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Pb de freins suite changement train arrière

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n°98097
cal43   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 29-06-2008 à 17:16:32  answer
 
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Bonjour,  
 
J'aimerais avoir des conseils car je suis dans l'impasse!
 
J'ai changer le train arrière sur ma xsara 1.9TD parce qu'il y avait une roue qui touchait et qui rongeait le pneu!
Mais voilà depuis j'ai des pb avec les freins!
J'ai eu beau envisager plusieurs solutions aucune n'est concluante et le pb persiste!  
Lorsque la voiture est arrêté, tout est nikel point de vue frein mais dès qu'on met le contact la pédale devient molle et s'enfonce quasiment jusqu'au plancher!
Les tuyaux de freins sont neufs, fusées nikelles, tambours ok aussi!  
Là je suis vraimennt dans l'impasse, auriez vous une ou des solutions pour m'aider???
Merci d'avance!


Message édité par cal43 le 29-06-2008 à 17:18:38
n°98101
Jej94   profil
VTS addict
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 29-06-2008 à 17:53:51  answer
 

Tu as purger le liquide de frein?


---------------
Source: Pioneer AVH-P 5700 DVD+GPS AVIC 8 DVD+Kit main libre CD BTB 200+Chargeur 6 cd CDX-P25
K.E : Focal 165 KLE
Ampli K.E : Audison LRX 4.300
Sans maitrise,la puissance n'est rien...
n°98102
cal43   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 29-06-2008 à 17:55:04  answer
 

Bien sur!
Je purge, la pédale est dure à l'arret mais dès qu'on remet en route le moteur ça devient mou!!!

mood
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Posté le 29-06-2008 à 17:55:04  profilanswer
 

n°98103
Jej94   profil
VTS addict
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 29-06-2008 à 18:33:56  answer
 

Dans ce cas refait une purge en purgeant aussi les roues avant et en respectant l'odre de purge (pour cela regarde dans la RTA car jeé ne le connais pas sur Xsara.)


---------------
Source: Pioneer AVH-P 5700 DVD+GPS AVIC 8 DVD+Kit main libre CD BTB 200+Chargeur 6 cd CDX-P25
K.E : Focal 165 KLE
Ampli K.E : Audison LRX 4.300
Sans maitrise,la puissance n'est rien...
n°98110
rithon   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 29-06-2008 à 19:24:39  answer
 

salut  ,  
pour la purge tu commences par la roue arrière droite puis gauche , avant droit puis gauche.
Si tu as l'ABS tu commences par la roue avant gauche puis droite , arrière gauche puis droit.
Si ton problème persiste et que tu n'as pas de fuite alors ton maître cylindre est naze.

n°98114
cal43   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 29-06-2008 à 20:28:01  answer
 

J'ai purgé dans cet ordre là et j'ai même purgé le mettre cylindre au niveau des raccords!

mood
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Posté le 29-06-2008 à 20:28:01  profilanswer
 

n°99009
cal43   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-07-2008 à 19:35:44  answer
 

Me revoilà avec mon pb!  
Je viens de changer le maitre cylindre et le pb persiste! Que faire maintenant???
J'ai franchement plus d'idées!!! :(

n°99020
TheDoberma​nN   profil
Après Citroen, Peugeot...
Profil : Routard confirmé
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Posté le 07-07-2008 à 21:26:45  answer
 

Au garage ils en pensent quoi?


---------------
Vends Xsara 1.8i Coupé de 98,145 000km, grise: 2250€.
307 T6 Féline 2.0i 16V 180ch!
n°99023
cal43   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-07-2008 à 21:48:53  answer
 

Quel garage?

n°99024
cal43   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-07-2008 à 21:50:07  answer
 

la voiture n'est pas dans un garage, mais dans mon garage à la maison!

n°99065
TheDoberma​nN   profil
Après Citroen, Peugeot...
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 08-07-2008 à 09:54:15  answer
 

Ouai, j'ai bien compris, mais si tu trouve pas, faudra bien l'emmener au garage un jour...
Au moins pour leur demander d'où vient le problème.


---------------
Vends Xsara 1.8i Coupé de 98,145 000km, grise: 2250€.
307 T6 Féline 2.0i 16V 180ch!
n°99069
cal43   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-07-2008 à 10:40:21  answer
 

Je demanderais à mon collègue ou à mon patron!

n°206563
invitXsara​19D   profil
Invité
Posté le 03-11-2009 à 19:56:21  answer
 

Bonjour,  
j'ai effectué les mêmes travaux sur ma xsara:  j'ai changé le train arrière car la roue arriere droite frottait et donc les capteurs abs (super fragiles et impossible à retirer sur mon ancien train) mais quand j'ai remonté le tout, j'ai découvert un défaut abs (voyant orange allumé) qui ne disparait pas en roulant et cela desactive l'abs...
 
Pouvez vous m'aider svp, comment puis-je corriger ce défaut (les capteurs sont neufs)?

n°206619
cal43   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-11-2009 à 20:43:17  answer
 

Le 03-11-2009 à 19:56:21, invitXsara19D a écrit :

Bonjour,  
j'ai effectué les mêmes travaux sur ma xsara:  j'ai changé le train arrière car la roue arriere droite frottait et donc les capteurs abs (super fragiles et impossible à retirer sur mon ancien train) mais quand j'ai remonté le tout, j'ai découvert un défaut abs (voyant orange allumé) qui ne disparait pas en roulant et cela desactive l'abs...
 
Pouvez vous m'aider svp, comment puis-je corriger ce défaut (les capteurs sont neufs)?


 
Je n'avais pas d'ABS sur ma xsara! Et le pb est résolu et la voiture est vendue depuis 1 semaine mais il a tout de même fallut 1 an pour trouver la panne et la réparer!

n°206723
ririck   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 03-11-2009 à 22:04:48  answer
 

la panne venait d'où ?

n°206818
cal43   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-11-2009 à 10:34:24  answer
 

du circuit lui même il y avait des bulles d'air un peu partout donc j'ai tout redémonté et j'ai tout refait et j'ai même changé les plaquettes à l'avant!

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Posté le   profilanswer
 


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