Bonjour.
Je viend d'acheter chez un pro une Xantia 2.1td milesime 97 qui a 205 000km. Essai pepere elle va bien et je la prend.
Puis une semaine plus tard La voiture manque franchement de puissance, elle ne fume pas et ne fait pas de bruit particulier.Je coupe le contact et la voiture s'eteint 3/4 seconde apres et aussi un voyant de moteur qui s'allume, le livre d'entretient me dit que cela peut venir d'un probleme d'injection.
Le vendeur me dit que cela provient de la sonde lambda et qu'il aller la remplacer, est-ce vrais?
Et que le manque de puissance venais de la facon dont les ancient proprietaire rouler...pepere...ce que je doute fort. Mais qu'elle s'eteint en retard il a aucune idees...
Une idee sur les problemes?
La voiture a la garantis minimun legal de 3 mois sur les vices cacher et 6 mois sur le moteur, boite et pont sui-je en droit de réclamer les reparations integrale au titre de vice cacher?
Ensuite quand je l'ais acheter il y a 8 jours la clim ne fontionner pas j'ai donc telephoner de suite au vendeur mais il ma dit que c'etait sans doute une recharge de clim a faire et que cela couter une cinquantaine d'euro...a ma charge car c'est de l'usure normal. Pourtant a la conccesion il etait noter en reference sur la voiture " Xantia 2.1 td, clim, da, ve, fc" comme il me vendais une voiture dite climatiser ne devait t'elle pas fonctionner a la livraison du vehicule? sui-je encore en droit de reclamer la dite recharge voir pire le compressuer qui serais hors service?
merci de m'aider ces ma premiere voiture cela fait 18 ans que je roule en moto (et je suis pas pres d'arreter)
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Xantia 2.1 td
