Reprise du message précédent :
Ben voila, il reprend de meilleures couleurs ce topic...

 
Avec un taliban Mitsu    

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

enfin un utilisateur de C.CROSSER heureux  , vu ce jour sur PLANETE CITROEN et ben on attendais ça depuis longtemps , ça fait plaisir a lire hein ???????
 Il fait partie des acheteurs dont le C.CROSSER  est passé par la campagne de modernisation :
 
Aujourd'hui, 17h15    
DIDL  
Nouveau membre
 
Inscription: septembre 2007
Messages: 5   après 1500 km  
 
 
A l'usage, je suis ravie de mon crosser
- sur la route : très bien
- sur les chemins boueux : très bien
- sur les grosses ornières : très bien
 
L'intérieur : les boutons font effectivement bas de gamme, mais le cuir crème est super
Le toit ouvrant a un défaut : il ne se ferme pas automatiquement lorsque l'on commande la fermeture des ouvrants avec la clé, et, aucun signal ne m'alerte (oups, y'a intérêt à ne pas l'oublier en cas d'averse...)
Le gps ne m'a pas convaincue (je préfère mon tomtom, où, en plus, j'ai les radars) : à ce sujet, savez vous si on peut rajouter les radars sur le gps existant ?
La caméra de recul, en revanche est FABULEUSE : on voit tous les détails et pour manoeuvrer entre des blocs de parpaings c'est le bonheur garanti.
La sono aussi est superbe et l'enregistrement des cd est un vrai plus.
 
Quant à la comparaison avec le C picasso, je ne trouve que ça n'a rien à voir ; le picasso offre les avantages d'une Berline (intérieur plus élaboré et surtout le visuel merveilleux du pare brise ) ; le crosser est un SUV, avec un très bon compromis de routière et de 4x4 ; pour ceux qui ont un usage réel du côté 4x4, même s'il est occasionnel, je pense qu'ils n'auront aucun regret de choisir un crosser. Pour ceux en revanche qui ne comptent l'utiliser que comme une berline ou monospace relookée, le picasso leur offrira plus de confort.
 
Autre détail : la consommation est très raisonnable si on exploite les 6 vitesses (moins de 8 litres en moyenne, malgré la traversée de villes).
 
Mon bilan perso : j'adore mon crosser autant comme outil de conduite que pour son look ...  
       
 
 

 
Ben sur ce coup là, il cite une source qui n'est pas issue d'un de "ses" forums.
Et qui plus est il met le post d'un utilisateur de C Crosser satisfait.
Si dans certains de ses posts il y a du parti pris qui pourrait s'apparenter à du "talibanisme", sur ces 2 derniers posts il est plus objectif, et c'est ça qui fait avancer un topic (même si les posts ne sont pas toujours en faveur du véhicule auquel est consacré le topic).

de toute façon, vous êtes une bande de ta.......rlouze. De temps en temps il faut être objectif... s'il y a un bug sur une ouature, il faut l'accepter car les français font aussi des conneries..... surtout les français
VIVE LES PETITS CHINOIS.
he.....badman.....j'ai envie de te baffer  

Si dans certains de ses posts il y a du parti pris qui pourrait s'apparenter à du "talibanisme", sur ces 2 derniers posts il est plus objectif, et c'est ça qui fait avancer un topic (même si les posts ne sont pas toujours en faveur du véhicule auquel est consacré le topic).
 
 
Si vous avez la curiosité de visiter mes forums sur les SUV  ( généraliste toutes marques ou dédiées a un SUV )  , vous pourrez remarquez qu'on ne fait aucun cadeau  aux marques représentées et SUV dédiés , du CR-V 2007 / Captiva/ antara/ santa fé/ tucson / 4007/outlander / c.crosser / veracruz / Wrangler 2007  il y a toujours une rubrique DEFAUTS constatés  ou  nos membres sont a méme de dénoncer les défauts / problémes constatés , concess a bannir ou a récompensés , tout est dit  rien est cachés ( sauf certaines rubriques sous copyrigth , on peut pas ce permettre certaine chose sur le net ) , certains SUV n'ont aucun probléme et ils sont tres calme du coté des réclamations ( CR-V 2007 / OUTLANDER / SANTA Fé ) !
 Donc les infos données ici sur les problémes d'embrayage et autres des SUV PSA ont été recoupées sur plusieurs forums pro-PSA ( ils sont pas tous aveuglés par leur marque préférée ) qui ont le courage de dire la vérité et je ne suis qu'un relais puisque le forum outlander est aussi un forum ouvert SUV PSA et c'est pas de ma faute si les problémes sont exclusivement PSA , PAS de PARTI PRIS , quel intéret ?
 Je n'oublie pas que dans 2 mois les OUTLANDER rouleront en ht de GAMME avec le  HDI 2.2 !
La vérité est dérangeante pour certains , tant pis , moi je suis clair et tranparent sur tous mes forums ( jamais une modération en 4 ans , que des gens et infos sérieuses , les talibans qui ont essayés de nous perturber on en ont eu pour leur frais , j'ai un pouvoir de nuisance insoupçonné  avec les malfaisants et j'ai accés a des infos sur eux des qu'ils s'inscrivent sur nos forums pour les TROLLER , imparable pour pas étre embété   ) !
Apres cette mise au point , vous remarquerez qu'il faut pas compter sur moi pour répondre aux insultes de certains , ça ne m'interresse pas ..........  

