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[Topic Officiel] Citroën C3 II (2009-2016)


max13410
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §The183Mb

Je vous ferez un scan....

 

C'est marqué en titre sur la page courroie de distribution

Moteurs essence : 150 000km ou 10 ans

Moteurs diésel : 240 000km ou 10 ans

...

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Invité §Pau533JC

...pour le 1.0 VTI 68ch et 1.2 VTI 86, je pense qu'ils ont une chaine.

 

 

nanana.gif.03dcb56936a490b2b89214279c2dae4c.gif

Pour les nouveaux blocs EB0, EB2, EB2M le remplacement de la courroie de distribution de type "humide" c'est 180 000 km ou 10 ans.

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Invité §tot686Cd

Sur 1.1i 61ch et 1.4i 75ch et sur les moteurs HDI, c'est une courroie de distribution alors que sur le 1.4 VTI 95ch et le 1.6 VTI 120ch, c'est une chaine, une chaine est prévue pour la durée du véhicule.

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Invité §cit650mk

La C3 est une des meilleures voitures que j'ai eues.

Un de ces jours je ferai une petite photo avec la première auto que j'ai achetée et que je possède toujours.

Une AX 11TRE blanc meije.

J'avais décidé que pour mes quarante ans j'achèterais une citadine Citroën de la même couleur que celle de mes 20 ! lol.gif.744099668a5cdbc06bc6717801ce2d47.gif

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Invité §Wil361hg

Dit moi citrojeff, sais tu comment ton pote a branché les barres de LED?

 

 

Question que l'on se pose sur mon Topic parce qu'il y a la méthode veilleuse mais on voudrait bien savoir si on peut les brancher pour qu'ils fonctionnent en feux de jours normalement

Si tu pouvais poster des photos sur le Topic et les infos si tu en as...

 

Parechoc de DS3 sur C3 II?

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Invité §Wil361hg

Je vous ferez un scan....

 

C'est marqué en titre sur la page courroie de distribution

Moteurs essence : 150 000km ou 10 ans

Moteurs diésel : 240 000km ou 10 ans

...

 

 

La chaîne des moteurs essence doit être plus fine...

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Invité §Lau620QA

Voici la "CS3" d'un copain !

 

2012-06-07-161.jpg

 

 

2012-06-07-160.jpg2012-06-07-162.jpg

 

 

 

Wow bien joué !

 

Et j'adore ton idée des deux Citadines Citroën a 20 ans d'écart. Qu'est devenue l'AX ?

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Invité §cit650mk

 

 

Wow bien joué !

 

Et j'adore ton idée des deux Citadines Citroën a 20 ans d'écart. Qu'est devenue l'AX ?

 

 

Elle est dans mon garage.

Elle a vécu quelque chose de spécial : pour faire court je l'ai revendu en 1996 pour acheter une ZX et l'ai racheté en 99 lorsque mon ex femme a fait le seul écart vis à vis de Citroën en achetant une 306 Cab. En même temps, le citron n'en fabriquait pas...

 

Nous avions donc la 306 Cab et une AX 11i TRE de... 33000 km et de 1994 que j'ai echangé contre ma 91 avec... 155000 km... hum.

 

Mais bon on est hors sujet là, je suis désolé. Revenons à la C3 ! coco7440.gif.8752d0bc01912a72786e7ecd3d8dbd9f.gif

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Invité §cit650mk

Dit moi citrojeff, sais tu comment ton pote a branché les barres de LED?

 

 

Question que l'on se pose sur mon Topic parce qu'il y a la méthode veilleuse mais on voudrait bien savoir si on peut les brancher pour qu'ils fonctionnent en feux de jours normalement

Si tu pouvais poster des photos sur le Topic et les infos si tu en as...

 

Parechoc de DS3 sur C3 II?

 

 

Excellente question : le carrossier qui l'a fait pour lui voulait le faire pour ma C3 (vu que j'avais bien pèté le pare chocs avant :p )

Mais j'aurais du payer 200 euro de plus que ce que l'assurance aurait payé pour PC et peinture... C'est une voiture qui roule beaucoup

60 000 km l'année, donc pas très rentable.

 

Mais je peux essayer de lui demander à l'occase. Je sais qu'ils ne fonctionnent que le jour et que dès que tu allumes les phares ils s'éteignent.

 

Je crois qu'il s'est servi du branchement d'origine avec les LED origine et le démodulateur qui en découle ni plus ni moins mais je suis loin d'être technicien. ange.gif.10f069fc7a1c43bdfe85c14717a56543.gif

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Invité §Wil361hg

Donc ça serait du coup le même boitier sur la DS3 et la C3...

si les LED s'éteignent à l'allumage des feux de croisement il a dû la passer à la valise pour les activer.

