Bonjour à tous,
 
mon amie vient de faire l'acquisition d'une C3 1.4 pack clim de 2004 (donc série I) ayant 69000kms.
 
J'ai voulu remplacer l'autoradio Clarion d'origine par un autre modèle Clarion qui lit le mp3 que j'avais dans une autre voiture.
J'extrais le poste d'origine sans problème, je le débranche et je branche mon nouveau poste sans problème car ce sont les mêmes fiches. Le poste est alimenté, j'ai le son même si il ne s'éteint pas quand je coupe le contact. Mais çà c'est un autre problème.
 
Le souci est que maintenant j'ai un bruit anormal lorsque je mets la clé de contact et que je tourne d'un cran et aussi lorsque je déverrouille les portes à distances (j'étais dans la voiture pour faire ce test).
 
Ce bruit vient du tableau de bord derrière le volant. Il ressemble selon moi à un bruit de retardateur d'appareil photo mécanique (pour ceux qui connaissent), pour mon amie à un craquement/grincement prolongé. Il dure entre 2 à 3 secondes.
 
J'ai pu constater que ce bruit apparaît uniquement après que l'affichage de l'ODB se soit éteint et qu'on entende un bruit de relais (un petit clic).
J'ai remis le poste d'origine et ce bruit est malheureusement toujours présent .
 
Que dois je faire selon vous pour ne plus avoir ce bruit qui visiblement n'empêche en rien le bon fonctionnement de la voiture mais qui m'inquiète vu que cela ne le faisait pas avant?  
 
Merci d'avance pour vos réponses.

Ca serait pas un relais qui claque?
 
Enfin c'est bizarre comme truc.

Un relais qui claque, selon moi, ferait plutôt "clac clac clac clac" ou "tic tic tic tic" mais là, ça fait plutôt "grrr rrrr rrrr".
 
J'ai fait un reset du BSI :ça n'a rien changé !

J'ai contacté des garages citroen par téléphone aujourd'hui et voici le compte rendu des réponses données :
 
sans voir le véhicule, ça pourrait être : normal (!), BSI HS, problème de relais, une re-programmation du BSI à faire.
 
Donc au final, mon amie est allée dans un garage citroen. Elle est tombée sur un jeunot qui n'avait jamais entendu ce bruit là. Il est allé en parler à un mécano "expert" qui ne pouvait pas se déplacer (trop de taf) mais qui a répondu qu'il ne connaissait pas ce problème.
On lui a proposé de la laisser pour un diagnostic et l'alléger de 60€, tout en disant que ça devait pas être bien grave si tout marchait correctement... Genre "revenez quand quelque chose sera foutu"...
 
Donc demain elle retourne voir un autre garage pour user plus de ses charmes (elle fera la totale si besoin, mais je lui ai dit de revenir avec une explication) .
 
Si vous avez d'autres pistes, n'hésitez pas.