Bonjour,  
 
J'ai changé la boite de vitesse de ma XSARA 1.6 16V exclusive de 2002. Depuis le compteur délire complètement lorsque j'accélère et lorsque je freine j'ai les warning qui s'allument. Par contre lorsque je suis en roue libre (point mort) le compteur marche bien. J'ai pensé à une masse défectueuse mais l'électricien auto qui a vérifié m'a dit que tout était OK.  
Lorsque je roule à 110 kms/h le compteur est bloqué à 220 mais si je mets la clim il redescend un peu.  
L'électricien m'a dit que peut-être le programme avait flashé et que je devais le faire reprogrammer mais chez Citroen, ils m'ont dit qu'il n'y a pas de programme pour le compteur  .......  
Je sais plus que penser !  
Par contre l'autre jour il s'est complètement arrêté (pendant une centaine de kms) et là la voiture ne tirait plus du tout puis il s'est remis à marcher tout seul.  
Quelqu'un a-t-il une idée ? (tachymètre, compteur ou autre ...)  
Merci d'avance pour vos réponses.  

Bonjour,
Après les gondoles , le fantôme...
Le mien aussi délire mais dans une moindre proportion !  
Pouvez-vous nous dire le kmtrage de votre Xsara et pourquoi vous avez dû changer votre boîte de vitesse ( symptômes de panne).
J'espère que qqu'un trouvera une explication à votre compteur fantaisiste, qui si mes souvenirs sont bons, est branché sur la boîte ..?
Cordialement.

C'est possible que le problème vienne de la boîte de vitesses. La nouvelle est une boîte neuve ou d'occasion ? Elle n'est peut-être pas identique à celle qui était d'origine sur la voiture.
Mais avant de penser à la rechanger ou à la faire modifier, il y a peut-être eu une bourde au moment de tout recâbler.
Si le remplacement a été fait dans un garage, il a le devoir de tout faire pour que ça remarche. Le compteur étant le plus souvent lié à la boîte de vitesses (parfois c'est lié à un capteur ABS), le lien entre la panne et la nouvelle boîte laisse peu de doutes.

Ma xsara a 70000 kms et j'ai dû changer la boîte car j'ai cassé l'autre. J"ai été obligé de prendre une échange standart Citroen (plus de 200 euros).
Le mécano qui me l'a changé m'a envoyé chez un électricien auto qui l'a passé au banc de test. Apparemment tout est bien branché ! Il m'a dit que peut-être il fallait reprogrammer "je sais pas quoi" mais bon .... Chez Citroen ils m'ont dit qu'il n'y avait pas de programme pour le compteur. Ce qui est bizarre c'est que lorsque je suis en roue libre le compteur marche normalement c'est pour cela que je pensais à une masse mal branchée..
Cordialement.

Tu voulais dire 2000€ non ?
 
Reprogrammer le machin, ça veut dire qu'ils ne savent pas d'où vient la panne. Le problème, c'est que des fois ça marche, dès fois ça marche pas, dès fois ça plante tout, et ça te coûte à chaque fois plusieurs dizaines d'euros pour un truc aléatoire.
Cela dit, après remplacement d'un élément comme la boîte de vitesses, c'est peut-être pas superflu, j'en sais rien.

Oui excuses moi je voulais dire 2000 euros. Mais cela peut-il venir du tachymètre ? et la gestion du compteur passe-t elle pas le "machin" enfin qu'est-ce l'on doit reprogrammer ?
Merci de ta réponse.

solution 1 debrancher la batterie toute la nuit
solution 2 chez citroen demander une réinitialisation du bsi (attention il faut insister)
salut