[b]bonjour à tous.Voilà mon mari vient d'acheter un picasso d'occasion et tout fonctionnait très bien sauf qu'hier en voulant la démarrer ,impossible + bruit de claquement au niveau du moteur.Il a poussé la voiture et maintenant tout est ok.On a pensé à un pblème de batterie mais le bruit qu'on a entendu nous intrigue!Merci de bien vouloir nous donner des idées sur le pblème.

bonjour,je pense que le pb vien du démareur,si en voulan démarersa a fait un bruit,et quand poussant sa marche,il faut peut etre voir a changer les charbons du démareur

Bonjour,    
 
Le cliqueti que vous avez entendu lors du démarage, est tout ce qu'il y a de normal quand la batterie est HS;  
c'est le pignon d'entrainement du démareur qui ne reçoit pas assez d'énergie pour entrainer la couronne moteur.
 
-En premier lieu:  
testez votre batterie: ouvrez la porte, mettre les feu de croisement puis allumez le comptact et essayez de claxoner
 
si le claxon "miolle" et que le plafonnier baisse d'intensité,    
 
bingo:  
-soit les causses de la batterie sont oxydées (et faut les nettoyer puis retester)
-soit la batterie est vraiment HS    
 
La il y a deux solutions qui s'offrent à vous:
soit vous mettez 100 euro dans une batterie neuve    
soit vous achetez un chargeur pour 40 euro à carrouf    
la mienne (diesel) a reçu pleine charge, car était hs, il y a six mois, et elle démarre comme une fleur
 
PS:  
effectivement, si aprés avoir testé la batterie, tout fonctionne: plafonnier, claxon bien bruyant.., la il faudra effectivement penser a voir du coté des charbons du démarreur (les charbons sont l'interface qui conduit l'électricité de la batterie vers le démarreur, ils sont situé sur le dessus du démareur)
 
bon test et tennez nous au "courent"    

ha tiend je pensais a un truc,  
la batterie est naze; cela proviend:
- soit d'une usure normale d'autant plus normal que si vous faites de cours trajets
- soit de la bobinne (autre dénomination: dinamo, alternateur), est HS et le moteur alumé à pompé l'electricité sur la batterie et non sur la bobine (sa m'est arrivé sur ma golf et elle a vaillament tenu 220 km avant de laché, bref, rendu a bon port j'ai rechargé la batterie et je suis allé chez norautal, et aprés un tes au voltmétre le diagnostic est tombé bobine hs (changement avec une de la casse auto par mes soins (50 euro)
Voila cette fois, c'est tout pour le moment )