Reprise du message précédent :
Bonnes infos! le prix est raisonnable pour l'équipement très riche sur le premier niveau (enfin je pense que c'est seulement pour le lancement qu'il n'y a que 2 niveaux de finition? après ils sortiront une version dépouillée non? bon qui sera moins chère), et c'est de bon augure aussi pour le prix quand l'essence sortira alors!

 
ça y est c'est ce soir le test du Cruise Crosser!

PS: Par contre sur Tf1 c'était y a 15 jours si je me souviens
 
Fin Juin le vrai test du C-Crosser en tout cas

Ca y est le tarif est dévoilé! :
http://www.autodeclics.com/php2/dy [...] 2557&par=8
http://www.autodeclics.com/php2/dy [...] ub=1&par=1
 

 
Premier essai presse dans l'Argus d'aujourd'hui
 
http://www.journaux.fr/revue.php?id=96648

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Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

salut , pour ceux que ça interresse j'ai ouvert ce site destiné aux SUVs de PSA et a l'outlander !
 
http://forum-mitsubishi-outlander.aceboard.fr
 
on va mettre les essais qui vont paraitre dans l'argus pour le CROSSER et dans CROSSLINE pour le 4007 !
a bientot si vous voulez en savoir plus............          

http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/R [...] R/default/

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Etudiant inside

Ah ça bouge un peu par ici!

http://www.linternaute.com/auto/no [...] sser.shtml

Un évènement: en Angleterre, la totalité de l'allocation 2007 de Citroën C-Crosser a été happée par plus de 200 revendeurs! Le crossover de la marque aux chevrons s'annonce donc comme un succès. Il n'en faut pas plus pour que les ambitions s'aiguisent, du moins celles que prêtent les médias à PSA.
 
Ainsi, on apprend que la collaboration Mitsubishi/PSA qui est à l'origine de la naissance des C-Crosser et 4007 pourrait être étendue après ces prémisces de succès.
 
Mais Xavier Duchemin, responsable de Citroën UK garde tout de même les pieds sur terre:
 
"Nous sommes complètement ouvert à l'idée de faire d'autres SUV dans le futur. Nous allons tout d'abord étudier la réaction des clients au sujet du C-Crosser. Il est pour l'instant évidemment trop tôt pour tirer des conclusions. Mais il nous faut aussi appréhender dans quelle direction va s'orienter le marché des SUV dans le futur."
 
Rien n'est fait mais tout est ouvert et l'on parle même en Angleterre d'une version PickUp Premium basé sur le Mitsubishi L200 actuel.
 
Si le choix était fait de poursuivre dans cette voie, on peut se demander à quoi pourrait ressembler un "Citroen Pajero".

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Ignore list : nullos parce que les cas sociaux ne se soignent pas...
Vive le 1,6 THP 200ch qui apparement ne sortira jamais

Ah bon? PSA pourrait voir des nouveaux SUV sur ces bases là? ce serait cool en effet!

J'allais oublier le plus important! donc vive le succès du C-crosser!

Voilà ! La collaboration pourrait s'étendre imagine une 408 Evo X

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Ignore list : nullos parce que les cas sociaux ne se soignent pas...
Vive le 1,6 THP 200ch qui apparement ne sortira jamais

Juste une petite question par rapport au titre du topic.
On est bien d'accord, le C-Crosser est un SUV, pas un 4x4 ?

bonjour à vous tous!
 
Contrairement à la plupart d'entre vous et de la presse automobile, je ne partage absolument pas votre engouement pour ce nouveau C-crosser. En effet, bien que je trouve que citroen ait fait de remarquables progres sur le style et sur l'équipement de ses modèles, je ne trouve pas ce nouveau SUV tres attrayant. En ce qui concerne le style, point emminemment subjectif, je le trouve globalement pas mal bien que rendu presque banal par ces freres le 4007 et le Outlander..... Néanmoins, sur l'équipement, nous pouvons y trouver bien des défauts. A pres de 37 600E en version Exclusive, Citroen n'a pas trouvé bon de doter son client d'une clim' auto bi-zone qui est, pour votre information, de série sur une "simple" C4 à 20 000E.......il en est de même pour l'aide au stationnement!!!! Incontestablement, mettre une caméra de recul est une bonne idée mais pk ne pas poursuivre ses efforts un mettant de vulgaires capteurs à l'avant? Ce prix relativement élevé pourrait se justifier, si justifier est le bon mot, par les 7 merveilleuses places (dont 2 presques inutilisables) dont eest pourvu le C-crosser.... Quant à la finition, elle n'a rien d'exceptionnelle!!!! Citroen a bacler son nouveau venu et risque de le ressentir dans le carnet de commande qui sera certainement pas aussi épais que celui du C4 Picasso......Les marques francaise ne sont donc résolument pas faites pour créer un SUV correct.....dommage    

quant à la modularité, elle est littéralement à chier....désolé pour le terme, mais il n'y en a pas d'autre. Il vrai que doter son C-crooser de sieges dans le plancher aurait été une mauvaise idée..... dès lors pk l'avoir fait sur son Monospace? citroen n'aura décidemment pas finit de m'épaté aussi bien pour le meilleur que pour le pire! et le C-crosser en est la triste preuve! et il me semble que le toit ouvrant n'est pas panoramique...... que vous soyez d'accord ou pas avec moi sur ce que j'ai précedemment écrit, admettez tout de même qu'il y a de l'abus!!!!!!!!!

