bonjour a tous j'ai un problème avec ma xantia 2.1 td de 96 quand je tourne a gauche j'entend un frottement du coté (avant)droit j'ai pourtant regarder si quelque chose pouver frotter mais il n'y a rien pouvez vous m'aider svp? merci.

si rien ne frotte, ça pourrait être le roulement de roue

Bonjour,j'ai une xantia 1L9 TD année 1994  
J'ai un probleme de chauffage,il n'y a que de l'aire froid.  
Merci de me répondre  
C'est urgent, le froid arrive  

Bonjour Phil, "on" se connaît déjà ? sinon ... enchanté de te croiser ici pour ton "froid" sortant des grilles, je parierai pour le thermostat fichu, je crois qu'on appelle ça aussi un "calostat" - mais ... je ne te dirai pas "où" ça se trouve sur ta Xantia, nous n'avons pas la même si tu as une doc technique, tu trouveras facilement ! bon courage ! bye !

Non on se connait pas grison1 mais enchanter,merci de mavoir repondu.
Le thermostat a deja ete changer et je nai pas de doc technique
donc j'ai tjrs pas la resolution

hein ? eu-eu-euh ? est-ce qu'au moins on parle de la même chose ? le calostat se trouve à la sortie moteur (souvent arrière) et dans une durite - c'st lui qui s'ouvre, lorsque la température est atteinte, pour laisser circuler le LDR dans la culasse ... et en même temps vers le radiateur de l'habitacle - autrement je ne vois vraiment pas ou alors ton radiateur interne serait-il obstrué ? de toute façon, cela ce passe au niveau de la circulation du LDR dans le circuit - une autre idée (ce qui m'est arrivé bêtement) j'avais oublié de fermer l'arrivée d'air froid extérieur, avec la manette à gauche ? mais bon !?!

bonsoir à tous
ça pourrait être simplement l'un des câbles derrière le boitier de chauffage, qui aurait sauté de la commande, et qui n'ouvrirait plus le volet d'air chaud...  

 
 
je viens de rectifier, il s'agit du boitier de chauffage, et pas de "pré"chauffage
   

ah oui ! pas bête ton idée Grand Sachem ! bon lundi !

Quelqu'un pourait til m'envoyer ou scanner la page sur la revue technique concernant le chauffage d'interieur et le démontage pour accéder aux trappes.
Merci de me repondre
Bonne journee
Philippe

ou-ou-ouh la la ! c'est que e e e  !  nous risquons 6 mois au frais pour "entorse au copyrigth non ?

Mdr grison1

<< Mdr >> ... ça veut dire MERCI ? ... mais je vous en prie ! s'il des fois j'ai mal traduit, je serais porté à croire ... que vous êtes trop susceptible ! ... non ?   ou juste un peu ?  

oui merci grison1

c'est ton robine dr ton chaufage qui ne s'ouvre pas

moi je dis comme caloumthai, la commande de reglulation d'arrive d'air chaud est cuite
 
pour le demonté... si c'est juste la commande, ca ira vite, disons 3 ou 4 heures, si tu dois allé jusqu'au radiateur, pour l'avoir compte au moins 8 h, juste pour y acceder

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saabiste en manque de flaques verte
aidez moi!!!

depose repose radiateur de chauffage 3h30 a deux , mais moi j'etais assistant, 8 heure tu peux le faire deux fois ,
en plus on en a trop demonte , colonne de direction etc ...

 
3h30 de MO pour remplacer un radiateur de chauffage sur une Xantia ???
tu es sûr ???
ça ne serait pas plutôt sur ton AX ???

 

nan et n'y voit la aucune vantardise ce n'est pas moi qui en ai le merite on a meme prix le temps de boire une biere , (2.1 td clim la xantia pas la biere )
un ami garagiste ne m'a pas cru non pus mais je n'ai aucun interet a mentir , son cousin l'a fait en 1.5 journee tout seul , a deux ca va quand meme plus vite .

