Bonjour, depuis quelques temps ma BX devient un arbre de noël !
 
quand je freine avec un cligno enclanché le cligno s'eteint et ca clignote de partout
quand je freine normalement les clignos s'allument en meme temps que les feux stop
 
Bref c'est joli mais un peu dangeureux car j'ai le choix entre freiner et ne pas indiquer ma direction ou alors ne pas freiner...
 
@+

tu as surement une masse qui n'est pas bonne, vérifier t'es feux et ton cablage...
 
j'ais eu un probleme similaire....

ton probleme vien du feux ar gauche il ya une petit prise qui distribu les masse et c'est elle qui est grillé

haaa ca c'est de la reponse précise comme j'aime, je vais verifier ca. Si c'est ca merci de m'eviter de demonter tous les phares

+1! eugene51 parle comme un vrai pro!

je parle comme un pro parce que c'est mon metié a+ pour un depanage en ligne

Bravo pour l'intervention rapide et precise d'eugene c'etait exactement cette petite fiche de masse qui etait oxydée. Merci beaucoup !!

Bonjour à vous
 
J'ai un problème similaire sur ma corsa de 1999. Mon feu stop arrière gauche ne s'allume plus ou plutôt si, quand on lui tape dessus...
 
de quoi cela peut il venir?
 
j'ai commencé par changer les ampoules, puis j'ai débranché le connecteur voir si tout était propre et si les contacts se faisaient bien...tout m'a l air ok...  
 
quand je bidouille mon feu (mon ampoule), celui-ci s'allume sitôt après que j'ai donné un ptit coup de tournevis derriere le cache en plastique ou se loge l'ampoule    le feu reste alors allumé et fonctionnne correctement...jusqu'à ce que j'éteigne le moteur de la voiture et rédémmarre. Et là, rebelotte plus rien a nouveau plus de feu arriere gauche et obligé de retapé dessus... les deux autres feux fonctionent correctement, clignotant aussi..
 
vous avez une idée?

bonjour, j'ai également un problème de feux stop qui ne s'allument plus sur une AX KWay. J'ai eu un problème similaire il y a un an. C'était la platine gauche qui était HS (plus aucune ampoule ne fonctionnait). Les feux de position, clignotants et feu de marche arrière fonctionnent. Le fusible est bon; Du courant (phase) arrive du contacteur stop lorsque l'on appuie sur la pédale de freins dans une prise à 5 broches qui se met sur la plateine. La phase ressort sur la platine d'une autre boche mâle sur laquelle on branche une prise à cinq broches (faisceau de cables allant vers la platine Ar droite). Lorsque cette prise est connectée, il n'y a plus de phase. Les ampoules de la platine droite sont bonnes.  
Serait ce un problème de masse ?