bonjour,
je doit faire la vidange de mon picatchou 2L HDI ,je sais que c'est avec de la 10W40 mais:
-minerale, semi-synthese... quels sont les differences
-la vidange c'est bien tout les 20 000Km?
-le filtre a gazoil n'a pas été chagé a la dernière vidange, faut le changer une vidange sur deux?
-j'arrive pas a consommer moins que 7L/100Km quelque soit ma conduite; est-ce normal?
 
Merci de m'accorder de votre temps pour éclairer ma lanterne

Bonjour ,  
 
Alors , je possède la RTA du 2.0 HDI et dessus il est écrit :  
 
HUILE MOTEUR
Capacité avec filtre : 4,5 litres.
Capacité entre repère mini/maxi sur la jauge de niveau : 1,4 litre.
Vidange par aspiration : autorisée.
Consommation maxi admissible après rodage : 1 litre/1 000 km.
Préconisation : huile semi-synthétique ou synthétique de viscosité SAE 5W30 , 5W40 ou 10W40 , répondant aux spécifications API CF ou CF-EC ou ACEA B1.98 ou B3.96 B3.98.
Périodicité d'entretien : remplacement tous les 20 000 kms , ou tous les 15 000 kms en usage intensif , ou tous les ans en cas de faible kilométrage annuel.
 
FILTRE A AIR
Filtre à air sec à éléments en papier interchangeable , situé dans un boîtier placé à l'avant gauche dans le compartiment moteur.
Périodicité d'entretien : remplacement tous les 60 000 kms , ou tous les 45 000 kms en usage intensif , ou tous les 4 ans en cas de faible kilométrage annuel.
 
FILTRE A GASOIL
Filtre à cartouche interchangeable logé dans un boîtier fixé sur le bloc-cylindres , devant le moteur.
Le boîtier du filtre à gasoil comporte dans sa partie inférieur un régulateur de pression d'alimentation et jusqu'au numéro OPR 08637 , un élément thermodilatable qui permet le réchauffage du combustible.
Repère couleur des canalisations :
 -alimentation : blanc.
 -retour : vert.
Marque et réf. : Bosch 0 450 907 001.
Périodicité d'entretien : remplacement tous les 60 000 kms , ou tous les 45 000 kms en usage intensif , ou tous les 2 ans en cas de faible kilométrage annuel.
Purge en eau : tous les 20 000 kms , ou tous les 15 000 kms en usage intensif , ou tous les ans en cas de faible kilométrage annuel.
 
 
 
 

Super merci pour les info precises , une chose:
-le mieux c'est synthese ou semi synthese?
 
-et pour les filtres... périodicité de changement?

Je ne suis pas spécialiste des huiles mais je pense que le mieux est de l'huile 100% synthèse , en tout cas c'est ce que je mets dans mon Picasso en 5W40.  
L'huile de synthèse est plus cher que de l'huile semi-synthèse.

5W40??!!!!  
t'habite chez le père noel? ou c'est spécial hdi
normalement c'est écrit que c'est pour température jusqu'a -30°
LA 10W40 va jusqu'a -20°ça devrai suffir pour TOULOUSE

Bonjour,
 
Pareil pour moi huile de synthèse 5W40, la voiture a toujours eu çà.
 
Cordialement, Jeanbapt.

L'huile 5W40 100% synthèse est l'huile préconisée par le constructeur , c'est écrit dans le manuel du véhicule.

HUILE MOTEUR  
Capacité avec filtre : 4,5 litres.  
Capacité entre repère mini/maxi sur la jauge de niveau : 1,4 litre.  
Vidange par aspiration : autorisée.  
Consommation maxi admissible après rodage : 1 litre/1 000 km.  
Préconisation : huile semi-synthétique ou synthétique de viscosité SAE 5W30 , 5W40 ou 10W40 , répondant aux spécifications API CF ou CF-EC ou ACEA B1.98 ou B3.96 B3.98
 
vou avez indiqué ceci alors je met quoi moi dans mon 2L HDI 5W40 ou 10W40

c'est quoi la "purge en eau du filtre a gazoil?

Tu as le choix entre ces huiles , tu mets ce que tu veux mais je sais que sur le carnet du constructeur , c'est huile 5W40 100% synthèse
donc je serais à ta place je metterais 5W40 100% synthèse.

 
Le gasoil que tu mets dans ton réservoir comprant un léger mélange d'eau.
Comme le HDI ne supporte pas l'eau ( risque de casse moteur ) , le constructeur à prévu une purge de celle-ci en desserrant la vis de purge qui se trouve sur le boîtier du filtre à gasoil.

ok,  
je suis "trés content" de ma titine alors je lui donnerai à boire ce qui est bon pour elle
une autre petite question: pourkoi elle consomme 7l gazoil au 100Km?