 
 
Ah ben c'est cool! le premier avis d'un possesseur de c-crosser que je lis!

bonjour à tous, en lisans tous ses messages il est effectivement vrai qu'il n'y a pas d'avis de possesseur de c-crosser! donc en voila un!
j'ai reçu mon crosser en septembre et ma foi bien heureux de le recevoir apres résolution du probleme d'embrayage
ceci étant, il vallait le coup d'attendre!
coté look rien a redir mais ça pas besoin d'en avoir un pour le voir, ce qui ma le plus agreablement surpris c'est sa capacité en polyvalence!! car, effectivement ce crosser est non seulement un excelent rouleur avec des performences et une consommation que beaucoups pourrai envier, mais il se trouve que c'est également un tres bon barroudeur! le moteur tres coupleux permet de sattaquer a des pentes que je ne pensai pas faisable et il se sort des bourbiers assez aisément (en mode lock)! bref, merci citroen pour se tres beau SUV qui je l'espere continuera de m'étonner!!

Super! et tu aurais des photos?

 
Citroën aurait mieux fait de ne pas les faire fabriquer par les japonais ( et non p'tis japonais qui est un terme pejoratif d'ailleurs bravo ) voilà ce qui arrive maintenant ils ont des problemes de fiabilité inconues jusque là, et pour cause ils viennent de chez les japonais et de chez mistubishi en particulier... en tout cas il a un vrai moteur le C-Crosser, qu'elle honte les japonais de ches mitsu n'ont même pas l'argent de développer un moteur diesel alors il l'achete a VV et puis maintenant à PSA hein les talibans mitsu et outlander PSA c'est tellement nul que vous avez un moteur de chez eux dans vitre voiture... les nuls et boulets
 
 

 
La tarlouze ici c'es toi, tu n'as mêmes pas les cojones de t'inscrire sur ce forum, tafio....le.
Arrête donc de parler pour toi, et arrête d'insulter les petits chinois, de les discriminer en les appelants PETITS, c'est péjoratif, ils sont pas plus petits que toi et les Européens  
VIVE LES GRANDS, LES PETITS, ET LES MOYENS FRANCAIS !!!
Hé... l'invité sans cojones..... j'ai envie de me démonter car les baffles c'est un truc de tafio...le, n'essaye même pas non seuleument tu n'auras pas le temps mais en plus tu vas te faire manger méchament hypercut, droite, gauche (vive la boxe thaï et Française)
 

 
2 clients contents, satisfaits et comblés ouah les tlibans mistu vont nous faire une jaunisse !

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Ignore list : nullos parce que les cas sociaux ne se soignent pas...
Vive le 1,6 THP 200ch qui apparement ne sortira jamais

http://www.caradisiac.com/php/essa [...] itroen.php
 
 
 
 
Peugeot 4007/Citroën C-Crosser : Jusqu’à 9 mois d’attente
 
Il aura fallu être patient mais cette fois c’est bon , Peugeot et Citroën ont leur SUV. Dénommés 4007 et C-Crosser, ces deux 4x4 connaissent un début de carrière tonitruant. Revers de la médaille, les délais de livraison sont supérieurs à 6 mois.  
 
Arrivés sur le marché des SUV avec beaucoup de retard par rapport à d’autres constructeurs généralistes, les nouveaux 4x4 de PSA étaient très attendus. La commercialisation a donc été synonyme d’un vrai engouement populaire. Résultat : les Citroën C-Crosser et les Peugeot 4007 semblent être victimes de leur succès.  
Nous avions entendu des rumeurs faisant état de difficultés de livraison. Nous avons donc décidé de mener notre propre enquête. Verdict : une catastrophe !!!
 
