Bonjour,
 
Nous cherchons à changer de voiture et le design de la C3 nous plait bien. Par contre, le choix du modèle, c'est le casse-tête!
Pourriez-vous m'éclairer sur les différentes motorisations de la C3 en essence ?
 
Voici la liste trouvée sur le site de Citroen :
    1.1i 61 ch-4 CV  
    1.4i 75 ch-5 CV  
    1.4i Essence/GNV 75/68 ch-5/4 CV  
    1.4i 16v 90 ch-5 CV  
    1.6i 16v 110 ch-6/7 CV  
 
Nous avons actuellement une 205 de 1994 qui est plutôt nerveuse! Même chargée, on arrive à accèlerer en côte sur l'autoroute même si bon, dépasser le 130... Elle peine un peu...
Je voudrais un peu le même type de comportement si on la change pour une voiture neuve.
 
Quelle est est, parmi les motorisations proposées, celles qui est adaptée au poids de la voiture pour pouvoir accèlerer sans problème sur l'autoroute sans tapper dans le modèle à 110ch ?
 
Je n'ai pas compris non plus ce que signifiait Essence/GNV ? Alors je l'ai mis quand même dans la liste...
 
Merci d'avance pour vos explications!
Yridwenn.
 
** Edition du titre du message pour le rendre plus explicite! **

GNV c'est le gaz naturel de ville. IL faut que tu trouve une pompe ou que tu fasse installer un système chez toi loué par gdf. ça se fait surtout en italie, c'est assez peu répandu en france. Je pense que le 1.4L suffit il est assez coupleux et tient sans souci plus de 150km/h sur autoroute, donc les 130 en côte c'est faisable. En plus c'est un modèle assez économique.

Merci pour cette réponse! Je laisse tomber le GNV!    
 
Sinon, 1.4L, ça me laisse encore 2 possibilités! 75 ou 90 ch ?
Que signifie "16v" ?
 
Je ne me rend pas bien compte de ce que ça va changer au final...  
Déjà, 1500 euros d'écart à l'achat... Mais après, est-ce que les 90 ch sont nécessaires pour avoir une voiture correcte ou alors c'est du bonus ?
Le but pour nous est d'acheter d'une voiture à garder, donc on ne veux pas se planter.
 
Et comme ils ont rarement tous les modèles dans les concessions, c'est dur de se faire une idée...
Je me tourne donc vers votre expérience!
 
Avez-vous une C3 ?
Quelle motorisation et quel usage en faites-vous (ville ou route) ?
 
Yridwenn.

Salut,
 
16v = 16 soupapes, contre 8 soupapes pour la 75ch.
 
il n'y a aucune différence entre la 1.4i 75ch et la 1.4i 90ch(16v) si ce n'est au niveau de la distribution du fait qu'il y est 4 soupapes par cylindre (forcement), c'est tout !
 
Elles ont la même puissance fiscale (5cv), le même couple (118 Nm), la même conso (données constructeur), et la même vitesse de pointe (168 kms/h).  
Est-ce que la différence de 15ch se sent réellement, pas si sûr , car elles sont données au même temps toutes les deux de 0 à 100km/h.  
 
Comme tu peux le voir dans ma signature, j'ai une C3 1.6i 16v 110ch, et j'en suis vraiment satisfait. Ayant eu juste avant, un 1.4i 75ch, j'ai senti une énorme différence ... moins bruyante, beaucoup plus de patate donc beaucoup plus sécurisante sur nationale et autoroute, et je consomme même moins à conduite équivalente (centre ville et nationale).
Voilà pour mon avis.
 
 
 
 

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      .... mais j'me soigne !
 
- Vds roue tôle PSA + Michelin EA3 185/60/15 84H.(ensemble neuf)

Merci de ton témoignage!
 
C'est super simple une fois expliqué ces histoire de moteur!
C'était 'v' comme soupape bien sur! Comment veulent-ils qu'on s'y retrouve... lol
 
Sinon, le bruit (avec une meilleure sécurité) est une des raisons pour laquelle nous souhaitons changer de voiture!
Un peu marre des trajets où il faut choisir entre écouter de la musique ou discuter parce que les deux en même temps, on a plus de voix en arrivant avec notre petite 205!
 
Comme on s'oriente plutôt vers une voiture de collaborateur ou une bonne occasion, on va comparer les offres pour le modèle 1.4i 75ch et le 1.6i!
 
Sinon, si d'autres personnes ont un avis sur ces 2 modèles, n'hésitez pas!
 
(Je voulais ranger mon message dans le forum C3 mais ça n'a pas marché... J'espère quand même que d'autres possesseur de C3 trouveront mon message!)

Je viens de voir sur un forum, que contrairement à ce que je pensais, et bien que le couple, vitesse..etc... soient identiques, le 90ch serait quand même bien moins poussif que le 75ch  .
 
Le mieux serait d'aller en concession, et d'essayer les différents modèles, même si cela n'aboutit pas sur l'achat d'un véhicule neuf !!   , après tout, ils sont là pour ça aussi ! non ?!

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