je voudrais changer mon filtre a gasoil sur ma c4 2l 138 cv de 2005 mais en lisant d'autre sujet a propos du changement du filtre j'ai lus qu'il fallait purger l'eau de la cartouche par la vis de purge ce situant en dessous de la cartouche, moteur allumé pendant au moins 10 secondes. j'ai donc voulus le faire et en fait je me suis trompé de vis de purge j'ai devissé la vis qui ce situe dessus la cartouche au lieu de celle qui est en dessous!!!!! Je m'en suis rendu compte trops tard et le moteur a callé! Depuis je n'arrive plus a demarrer mon moteur je pense que de l'air est rentré dans la pompe a injection, si quelqu'un pourrais m'aider je lui serais tres reconnaissant car je suis coincé et j'ai peur de foutre en l'air ma pompe. Merci beaucoups j'attends avec impatience une personne de bon conseil.

j'ai lus qu'il fallait purger l'eau de la cartouche par la vis de purge ce situant en dessous de la cartouche, moteur allumé pendant au moins 10 secondes
 
on purge jamais quand le moteur tourne c'est de la foutaise  
 
 
purge par en dessous,
ensuite tu revisse et tu actionnes plusieurs fois la clef (sans démarrer (comme s'il y avait un préchauffage des vieux mazouts)) pour re-remplir le filtre.
 
 
imagines que ton moteur tourne d'un coté et que le gazole se purge de l'autre c'est logique ça ?
non !!
 donc faut pas suivre les conseils de certains apprenti mécano
 
a+

la pompe est deja morte, va chez citroen, elle est encore garanti, si tu leur dis rien avec un peu de bol ca va passer