Citroën C-Crosser  – Jusqu’à 9 mois
 
Alors que le constructeur aux chevrons vient tout juste de présenter la 2e génération de C5, le réseau a toutes les peines du monde à honorer les commandes de ses clients.  
Il faut différencier deux types de situation.  
- Si vous souhaitez acquérir un C-Crosser en vous montrant peu exigeant sur la finition, l’équipement ou la couleur, vous avez toutes les chances de trouver votre bonheur. Ainsi, la majorité des concessionnaires que nous avons interrogé nous ont clairement indiqué avoir en stock des C-Crosser en finition Exclusive avec en option le dispositif Navidrive qui inclut la navigation mais également la caméra de recul c’est à dire des véhicules dont le prix de vente approche les 40 000 €.  Il s’agit majoritairement de haut de gamme servant de vitrine pour le concessionnaire. C’était le cas dans une concession du 15e arrondissement parisien qui en avait commandé 40 au moment du lancement et qui ne dispose actuellement que de deux exemplaires.
- Si vous avez des demandes plus spécifiques ou que vous désirez acheter la finition plus basique (Pack) ou même Exclusive sans le GPS, les choses se compliquent sérieusement. Un concessionnaire parisien nous donnait une date de livraison entre avril et juin 2008 pour une commande passée aujourd’hui concernant un C-Crosser Exclusive , soit une attente de 9 mois. Même son de cloche à Marseille.  
C’est encore pire dans les petites concessions de province. Ainsi, dans les Landes, le vendeur VN nous a annoncé des dates encore plus affolantes. Mars ou avril prochain pour la version Pack et impossibilité de nous donner un délai de livraison précis pour la finition Exclusive.  
 
Peugeot 4007 – 6 mois minimum  
 
Situation grave mais moins alarmiste chez Peugeot. Même si le 4007 a su séduire les automobilistes, l’engouement semble moindre. Les raisons peuvent être multiples mais on peut estimer que les lignes du 4007 sont plus massives que celle du Citroën notamment la face.
Scénario identique chez le constructeur au lion avec une attente annoncée de 6 mois pour toute commande enregistrée dès à présent. Reste à savoir si le délai sera respecté… Ce laps de temps est légèrement inférieur pour les concessions parisiennes qui indiquent entre 3 et 4 mois d’attente.
Quelques véhicules sont disponibles dans les concessions mais là également au compte-gouttes.
 
Verdict  
 
Plusieurs facteurs peuvent expliquer ce contexte. Avant tout, Peugeot et Citroën affichent des objectifs de ventes plutôt modestes. PSA ne compte vendre en effet que 30 000 véhicules par an sur l’Europe. A titre d’exemple, Citroën ne prévoit simplement d’écouler que 4 200 exemplaires en année pleine sur le marché français. Pas étonnant que l’approvisionnement des clients pose problème.
La situation que connaît actuellement le groupe PSA est gênante mais ce n’est pas la première fois qu’un constructeur est confronté à de tels délais. Peugeot avait ainsi enregistré des retards de livraison pouvant atteindre plus d’un an au moment du lancement de la 206 CC et actuellement Fiat annonce pour sa 500 des livraisons retardées de près d’un an suivant la finition et les différentes formules de personnalisation.
Cette tendance est toutefois plus rare dans la catégorie des 4x4. La dernière fois c’était à l’occasion du début de carrière du BMW X5.
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franchement l'avant est magnifique, mais c'est bien la seule chose qui soit citroen!!!! Le reste de la voiture est franchement le mitsu autant de coté que de l'interieur et c'est... pitoyable!!!!
J'aime pas le mitsu donc pas de talibanisme me concernant, simplement de la consternation en voyant pour la premiere fois le 4007 aujourd'hui dans Sedan et qui lui est pour le coup carrement disproportionné. J'avais deja vu un model citroen de pre serie sur l'autoroute il y a 2 mois...
A l'heure ou la marque s'est reveillé avec la C4 et mantenant l'incroyable C5   , je trouve franchement dommage d'afficher a ce point son manque de moyen pour chercher de nouveaux clients... VW qui a de nombreux defaut fait au moins en sorte de ne rendre communes que les pieces qui ne se voyent pas!!!!! Dont les moteurs agricoles... (mais va falloir changer de chanson puisque le common rail est arrivé sur les teutonnes audi par exemple!!!)
En le voyant arrivé on se prends a rever ce citroen... faudrait toujours ne le voir que de face!!!!

On a les mêmes lectures à ce que je vois! bah tiens je vois que tu l'as pas posté sur le topic du 4007 je vais le faire
... Sinon comme quoi, et oui ils ont du succès ces superbes SUV Français!

salut , je te laisse le chercher le topic , j'ai eu posté dessus quelque fois  et il doit étre perdu dans le paquet , pénible pour ça ce forum , difficile d'avoir un suivi efficace @++++++++

 
Il suffit de savoir se servir des outils mis à la disposition, comme ajouter un sujet dans les favoris et ensuite on peut le suivre sans difficulté.    

