Bonjour,
Je souhaitais acheter la C4 1.6 110CV essence car je ne parcours pas plus de 15000 kms par an. Mais le vendeur m'a proposé le modèle HDI 92 en me disant que le moteur était plus puissant et plus "nerveux" que le 110 CV essence. J'aimerais avoir votre avis. Merci

Bonjour,
 
J'ai pas mal conduis avec le HDI 92, mais jamais avec le 1.6i.
 
Par nerveux, il doit entendre plus réactif à bas régime, car moteur diesel, donc plus de couple. Peut etre qu'il doit distancer l'essence au départ ( ), mais le 92ch est moins sportif que le 110ch.
Une voiture essence se conduit un peu plus haut dans les tours, mais ce n'est pas non plus un veau à bas régime !    
 
Le HDI 92 n'est pas mal pour la C4, il répond bien, mais il est assez juste pour la voiture. Pour comparaison, le HDI 110 consomme 4.9l/100kms tandis que le HDI 92 consomme 5.4l/100kms (moteur un peu "sous-dimensionné", donc consomme plus).
Il est agréable, et il suffit pour une conduite souple. Par contre, niveau sonorité...  ( )
 
Mais je ne pense pas que l'agréement soit le meme avec le 1.6i 110ch, qui est le meme 16S que sur les Xsara?
 
15 000kms par an, c'est un peu court pour un diesel. Tes trajets sont plutot courts? Car si tu fais des courts trajets a froid, mieux vaut une essence. Le vendeur surf sur la vague du "tout HDI-TDI".
 
Essaye les 2, et vois si tu preferes une conduite souple, ou si tu veux t'amuser de temps en temps.  
 
 

Bonjour,
 
Oui, je fais de petits trajets tous les jours (environ 20 mn), route de montagne le w-end et 2 ou 3 longs trajets sur autoroute par an.
J'ai essayé le HDI 92 hier et je l'ai effectivement trouvé un peu bruyant :-(. Le vendeur n'avait pas de 1.6 essence dispo. Je vais aller l'essayer ce soir.
Un colllègue me déconseille de prendre le 100 CV essence car difficile à revendre et consommation élevée.  
Entre un 110 CV essence et un 110 HDI, que me conseilleriez vous étant donné le peu de kms que je fais?  
Merci encore

Si tu comptes garder la voiture longtemps, et miser sur la fiabilité, prend l'essence.
 
Par contre, si tu comptes la revendre sans que ça décôte trop, le diesel t'ira mieux, en esperant que tu n'aies pas d'avarie grave, sinon les économies à la pompe, c'est dans le petche.  
 
Mais si c'est des petits trajets à froid, orientes toi vers le benzène, car si la mécanique n'aime pas ce genre d'utilisation, entre les deux celui qui souffrira le plus est celui qui chauffe plus tentement, et qui a besoin de rouler rouler rouler et encore rouler, donc le HDI.
 
Un diesel si ça roule pas, où si ça ne fait que de la ville, ça n'aime pas trop en général, et ça te le fait savoir.
Et pensons aussi à nos poumons.  
 
Puis pour ce qui est de la conso, quand on sait conduire correctement, et dans les plages d'utilisation adéquates, avec un 1,6 16V on consomme pas trop (6,6 litres avec ma bagnole, principalement de l'autoroute urbaine, et du Paris intra-muros), et avec un HDI on consomme encore moins.  
 
Voili, voilou.

bonjour
 
voila une question récurente que entraine pas mal de conflit sur FA
 
mon avis est le suivant
 
pour les petit trajet comme dit précédament l'essence est la meilleur solution
 
au contrere si tu fait pas mal de route et d'autoroute je te conseil l'agrément d'un diesel car la C4 comme toute les voitures actuels (compact/berline) sont un peut lourdes pour un essence athmospherique  (manque un peut de couple)
 
apres bien sur l'essence auras un meilleur temps de réaction quand on solisite le champignion !
 
pour conclure : pour moi sachant que ce n'est pas vraiment une voiture a vocation sportive je te conceil l'agrément d'un diesel
 
mais ce n'est que mon avis car beaucoup de monde préfaire l'essence