Bjr, je possède une jolie sax vts 100ch depuis quelques jours.
J'adore cette voiture, pour son bel aspect d'origine.
Vous comprendrez que je suis pas tres branché tunning.
J'ai acheté la voiture qui a néanmoins subit quelques transformations (119000 Km -> 3000 euros, j'ai pas pu résister)


 
rabaissée 40mm + jantes 15" (jusqu'a la, ca passe)
Le problème c'est le bloc qu'il a rajouté au dessus du moteur, et qui fait du bruit quand on accélère. (jor F1 )
Bon oék c'est sympa en ville, ca va, par contre je viens de faire 300 bornes sur l'autoroute, et j'ai manqué de devenir sourd.
Je compte la prendre pour descendr dans le sud cet été, je cherche donc a enlever le système.
 
Je ne suis pas un grd mécano, surtout pour tout ce qui touche au moteur.
 
---> j'aimerai savoir si ca se démonte facilement? et je mets quoi a la place apres?? (au passage si ca intéresse quelqu'un)
 
J'ai pas pris de photo de "la machien a bruit" mais je vais en prendre une.
Je pense que les connaisseurs doivent savoir de quoi il s'agit.
 
Merci

Salut,
 
Je pense que tu parles d'un kit d'admission directe.
Normalement, il suffira de le démonter et de remettre la boite à air d'origine. J'espère que l'ancien proprio. te l'a donnée lors de la vente.

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De l'angle et du gaz

kit d'admission, c'est comme ca que ca s'appelle, ok bon ba tu m'aides déja pas mal, je saurai de quoi je parle quand je demanderai de l'aide.
Malheureusement non, j'ai pas la pièce d'origine, c'est dur a trouver?
Jpeux ptet en trouver un sur ebay. J'ai cru comprendre que c'était une modif plutot courant sur le sax, mais bon c'est dur sur l'autoroute;
bon faut dire que je roulais pas a 130 aussi...
 
je passe d'un 1L9 diesel au 1L6 saxo. Mon dieu que ca fait plaisir, j'hallucine la patate qu'elle a, la voiture. Siège bacquet et tout, vraiment c'est que du bonheur a par le bruit sur l'autouroute

 
Le kit d'admission origine sur saxo vts est le meme que sur d'autre saxo? Jdis ca parceque sinon je cours à la casse.