Bonjour a tous
 
Ah oui la bx est très confortable,c'est une bonne routière mais  attention un virage très long qui dure 300 où 400 mètres,on se  
 
déporte petit a petit sur la gauche et là manque de chance un talus en contre bas de trois mètres résultats 4 tonneaux 20 mètres de cloture pulvérisés  
 
mais heureusement ,3 point de suture au conducteur et les trois passagers arrière indemnes heureusement la fermeture de la porte passager etait hs car  
 
si il y avait eu un passager il aurait eu mal a la tête.(Pour la petite histoire,c'est mon fils qui a demandé a ma femme de lui prêter sa voiture pour aller en  
 
boite avec des copains) Dommage car elle était propre et elle avait 140 000kms.Maintenant il va falloir la porter au pressing car elle est un peu
 
 chiffonnée.
 
 Prudence sur la route même avec des voitures qui ont la réputation de coller a la route et dans ce cas précis ce n'est la vitesse qui est en cause mais  
 
un oeuil sur l'autoradio dans une grande courbe et c'est parti mon kiki  
 
Bonne journée a tous
 

Bonsoir.Heureursement pas trops de mal.C'est l'essentiel.
 
Personnelement si je tennais l'ingenieur de citroen qui a placé l'autoradio à cet emplacement sur la bx je pense qu'il passerait un mauvais 1/4d'heure.
 
Sinon c'est vrai la fatigue et l'inexperience y sont peut etre pour quelquechose,les retours de boites ca fait mal,même sans l'alcool.Enfin comme dit plus haut l'autoradio à une place bien particuliere sur la bx,il faut limite se coucher sous le tableau de bord pour y toucher,alors il vaut mieux éviter d'y toucher dans les courbes.

Vache, le choc a été violent
 
Si tout le monde s'en tire c'est le principal
 
C'était quoi comme Beux?

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

aye! c'est domage, je suis jeune conducteur en bx aussi et j'avoue que l'autoradio est trés mal placer meme si je m'en sert pas! en tout cas vue la gueule de la bx ils ont eu de la chance de pas s'abimer!
 
et +1 pour les retour de boites...se week j'étais a un bal a 40bornes et sur le retour vers 4h il faut etre trés prudent meme a jeun!
 
c'est domage car un accident comme celui la aurais pu etre éviter si l'autoradio était comme sur toutes les voiture en hauteur!

heu, même avec un autoradio bien placé... si on le trafique dans une courbe tout en étant fatigué (perte de la notion du temps) je pense que c'est assez risqué. Donc je place ça plutot sur le dos de l'inexperience, manque de conscience du danger... probleme qui doit etre resolu aujourd'hui    
 
Bonne convalescence au conducteur et... "quand on tombe de velo, il faut remonter dessus desuite!"  

aprés réflexion je pense que duke971 a résond, car moi aussi je me suis fait quelques fois peur avec l'ax qui a l'autoradio en haut, tout simplement parceque j'avais absolument envie de changer de station.
 
c'est bon a savoir! j'y ferais a présent attention!
 
PS: je me suis planter sur autoroute a 300bornes de chez moi avec un kangoo a cause de la fatigue je pense, je n'était pas tout seul et je parler avec mon frere a se moment la! comme quoi on ne sait jamais les trouble de la vision certainement.

 
On oublie trop souvent qu'il ne faut pas forcement s'endormir mais que la simple fatigue peu nous ammener à prendre de mauvaises décisions,à rouler trops vite,à se déporter un peu trops et sauter un trotoire à 90 et on ne meut malheureusement pas y faire grand chose.Alors prudence.  

putain la maille que la bx c'est prise

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que ça roule en BX GTI 16S et correctementen vous
 

Ah oui c'est dommage!Je suis passionné de la bx et jeune conducteur de cette super caisse et c'est vrai que c'est dommage!Surtout que c'est une rare série 1 si je ne m'abuse?

un  tas de ferraille en moins sur nos route, l'effet de serre va diminuer... oufff... est-ce vraiment un mal cette perte?

 
 
putain un savant en plus    

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que ça roule en BX GTI 16S et correctementen vous
 

 
Parce que tu pense que la BX fait plus de CO2 qu'une familiale récente ?  
 