[cpp]

 
Je t'ai répondu dans ton post concernant ce problème.  

oui oui je vous en remercie.
Déviser le bouchon du boitier de filtre a gazoil...c'est facile a faire? ça risque pas de faire baisser la pression de gazoil?

Non , ça va juste vider le filtre du gasoil qu'il contient.
Pour réamorcer le filtre , il suffira juste de mettre le contact plusieurs afin de réamorcer la pompe de gavage.En gros c'est automatique pas comme le mien où il y a une poire manuelle pour réamocer.

dac mais:
 le gazoil il va couler ou?
 on peu y mettre un tuyau pour vider dans une gamelle?
un grand merci pour ton aide

Ma lenterne commance a bien brié avec tout ce savoir partagé ;
un grand merci pour ton aide
bonne route et a une prochaine peut etre

vous m'épatez Mr Lauwinois ,  
vous avez meme la ptite photo qui va bien et super bien illustrée en plus.
Là, je dis respect, et je tape des deux mains.  
Grace a vous mon picatchou va etre hyper bien entretenu et il va nous mener loin ma famille et moi
Un grand bravo et encore merci, bye bonne route

ha tiend je vous laisse un chalange:  
vous avez le schemat de changement du filtre a gazoil?

Bonsoir,  
 
Pour remplacer le filtre à gasoil rien de plus simple, tu débranche les deux tuyaux au dessus du filtre il suffit d'appuyer sur les partie colorée du raccord, ensuite avec une clé tourner le dessus du bocal dans le sens de la flèche moins sans prendre appuie sur les raccords car ils sont fragiles, ensuite tu récupère le ressort métallique au dessus du filtre, tu enlève le joint, tu sort l'ancien filtre, ensuite tu procède à l'inverse par contre fait bien attention au joint car si tu le pince quand tu va purger tu risque de voir un magnifique geyser (çà m'est arrivé), tu met plusieurs fois le contact pour réamorcer et ensuite tu met le moteur en route pour voir si tout va bien.
 
Surtout n'oublie pas de remettre le ressort de maintient au dessus du filtre avant de tout remonter.
 
Cordialement, Jeanbapt.

quand je met le contact , avant de démarer ça fait un ronron ou un cliqueti je ne saurai pas dire, c'est normal docteur??

Bonsoir,
 
Normalement tu entends un sifflement pendant 3 secondes qui est la pompe de gavage établissant la pression nécessaire au démarrage.
 
Cordialement, Jeanbapt.

Je pense qu'il ne faut pas hesiter a avancer les kilometrages !

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,271 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

 
Oui je le possède mais il est tiré de la RTA du Picasso 2.0 HDI et je ne sais pas si j'ai vraiment le droit de mettre le scan du livre pour des raisons de droit d'auteur.
 
De toute façon tib06 a bien expliqué comment faire le changement du filtre.
Et puis le conseil que je peux te donner c'est d'acheter la RTA de ton Picasso , elle coûte environ 25 € mais elle est très utile.Tu verras , c'est un bon investissement.

Pour ma vidange je me suis basé sur le bouquin accompagné avec la picasso..
 
Une huile Total 5w40 si je me souviens bien.

 
Oui , c'est tout à fait ce qu'il  y est écrit.  

20W50= Huile minerale
 
15W40=Huile minerale
 
10W40=Huile semi-synthese
 
5W40=Huile de synthese
 
Moi j'utilise de la 10W40 de marque CHAMPION(les supermarchés),la CARREFOUR est la meme,elle est emballée a la raffinerie EXXONMOBIL de NDG(76),et elle a un tres bon rapport qualité-prix !

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Bonsoir,
10W40 ou 5W40 faut savoir
 
j'y met quoi dans mon picatchou??

Les 2 grades sont autorisées par Citroën.
Tu mets ce que tu veux.
Une 5w40 est une huile 100% synthétique, qui arrivera vite en température et qui restera bien fluide par très basse température.

 
  il faut comparer les prix !

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10W40 est moins chere, de plus sur le bouquin fourni avec le picatchou
 la 5W40, ça va pour ceux qui vivent dans le grand "ch'nord"
moi je suis a Toulouse alors.. j'opte pour la 10W40

 
Je te conseille une 10W40 de chez CARREFOUR OU CHAMPION.

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bonjour,  
la marque Carrfour pour mon picatchou?
je pensais mettre de la Elf quand meme

 
  Je l'ai deja dit,elle est emballée dans le 76 a la raffinerie Exxonmobil de ndg,j'y ai travaillé,je ne peux pas dire mieux .

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