noir sa rend trop bien. Petit bémol pour l'intérieur noir laqué qui est vraiment trop salissant !! Elle à la chassis plus dur avec une tenue de route d'enfer ( j'ai testé en revenant du pas de la case c'est une petite bombinette surtout avec le 1.6 Vti 120 !!)


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n°561737
girino
Profil : Routard
girino
Posté le 14-01-2013 à 07:48:15  answer
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citrojeff a écrit :


Bonjour à tous !
Je vais franchir demain la barre des 100 000 km (oui vous avez bien lu) avec ma C3 Exclusive 90 sans aucun souci notoire.
Par contre l'entretien va être en béton : freins à refaire (disques et plaquettes), à mon avis un voire deux ammortos arrière et j'ai un bruit dans le triangle avant (du vraisemblablement à un cratère dans nos routes belges défoncées...)
Je vous tiens au jus du prix (dont je ne doute pas qu'il sera exhorbitant) et des opérations à effectuer à ce kilométrage. Je pensais la revendre avant d'y arriver et reprendre une C4 mais la valeur résiduelle est tellement ridicule que j'ai jeté l'éponge : je vais la finir...
Les seuls gros défauts de cette auto selon moi sont : appuie tête trop en arrière, impossible d'y reposer sa tête en roulant et éclairage insuffisant à l'avant.
J'en suis ravi... pour le moment !
A plus
Jeff


Je sais que ça risque de ne pas plaire mais c'est juste pour donner une comparaison car à l'époque la C3 faisait partie de mes choix possibles.
J'ai donc une Yaris I qui a maintenant plus de 240.000kms, hors changement des plaquettes les freins sont d'origine et pas un seul bruit ou claquement dans la partie cycle même si toutes ses rotules sont aussi d'origine. Les amortisseurs sont aussi d'origine et cela ne semble pas poser de problèmes pour le contrôle technique.
Je compte moi aussi finir la mienne étant donné le peu de valeur résiduelle et ce qui me fait peur c'est que ça risquer d'être long ...

Message cité 1 fois
Message édité par girino le 14-01-2013 à 07:51:11

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Yaris HSD Style + Yaris I D4D + Porsche 944 + Yamaha XJ 900
« Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux. » — Benjamin Franklin
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Posté le 14-01-2013 à 07:48:15  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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[Topic Officiel] Citroën C3 II

 

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