Bonjour,
j’ai remplacé mon doseur de freins (par un neuf) sur ma xantia car ma suspension arrière baissait au freinage en roulant ou à l’arrêt, mais cela n’a pas arrangé les choses bien au contraire car maintenant mon conjoncteur se met en route toutes les 15 secondes au lieu des 50 secondes que j’avais avant, la suspension s’affaisse bien plus vite une fois le moteur coupé et la direction durcie si freinage en même temps que l’on braque. De plus quand j’appuie sur la pédale de frein le conjoncteur ne fait que claquer. Le problème peut – il venir du conjoncteur lui-même qui ne joue plus son rôle de réserve de pression ou du répartiteur de débit ??? ou bien de mes sphères arrière qui sont hs.
Je tiens à préciser que la sphère du conjoncteur à été changer par une neuve, le lhm est neuf aussi.
la voiture est un xantia hydractive avec 138000 kms de 1993.
merci d'avance pour votre aide