Dommage que tu n'en aies pas profité pour faire un tuto...
Bonne soirée à toi

je te le dis ce n'est pas moi qui ai fait, et je n'ai pas le niveau pour faire un tuto, la preuve je repique les tiens (cf plaquettes et disques) je peux peut etre recuperer des photos si tu veux mais charge a d'autre de  les commenter .
 
en plus c'etait la durit qui avait pete

ben justement, la xantia y faut tout demonter, ils te compte presque 8h sur un 1.8i, la plus rapide a faire selon leur bareme...

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saabiste en manque de flaques verte
aidez moi!!!

si je comprends bien, faut pas avoir besoin de la voiture tous les jours ? ou alors espérer que ça tombe en panne pendant les vacances ? ou encore aller chez Citron avec la manette et racheter la voiture qui va avec ? ......... ah nan là franchement ! si ça m'arrivait, je ferais la super-déprime de ma vie ! donc, heureusement pour moua ! je serai mort AVANT le chauffage de ma Xantia ... hé hé

tu compte mourir prochainement? parce que le radiateur de chauffage de la xantia, c'est une piece consomable... une peu comme les pneus et les essui glace...

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saabiste en manque de flaques verte
aidez moi!!!

bin dison-on-ons ... je me prrononcerrais pourr "15 ans" ?  

c'est clair que grison tu t'avance un peu sur le coup la
beaucoup de cas de casse...
vous savez chez citron ils compte 3 h de MO pour conduite lhm je l'ai faite en 1 heure et je ne suis qu'amateur.. alors les baremes...

c'ets surtout les spheres: 3/4 d'heure pour un accu...

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saabiste en manque de flaques verte
aidez moi!!!

 
J'ai fait changé mes joint d'injecteur ( maladie sur les premiers HDI ), temps chez citroen 3H, un pote me les a fait en 1H30
 
comme quoi ..............  

oh bin ! il y a pire ! leur faire changer la sonde à oxygène par un apprenti = Barême = 1h30 ! ! ! ah bon ?
Dans la réalité : 6 coups de clé à gauche + 6 coups de clé à droite + 20 minutes de promenade en ville pour "l'apprenti" !  
mais là    j'ai poussé la gueulante => et ils m'ont divisé le temps par 2 ........ z'avaient intérêt    ! z'ont appris que moi au moins, je n'étais pas un BON citron !  
 
PS : faut dire qu'à l'époque de ma ZX, je n'y connaissais rien, et que je suis tombé en panne devant chez eux ... 2 fois pas de chance  

Problème de tableau de bord quand je change le fusible qui éclaire le tableau de bord il saute.
Merci de votre reponse
Bonne journée

Et aussi toujours un probleme de chauffage,je sent un peu d'air chaud venant des aérateur qand la température monte.
Bonne journée

verifie l'amperage de ton fusible, essaie un juste au dessu 5 min pour voir
quand les gens montent dans ta xantia, se plaignent -ils d'une odeur bizzare? (genre litière pour chat)
car le radiateur d'habitacle, sur la xantia, c'est un consomable...

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saabiste en manque de flaques verte
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Bonjour,
Le probleme c'est que je n'est toujours pas beaucoup de chauffage,je ne c'est pas de quoi ca peut provenir?
Et non ca ne sent pas d'odeur
Bonne journée

t'as verifié ton niveau d'eau a tout hazard...
sinon, les durites sont bouchées, ou entartrées, ou bien le clapet se bloque, apres je sais pas!

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saabiste en manque de flaques verte
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Merci thurbault,  
Comment peut on savoir si les durites sont bouchées?
Et le thermostat a été changé.
En l'attente d'une réponse
Bonne journée

Bonjour Philippe
la question principale concernant ton chauffage est de savoir si ta soufflerie fonctionne !
donc... quand tu mets en route ta ventilation, entends-tu bien le pulseur souffler (de plus en plus vite en fonction de la position de la commande) ?
à bientôt