Enfin là ce n'est pas que citroën qui a fait le développement donc il ne faut pas trop lui en vouloir, et bon vu que c'est leur premier suv ben il y a des petites erreurs mais pardonnables, surtout si tu as bien lu en haut peut etre que la collaboration va s'étendre et ce sera peut etre sur le pajero un gage de qualité ça! et bon on pourra pas dire qu'ils auront pas tenté si ça marche pas...
bon pour les ventes on verra par la suite même s'il est vrai qu'il a fait un très bon début (voir le poste concernant l'angleterre)

le voici en essai:
http://www.caradisiac.com/php/essa [...] sser-1.php

En concession:
 

 
http://lesbellesfrancaises.conceptforum.net/index.htm

Ah super! je sais que la concession de nimes en a un car l'autre jour je l'ai aperçu de l'arrière à l'intérieur et bon ca n'aurait servi à rien de s'arreter vu que c'était un dimanche donc fermé!

Je l'ai vu la semaine derniere, il est vraiment terrible.
Je le prefere largement au 4007, bien qu'il soit "cousin lointain", le c-crosser fait vraiment 4x4 !
Citroën n'a pas peur de changer de style selon les modèle. Peugeot est définitivement  bloquer sur les phares "felin". Dommage pour un 4x4....

Idem dans la ville voisine. Le C-Crosser est depuis quelques temps chez CITROËN Montpellier   Mais je n'ai pas eu le temps de m'y arrêter

  salut , pas encore demain les essais , refusé dans toutes les concession , j'ai cherché a savoir pourquoi ..........      
 
et j'ai trouvé l'explication ici:          
 
http://www.planete-citroen.com/for [...] hp?t=71611
 
quand on sais qu'il faut tomber entiérement le moteur ( rentré au chausse pied /dixit PSA) , ben les essais vont ce faire attendre !
ce sont des piéces PSA , donc difficile de rejeter la faute sur MITSUBISHI    

confirmation du probléme d'embrayage ici:
 
http://www.nihoncar.com/forum/view [...] 6829fa7df1
 
d'autre part , il est confirmé que ce sont bien des piéces annexes au HDI qui sont en cause , livrées de FRANCE , MITSUBISHI , sont usine ne sont pas en cause malgré   les  bruits que font courir les  intégristes de PSA ( voir ce qui est dit dans le lien )!
aucun probléme de ce type sur les OUTLANDER .........

Espérons que ça va vite être résolu quand le outlander sera passé au hdi alors

Y'a quand même des problèmes de volant moteur sur l'Outlander

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

au niveau de la ligne extérieure, rien à dire c'est joli... mais ça fait pas "Citroen"
surtout au niveau du tableau de bord, design très japonais

 
A l'extérieur cela fait au contraire assez Citroën, mais à l'intérieur, je suis d'accord pour dire que c'est indigne du constructeur français.
Pourquoi n'avoir pas mit une petite touche de tableau de bord Citroën. Par exemple le réglage de l'airco est vraiment sommaire, rien de digital . Il aurait été préférable de mettre le bloc clim/radio de la C5/C6
 

C'est vrai que la finition n'est pas digne des autres produits de la marque (à part C1/C2/C3), mais c'est du bon pour du Mitsu apparemment qui n'a jamais fait dans le raffiné
 
En tout cas, le C-Crosser est de loin le plus réussi esthétiquement des 3

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

Bah c'est ça aussi la réduction des coûts

http://news.caradisiac.com/La-Mits [...] Europe-444

http://automobile.nouvelobs.com/ac [...] breve.html

  derniére nouvelle , nouveau retour au concess pour une histoire de joint fuyard sur les HDI / 2 émes démontages ( 11 H de travail )/ ce serait appelé campagne de modernisation  !
 
cit]plipli68 a dit : JE viens d'avoir les infos ce week end , il ya bien un problème sur le 2.2 hdi PSA .
Impossible d'éssayer le C CROSSER bloqué au fond de la concess du coin car problème mécanique , en attente de consignes de la part de l'usine  .......
 
 
ça ce confirme, sur  un post sur planete citroen ,il est a l'atelier pour campagne de modernisation, l'acquéreur attend sa livraison , si des gens de citroen ou peugeot pouvaient confirmer ça , ce serait bien @++++++++      
 
L'OUTLANDER sera fabriqué en EUROPE ,pas les SUV PSA ????
 
http://www.leblogauto.com/2007/09/ [...] onais.html

perso je la  trouve magnifique, c'est le plus reussi de tous les 4*4 : puissance , estethique , .. elle a tout pour plaire a prix plus petit