Reprise du message précédent :
Je sais pas si à l'époque de leur sortie elles nous auraient fait autant d'effet que maintenant avec la nostalgie.

ce que j'aime sur ma xantia et ma 9-3, c'est la discretion absolue, et en meme temps, une gueule terrible, et une allure fier et noble (enfin, MA xantia, plus tellement mais l'idée est la )
la XM et la CX pareil... la SM, peut etre un peu moins discrete mais trop rare pour etre exploitable au quotidien... (ou avec un moteur de CX GTI )

 
Ben écoute, quand mon père avait sa BX GTi qu'il avait achetée neuve en 87, il en parlait tout le temps , et se bouffait les couilles de ne pas avoir le blé pour acheter une 16 soupapes, qui était affreusement chère. Je me souviens très bien quand il allait baver sur la phase 2 rouge du garagiste qui lui entretenait la GTi
 
Quand j'en ai ramenée une à la maison, il m'a sorti: "oh l'enfoiré, une 16 soupapes"

C'est bien, ça, de lui accomplir son reve, et le tien aussi je suppose.

 
 
t'as plus qu'a lui en offrir une a noël !!!  

Si je veux me faire assassiner par ma mère, spas mal

serialpyro la 16s certe il y a de la nostalgie comparé a il y a 20ans, mais se qui fait qu'on l'apprécie c'est qu'elle est devenu abordable, n'importe qui peut y gouter....
 
j'ais eu 2 exmplaires en meme temps! en ph2 et j'ais tout revendu pour passer a autre chose de plus virile on va dire, l'ax sport (x2 aussi me faut toujours tout en double, mais la il m'en reste qu'une et demi...)
 
la 16s j'en garde un tres bon souvenir, une trés bonne auto plutot fiable (cher a l'entretient quand meme si on veux faire les chose bien) mais au senssation (160poneys quand meme!) et j'avais toutes les options pack hifi cuir 4ve...dans un confort correct.
 
se que j'adorais le plus c'était tous ses jeunes qui se sente plus avec leur 106 16s ou autre....mdr la honte se faire manger par une beux!
 
il y a pas a dire la bx 16soupapes c'est quand meme asser exclusif! j'adore!

la 106 16s, c'est une petite voiture avec un petit moteur, tes AX ne suivront jamais une BX GTI 16, mais faut la comparer aux autres voitures de son gabarit... une golf gti, meme la 5, avec 200chx, elle est surement a la traine avec plus de 1.5t...

 
 
Dès que ça commence à tournicoter un peu, la pauvre BX se fait prendre à sec par l'AX hein

Une 16s me tente vraiment dans un an quand je ne serai plus en permis probatoire.
J'en suis à ma 3ème bx, une rd turbo 90, une tzd turbo 93, une millésime td 91.
Le cout d'entretien et le nombre de pièces nfp me fait peur.

nfp?

Excuses, les habitudes des autres forum.
Ca veut dire nous fabriquons plus.

 
 
L'abréviation de l'horreur, associée à la majorité des pièces de 16s

 
c'est moche, en effet...

Y'a pas moyen de s'en sortir en gitanisant parallèlement une 405 MI16 et une BX Turbo D ?

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Troller n'est pas jouer
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Non et non
 
Les 405 mi16 ont le même problème en plus d'être moche à chier par terre, et la plupart des pièces de 16s sont spécifiques
 
La seule chose qu'une turbo D partage avec une 16s, c'est une bonne partie de la ligne d'échappement, et la pompe HP pour les dernières si je ne me trompe pas