Il y a ceux qui ne savent pas monter un pneu...

...et les autres.

Heu c'est à dire? que le marqueur rouge doit être vers  la valve?

T'inquiète pas je l'ai eu dans mes favoris en même temps que ce topic! par contre je n'ai pas celui de l'outlander

pour ce forum c'est ici :
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 35.htm#bas

Ok! merci!

 
Il semblerait, afin de repérer plus facilement la valve, sinon je ne vois pas pourquoi.

Et parce que le logo des jantes doit être le même sens/axe que le nom de la marque du pneu

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Vive le 1,6 THP 200ch qui apparement ne sortira jamais

En plus ce point rouge n'est pas forcément au même endroit sur le pneu ??

 
C'est faux, tu connais mal WV alors, car le Tiguan 4x4 type C-Crosser reprend tout l'intérieur d'une Golf Plus copier/coller (PBD, sièges, etc..), le Caddy utilitaire type Berlingo reprend l'avant et l'intérieur du Touran encore du copier/coller (PDB, etc..) quoi de plus réjouissant pour les clients qui payent 25.000€ au bas mot pour avoir un avant et un intérieur d'utilitaire ? C'est là que se situe le pire, faut arrêter tu ne verrras jamais Citroën proposer le même intérieur dans 2 modeles de catégories différentes et surtout proposer l'avant et l'intérieur d'un utilitire dans une voiutre de particulier !!!

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Peugeot 4007/Citroën C-Crosser : Jusqu’à 9 mois d’attente  
 
Il aura fallu être patient mais cette fois c’est bon , Peugeot et Citroën ont leur SUV. Dénommés 4007 et C-Crosser, ces deux 4x4 connaissent un début de carrière tonitruant. Revers de la médaille, les délais de livraison sont supérieurs à 6 mois.  
 
 
 
Vu l'essai élogieux de l'outlander a moteur 2.2 HDI paru aujourdhui sur autoplus  et les équipements supplémentaires fournis par les japs  pour moins cher que les notres ( détecteur de pluie / bluetoo / ouverture et démarrag sans clef  pour ne citer que ceux la )  , on va avoir du mal a conquérir des nouveaux clients NON  citroen ou peugeot  ,ATTENTION ils ont  80 % de nouveaux clients chez Mistsubishi !
Allez les gars , faites nous de la pub positives , les deux ennuis des 1 ers C;CROSSER et 4007 sont du passé , sortez de la bagarre inutile entres marques ça nous rend pas service  ,  c'est bien un SUV Japonais , revu par nos ingénieurs c'est sur , ce qui en fait son efficacité c'est la tranmission MITSUBISHI , les trois ont tous les mémes caractéristiques , jusqu'au pneu du 4007 BRIDGESTONE , seul le C.CROSSER a des MICHELIN ( pas mieux d'ailleurs apres essai sur le mouillé ) ,  mais en achetant citroen ou peugeot c'est nos  marques que ça fait progresser en image  ...........  
 
un vendeur qui a lu AUTOPLUS et qui ce fait du soucis pour la suite de cette collaboration  

 
Citroen C-Crosser 2.0 HDi 160 FAP Exclusive : La Citrobishi

 
Ca m'étonne pas c'est les leaders du diesel, c'est autre chose que le 2,0 TDi agricole du outlander !
 

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Vive le 1,6 THP 200ch qui apparement ne sortira jamais

Mouais c'est quand même dommage de pas proposer une offre essence alors que les moteurs existent, le THP 175 par exemple.

Pour en vendre 3 par an... déjà qu'ils ont du mal à livrer les modeles diesel alors mettre un essence type 175Ch non seuleument ça ne sevirait à rien mais en plus ça ne rentrerait pas !

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et paye tes émissions de CO2...PSA leader européen des émisisons de CO2 dans sa gamme de véhicule (avec fiat), c'est pas pour tout perdre à cause d'un 4x4 gourmand en sans plomb...

Exact aussi !

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Vive le 1,6 THP 200ch qui apparement ne sortira jamais

Ah oui j'oubliais que par exemple les 2.2i et 3.0i étaient des modèles de consommation et avaient de bons chiffres concernant le rejet de CO2.

quels chiffres ?

C'est pour ça qu'ils ne passeront pas les normes Euro V !!!

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Vous preferez lequel ?
 

 
Sans conteste C-Crosser !

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