salut a tous,j'ai des soucis de freins avec mon jumpy 1l9d de 97,voila:
 
au départ il avait comme un étrier grippé:
au fur et a mesure que je roulais (en ville) la pédale devenait de plus en plus dure,au bout d'un moment ce bète fourgon se mettait a freiner tout seul
un fois a l'arret,je constatait que la roue avant droite était beaucoup plus chaude que la gauche (et si je mettais en vitesse le cric,impossible de la tourner a la main)
j'ai donc tout démonté nettoyé (les étriers),changé le maitre cylindre,et la,surprise: le mastervac REMPLI d'huile
j'en trouve un a la casse,je vérifie la pompe a vide ,surprise! remplie d'huile
 
c'est un moteur psa
j'ai acheté un maitre cylindre et un mastervac récents sur un jumpy accidenté (23000 km) et commandé une pompe a vide neuve
 
la grande question: l'huile dans le mastervac provenait de la pompe a vide naze ,question: il y a il un "join" spi en bout d'arbre a came,la ou l'arbre entraine la pompe a vide?
certains mécanos me disent que non (et que l'huile sert a graisser le mécanisme de pompe),d'autres que oui et meme un que il y en a un,qu'ils petent tous et qu'on le laisse comme ça  
voila,j'attends vos avis éclairés pour réparer au mieux  
 
merci d'avance
 
 
 
merci d'avance pour vos réponses