Bonjour à tous, mon premier post dans ce forum mais également mon premier contact avec le monde de l'automobile.
Etudiant en médecine ayant été muté en dehors de son Paris natal je cherche à m'acheter une voiture pour la ville et le trajet ville-hopital en périphérie.
La C3 pluriel m'a tappé dans l'oeil avec ses formes attirantes.  
Je recherche un modèle d'occasion et j'ai plusieurs questions aux heureux propriétaires :
Est ce une voiture pour jeune conducteur ?
Quel modèle prendre pour un jeune conducteur : le 70cv ou le 110cv (d'après les tests le 110 avec la boite senseo a l'air mieux et ma future assurance auto me le permet).
Pour un modèle d'occasion, à partir de quel kilométrage n'est ce plus raisonable ? (en gros j'ai vu une occaze 110cv 8000 euros 80000 km, trop juste ?), à partir de quel kilométrage une C3 pluriel est bonne pour la casse et ne doit pas être acheté ?
Voila merci de me répondre pour que je puisse me mettre en chasse de l'objet convoité

Bonjour, Après un passage par la case C4, je viens d'acheter ma 2ème pluriel. (la première était une essence 1.4 de 2003 qui était déjà super mais qui consommait vraiment trop).
J'ai longtemps hésité entre Hdi 70 et sensondrive 110 et j'ai essayé les deux. Les 1.4 essence consomment toujours autant et ont moins de pêche que le Hdi. Je me suis aussi renseigné auprès de plusieurs garages pour  tout ce qui concerne la fiabilité.
Je ne suis plus jeune conducteur, mais je trouve que c'est effectivement un bon choix.    
 
Finalement j'ai pris une Hdi de 2006 pour la conso (5l2 en moyenne sur déjà 5000km) et de toute façon sa puissance suffit pour une décapotable (très vive malgré le petit moteur en ville et encore très correct même sur autoroute à vitesse autorisée).    
La senso c'est mieux au niveau bruit à l'arrêt et reprises à vitesses élevées... et j'aime bien sa boite auto.
L'idéal aurait été (pour moi) une Hdi senso mais ce n'est pas dispo sur la pluriel.    
 
Pour une occasion en C3 pluriel, le kilométrage n'est pas trop important, par contre l'année de fabrication oui !!
Les capotes sont étanches depuis fin 2004 (même si sur celle que j'avais en 2003, je n'ai pas eu de soucis particuliers.. Il faut éviter celles qui ont des taches sur les sièges ou dans le coffre). Le remplacement de la cassette de toit (l'ensemble coffre+capote) revient à 3000 Euros sur un modèle 2003 et à 1500 Euros pour un modèle 2006.
Comme toutes les C3: les modèles CAN (électronique amélioré) sont préférables, elles se reconnaissent facilement, car elles ont le nouveau tableau de bord mieux fini et avec commande de la radio séparé de celle de l'essuie-glace. La boite senso a également été nettement améliorée (moins de secousses et nouvelles commandes) lors du passage au CAN (fin 2005).
Enfin pour le même prix en occasion, il faut toujours prendre la version avec climatisation automatique (la température est indiquée sur un écran digital) car elle bénéficie en plus de l'allumage des feux et des essuie-glaces automatiques et cela fonctionne particulièrement bien sur la pluriel!!
 
Voila, tu trouveras sûrement d'autres aides sur planète-citroen qui reste le forum le plus actif pour cette bien sympathique voiture :-)