 

Merci jap.gif.df2dda4c343b2204928c9a8e48cc4312.gif

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Invité §tot686Cd

C'est bizarre que la chaine eau niveau de la distribution soit plus fine et se change au bout de 1500000 kilomètres ou 10 ans, une chaine est prévue pour la durée du véhicule.

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Invité §Wil361hg

Est-ce l'épaisseur de la chaîne? moins robuste que sur le diesel? le régime en moyenne plus élevé sur l'essence?...

 

On s'interroge!

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Invité §tot686Cd

Pour moi , vous confondez entre les vieux blocs essences TU (1.1i 61ch et 1.4i 75ch) et les nouveaux blocs essences VTI (1.4 VTI 95ch et 1.6 VTI 120ch).

Les blocs TU ont une courroie, pas les VTI qui ont eux une chaine.

Je croyais que vous deviez faire un scan?

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Invité §The183Mb

J'ai pas de scan à la maison...

Faut que je le fasse du travail lundi pfff.gif.bad871b43d54d37e92ba2d9e9bcf91ff.gif

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Invité §Wil361hg

Et avec un APN? si la qualité de la photo est bonne c'est bon!

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Invité §tot686Cd

Bah justement, que ce soit le 1.4 VTI 95ch ou le 1.6 VTI 120ch, c'est la même chose, ces 2 moteurs possèdent une chaine.

A lire les posts de "Théricou", j'ai l'impression qu'il a pas l'air très satisfait de sa C3 II 1.6 VTI 120ch.

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Invité §The183Mb

Si si je suis très satisfait de ma C3 seulement c'est la carnet qui me parait bizarre

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Invité §tot686Cd

Y a une grosse erreur dans leur carnet d'entretien: y a bien une courroie de distribution sur 1.1i et 1.4i, les préconisations sont pour ces 2 moteurs vu que les 2 VTI ont une chaine.

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Invité §The183Mb

C'est sa que je trouve bizarre, vu que le 1.6 est dedans...

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Cette page photographiée concerne tous les moteurs Citroën, pas que ceux de la C3 puisqu'en diésel il est indiqué les 2.0/2.2 et V6 HDI! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Donc le 1.6 indiqué dans la ligne essence correspond surement au 1.6 16V et pas au VTI! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

D'ailleurs en dessous du tableau, il est bien indiqué "Les moteurs équipés de chaine de distribution ne sont pas concernés"

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Invité §Kop566hm

Mais oui c'est pas les vti, les carnets sont pas à jour, d'ailleurs si vous regardez bien ils ne mensionnent même pas le vti pour la partie entretien et vidange juste une brève apparation sur une page sur le type d'huile qu'il faut mettre mais rien sur le reste.

Et c'est bien marqué 1.4i, 1.6i et non 1.4 vti et 1.6 vti...

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Invité §Kop566hm

Mais ils ne mettent même pas l'espacement de vidange pour les vti (30.000km ou 2ans) ce qui est nul alors que pour le type d'huile à mettre il mentionne le vti, pourquoi ?

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Invité §The183Mb

Les carnets d'entretien ne sont pas à jour alors...

Donc pour la chaine il n'y a pas de révisions ? tant mieux :D

 

Et pour les révisions c'est tout les combien ?

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Invité §Wil361hg

Les carnets d'entretien ne sont pas à jour alors...

Donc pour la chaine il n'y a pas de révisions ? tant mieux :D

 

Et pour les révisions c'est tout les combien ?

 

 

Mais ils ne mettent même pas l'espacement de vidange pour les vti (30.000km ou 2ans) ce qui est nul alors que pour le type d'huile à mettre il mentionne le vti, pourquoi ?

 

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Invité §tot686Cd

;)

Type d'huile: 5W30 ou 0W30 pour les moteurs VTI (même huile viscositéd'huile utilisé sur les HDI).

Sur les moteurs VTI, il est préférable de faire la vidange tout les combiens de kilomètres sur les VTI car 30000 kilomètres ou 2 ans me paraissent beaucoup sachant que l'huile s'abime moins et reste clair plus longtemps sur un moteur essence?

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Invité §Kop566hm

Bah c'est soit 30.000km/2 ans pour conditions normales ou 15.000km/1 an pour conditions sévères.

Après libre à toi de faire comme il te plaît.

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Invité §tot686Cd

Mais pour vous, le kilométrage pour une vidange ne vous parait il pas éxagéré?

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