Alors la je rigole.

Sinon, le problème de la BX en rapport avec cet accident, c'est qu'avec cette voiture il ne faut surtout pas quitter la route des yeux.
 
Pourquoi ? Parce que la suspension hydraulique gomme les sensations et à partir du moment ou l'on ne regarde plus la route, il est difficile de se rendre compte de la dérive de la voiture. C'est ce qui m'arrivait tout le temps au début. Et de nuit il faut faire attention, la BX est piégeuse. Sa tenue de route ne peut rien contre le flottement de la suspension qui fait que sans repère visuels, très vite on ne sait plus ou l'on va.
 
Quand à l'autoradio, vu ou il est situé c'est difficile d'y acceder en roulant sans danger.  
Cela étant dit, sur n'importe quelle voiture c'est dangereux de toucher à l'autoradio en roulant.
 
Le mieux, sur BX comme sur les autres, c'est de s'habituer à manipuler l'autoradio au toucher, d'une main et sans regarder.  
C'est plus facile qu'il n'y parait, les boutons sont souvent munis de picots ou de formes caractéristiques.
 
Evidement, on peut toujours aussi s'acheter un autoradio récent avec une télécommande déportée.

Merci pour le tas de féraille frigo man,mais avant l'accident elle était en très bon état (mécanique et état général alors ce n'était pas un tas de féraille mais une bx comme les autres

je n'ai jamais dis ça regarde bien mes postes stp  
 
j'ai juste dis quelle c'etait pris un bon carton  
 
de plus je peux te dire que la bx est une tres bonne voiture (j'en suis à ma 4° une bx gti 8s; une bx gti 16s; une bx gti 16s serie limitée dk l'actuelle;et une serie limitee tres rare en cours de restauration )

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que ça roule en BX GTI 16S et correctementen vous
 

"Evidement, on peut toujours aussi s'acheter un autoradio récent avec une télécommande déportée."
 
TU à vue juste SR 16, j'ai une télécommande sur ma BX GTI ....."Magique"!!!!!
On en trouve à des bon prix.....

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 http://www.forum-auto.com/marques/chrysler/sujet39.htm Le Baron 86

Sacrée dégringolade !
malheureusement c'est le lot de beaucoup de jeunes conducteurs (moi le premier à l'époque ) .
mis à part la bx de mes parents sur laquelle j'ai fait mes premiers tours de roues ( sacrée caisse la leader 14 ), mes premières voitures sont allées au carton faute d'expérience ou de fatigue :
un vol plané avec ma r9 sur une rocade qui à finit inextrémis avant le bord d'un contrebas de 20 mètres, une visa dont le train avant est parti en glissade sur une longue descente ( bizare comme luge ) et à buté sur un trotoire en faussant au passage ledi train et la caisse ,ma r18 elle n'a jamais rien eu (hormis le joint de culasse à cause d'un calorsta grippé ), et ma première clio de fonction qui à eu droit au rail gauche de l'autoroute ( fatigue ) et à un chevreuille 6 mois plus tard, ça fait 5 ans déja .
depuis je roule toute la journée pour mon travail et plus rien , juste des accrochages de personnes ne sachant pas se garer quand je suis tranquille au lit : les boules  
conclusion : ne pas hésiter à dormir avant de partir   ( car en route c'est trop tard )
Je touche du bois pour ma zx break  
 
au fait je vous précise que je suis autant en danger quand je suis piéton  
une mamie m'a déja renversé quand je déchargeai les courses de ma zx .
je suis passé du coffre à la calandre sans m'en rendre compte
mais rien de cassé  

Salut!!!
 
Super génial qu'il n'y ait pas eu de bobo! moi aussi, ma première voiture était une bx a fini dans un sale état à cause d'un sanglier (qui n'est meme pas mort!) mais moi non plus je n'avais rien eu et j'ai racheté une bx qui roule toujours...

bonjour je confirme je suis un jeune de 22 ans qui roule en bx tgd l'autoradio est tres ma placer mais autrement super voiture.
il y a de la place et c'est confortabe.
et a 1000m d'alltitude ca demarre toujours meme par -10 degres salutations le suisse

 
Sur beaucoups de voitures il est mal plaçé !

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,271 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".