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C4

[TUTO] Faire passer le cable d'alim ampli sur C4


tails206
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Aller voici donc mon tutorial sur la montage d'un cable d'alimentation sur une Citroen C4

 

Ma technique ne fais pas passer directement du moteur à l'habitacle.

 

Comme sur 206 à hauteur de la portière il y a un cache qui permet de passer vers la boite fusible. SURTOUT ne l'enlever pas oui ne le percer pas.

En cas d'infiltrations ca risque de provoquer de graves dommage non pris en garantie

 

Etape 1: Trouver son + ou il faudra donc mettre le cable d'alimentation

 

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Le cable partira par là

 

DSCF0427.jpg.5a85e6db93f4d52001c1dd496fb6b827.jpg

 

Autre vue en levant le joint vers le pare brise

 

DSCF0428.jpg.5d180fd4aa45c76df9d81b8a7f10049f.jpg

 

Rien de bien compliquer pour le moment nous allons arrivé a l'étape la plus difficile et longue :oui:

 

Pour avoir de la place il faut enlever le cache retro en noir en V

 

DSCF0432.jpg.31a5740bcf913130d2172319ab49d60a.jpg

 

Et desserer l'aile avec un clé pour avoir un peu de jeu et travailler plus a l'aise, il tiens par deux clip en plastique que si vous casser faudra en prendre au garage ca coute pas cher

Voici l'écrou

DSCF0433.jpg.00ddbc0f80cfe712edfdb8f96076902d.jpg

 

Ensuite donc il faut faire glisser le cable entre le capot et la portiere et le guider en regardant par l'aile si au bout de votre cable la cosse est solidement accrocher server vous d'un fin tournevis mais assez long cela aide grandement.

 

Pour avez a la portière ici :) (AVG)

DSCF0429.jpg.a63b7b33b3c16c88b0acb56bdd89a6d5.jpg

 

Une fois passer cette étape c'est super facile

 

Ensuite il faut le faire passer dans la gaine en la declipsant (ultra simple)

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Il y a des passes câbles qui éviterons au cable de se ballader

DSCF0431.jpg.6517a2f4eefd05919b5626ba32577372.jpg

 

A hauteur de la ceinture il faut enlever le cache et faire passer le câble a l'intérieur entre la ceinture et la tole il y a un passage

 

Vous arriver a l'arrière a ce moment là il faut lever le bas de la banquette (là ou l'on pose ses fesses et continuer a faire passer le cable dans la cache plastique

 

DSCF0435.jpg.c4f5d7147b2b12f49d8fa65a2f0b3fb6.jpg

 

Et ensuite vous êtes dans le coffre :)

 

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Pour les RCA c'est le même principe il faut se servir des gaines sous les caches plastiques.

 

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Invité §Dam550Rb

Bonjour,

 

Je possède un C4 5P 1.6 16V 2009 et je souhaite alimenter en 12V permanent un relais universel pour un attelage.

J'ai trouvé ce 12V dans la boite a fusible a gauche du volant et je souhaite donc faire passé un fils de 2mm² jusqu'au coffre.

 

Ce que je n'arrive pas a faire c'est retirer ces goulottes le long des portieres, il y a une espece de grosse vis plastique sous la boite a fusible qui fixe la goulotte que je n'arrive pas a dévissé ( elle tourne dans le vide) et si je tire plus loin sur la goulotte pour la declipsé ca ne viens pas. Je ne sais pas comment tirer dessus j'ai peur de tout casser.

 

Pouvez vous m'aider?

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Invité §Shi832EO

Salut tails206,

 

 

pour commencer jolie tuto !! je vais essayer de faire passer mon cable comme tu l'a fait à peu près, en esperant que je ne casse rien ! :whistle:

Par contre peux tu nous dire par ou tu as fait passer ton RCA pour aller jusque la goulotte ? Et est-ce que tu l'a fait passer coté conducteur ou coté passager ?

 

 

Merci bien :bounce:

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Invité §hac305aX

Bonjour,

 

Je possède un C4 5P 1.6 16V 2009 et je souhaite alimenter en 12V permanent un relais universel pour un attelage.

J'ai trouvé ce 12V dans la boite a fusible a gauche du volant et je souhaite donc faire passé un fils de 2mm² jusqu'au coffre.

 

Ce que je n'arrive pas a faire c'est retirer ces goulottes le long des portieres, il y a une espece de grosse vis plastique sous la boite a fusible qui fixe la goulotte que je n'arrive pas a dévissé ( elle tourne dans le vide) et si je tire plus loin sur la goulotte pour la declipsé ca ne viens pas. Je ne sais pas comment tirer dessus j'ai peur de tout casser.

 

Pouvez vous m'aider?

 

 

Bonjour,

Comme je viens juste de faire cette opération, je répond à cette question quelques années après, mais ça peut toujours servir à tout lecteur.

Ce gros pion ne se dévisse pas : il faut l'arracher en faisant levier avec 2 gros tournevis. C'est un tube emmanché sur une vis genre à bois.

Une fois qu'il est enlevé, tirer la goulotte vers la droite et non vers soi, car il y a un clips, non visible, en plus.

Pour remettre le pion, l'enfoncer au marteau.

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