Bonjour à tous les cibixeux, suite à un tête à queue (pas cochon   ), ma roue avG à tapé le trottoir interieur d'un rond-poing et ma barre anti rouli s'est decallée vers la droite. Depuis j'ai une tenue de route dangeureuse sur le mouillé (sous-virage important) et la durite qui est dans l'aile avD est entrant d'etre rongée par le train.
 
Quelqu'un sait-il si on peut la refixer, la redresser, je ne comprend pas commen elle est fixée.
 
@+

Bonjours à toi,j'ai eu exactement le même problème sur la bx 16trs de 88.
 
Alors il est important de savoir que deux montages de barre anti roulis sont presents sur bx en fonction de l'année.Les bx d'avant 06/1987 ont un montage particulier.Pour ces bx là il est vivement conseillé d'aller dans un garage,et seul un garage citroen pourra le faire.
Pour les modèle d'après 06/1987 a priori n'importe quel garage peut le faire.
 
Voilà un lien qui pourrait etre utile:
 
http://www.yaronet.com/posts.php?s=94279
 
On y voit les deux montages.Sur le deusieme montage le systeme est très simplifié avec un montage sur silent-bloc.a priori il suffi de desserer les deux cages qui emprisonne le silent bloc puis de redécaller la barre stab,par la force,avec une autre personne qui faire alternativment monter er descendre la voiture (position haute/position basse) en même temps.Ensuite une fois la barre stab centrée il faut resserer les cages des silentbloc,cette operation doit etre effectuée en position route,voiture posée sur ses roues (donc au dessus d'une fosse uniquement,les ponts/chandelles etc sont exclues).
 
je ne peus que conseiller de faire faire cette reparation dans un garage mais si tu t'y connais un peu en mecanique et que tu as une fosse tu peu choisir de le faire toi même.Mais va d'abord acheter la revue technique automobile (15-20e) traitant de ta bx,tu y trouveras les explications necessaires à l'operation.
Enfin il faut savoir que la hauteur de la voiture doit etre rerèglée après cette operation,en effet le correcteur de hauteur se base sur la position de la barre stab,et le decalage de la barre stab peut l'avoir dérèglé,cette operation est egualement à effectuer roues poser à terre,donc dans une fosse.
 
Voilà si je peus t'aider pour autre chose.Le plus simple est encore d'appeler un garage citroen et de leur demander le temps necessaire pour faire la reparation et prix que ca coutera.Si ils te disent que la barre stab est peut etre tordue tu leurs dit de te la regarder ils le veront bien.
 
Enfin il reste la solution de prendre un autre rond point mais en sens inverse et de refaire un tete à queue pour la redécaller de l'autre coté.Non je plaisante bien sur.Voilà j'espère t'avoir aidé.Bon courrage et longue route en bx.