Je possède un berlingo 2003, 2.0 HDI multispace 49 990kms.
Acheté d'occasion chez citroen et aprés m'etre battu pendant 12 mois et 6 recommandés ainsi que l'intervention de mon assurance juridique,les divers problèmes rencontrés ont été réparés.Surtout la mauvaise foi et le manque de professionnalisme du garage CITROEN EUROCASION avenue de dunkerque à LOMME.(et j'ai pas peur de le nommer)
Maintenant qu'il n'est plus garantie, la pédale d'embrayage craque et s'enfonce mais ne remonte plus.
J'ai tout regardé mais rien trouvé d'anormal. J'ai graissé le ressort de la pédale et ça se bloque plus mais ça craque toujours.
A votre avis?????
Sinon,j'en suis content dans l'ensemble il a maintenant 80 000 kms, mais, c'est la première et unique voiture française que j'achete. J'ai eu pleins d'étrangères et jamais autant d'ennuis.
Je voulais acheter un volkswagen transporter mais c'est plus cher..............
 
merci

Salut ,j'ai le meme probleme avec l'embrayage sur mon berlingo 2l. hdi de 2004 a 60000 kms. vous avez regardé si ce n'étais pas le cable d'embrayage ?

change le cable d'embrayage.Generalement c'est lui qui pose probleme

Salut, pour ta pédale (ca m'est arrivé) il faut changer le cable d'embrayage

Bonjour,  
 
j'ai exactement le meme problème avec mon berlingo : pedale qui craque et se bloque.
 
Combien vous a couté le changement du cable?
 
merci

salut !
ben il y a une chose à savoir  c que quand le cable pete ou craque ,c'est que l'embrayage est fatigué voire très usagé .Ben sur ,il faut changer le cable ,mais le règlage de celui ci étant automatique;si la pédale n'est pas sa hauteur normale ou il y a d'autre soucis.
Il faudra que tu penses  à changer ton kit embrayage

Bonjour,
Je réponds un peu tard, et j'espère que vos problèmes ont été résolus.
Sur mon berlingo 2.0 HDI, pédale d'embrayage bloquée 2 fois en 1 semaine à 55000 km. Il fallait la remonter à la main.
Verdict : changement du câble = 135 euros.
J'ai jamais eu ça sur aucune autre voiture, mais comme c'est la seule réparation en 105000 km, je me plains pas trop.
Sauf qu'elle arrive à 110000, donc 2 x 55000. Je m'attends à voir arriver à nouveau le même pb. D'autant que j'ai l'impression, en lisant les forums, que la durée de vie de ce câble est souvent de 50-60000 km.
Bonne journée.

cable d'embrayage cassé il ya 2jours! ( hdi90ch 2003, 104500kms).125 euros de réparation; bon!  
mais en reprenant mon Berlingo, dès les premiers mètres, la 3ème crrraaaaquuue affreusement et passe difficilemt! je ramène tt de suite au garage (succursale citroen )  
diagnostic:synchro de 3è détérioré, voire pignons!!!
devis: 1500.00 euros, revu à 1150.00, sous réserve de démontage! j'ai failli tomber!
question: est-ce normal tant de dégats pour un cable cassé? .( précision, j'ai roulé 1 km après avoir cassé, pour arriver chez moi, en passant les vitesses sans débrayer, en jouant sur le régime moteur, comme j'avais lu un jour sur "auto-plus" )?
comment m'en tirer au mieux, n'étant pas fortuné?
si quelqu'un peut me tuyauter, vraiment mille mercis!

Bonjour,
 
Mon cable d'embrayage viens de me lacher aujourd'hui a 90 mkm sur un berlingo (2.0 hdi) de fin 2005,il est parti sur la depanneuse direction Citroen.
C'est ma deuxieme panne immobilisante en moins d'un an.La derniere fois c'est l'alternateur qui a lache a 75 mkm.
 
J'ai eu aussi (capteur de marche arriere,commodo de clignotant) et tout ça hors garantie.
 
Voila pour mon berlingo qui n'a encore passe son premier controle technique,ça me donne pas envie de le garder...  
 

moi aussi, en plus du cable d'embrayage cassé qui va entrainer une réparation très coûteuse, j'ai aussi le commodo de clignotant qui déconne! quand on finit de tourner à droite il se met systématiquement en position de clignoter à gauche! je l'ai signalé lors de la dernière révision, on m'a chiffré le remplacement à environ 350 euros! vu l'état de mon portefeuille, j'ai repoussé la réparationà plus tard, en attendant des jours meilleurs!.....  
moi non-plus j'ai pas envie de le garder ce Berlingo. c'est ma première citroên, mais je pense que ce sera la dernière!
ebutt31  

 
 
Je viens de reprendre mon berlingo apres reparation du cable et bien j'ai un soucis de plus les vitesses craquent en 3eme .C'est surement un syncro ou un pignon de boite.J'ai la haine de cette bagnole    
 

 
 
je suis donc pas le seul à avoir exactement le même problème: synchro de 3ème détérioré après la casse du cable d'embrayage!
pour info, est-ce qu'on t'a fait un devis de réparation?  
comme je l'ai écrit qques messages plus haut, on m'a annoncé 1500 euros, puis 1150 après rectification. j'ai contacté un autre garagiste cet aprem pour avoir un autre devis; il me le calcule pour demain, mais il m'a conseillé déjà de chercher une boite à la casse et il me ferait qd même la pose. il me chiffre les deux solutions. on va voir.  
comme toi, j'étais moyennement satisfait de cette voiture ( carrosserie et peinture très sensible, agrément de conduite moyen,qualité des plastiques et des finitions médiocre,position de conduite, tendance à chavirer dans les virages, commodo défectueux et en plus il est monobloc donc faut tout changer!, bruit de rotule ou triangle dans le train avant droite dès qu'on prend des départementales (" je hais les départementales !" ).... pourquoi je l'ai achetée, me direz vous? simplement parce qu'il ya deux ans, la famille s'est agrandie, et que pour la poussette et tout ce qui va avec c'était nickel, rapport volume/prix également.
mais là, c'est bon! j'en ai ma dose! déjà qu'elle a rien d'excitant (90cv hdi), elle va finir par me coûter cher!
       
je veux bien savoir la suite des évènements pour toi.

 
 
Salut,
 
Alors deja j'ai ete remorque dans une grand garage citroen,pour eux c'etait juste le cacle d'embrayage du au rattrapage automatique.Je fait reparer (99 euros ttc dont l'essai du vehicule).D'ailleur je reprend ma voiture et au bout de 500m je m'aperçois qu'elle a encore un soucis.Je leur demande deja comment il essaie les vehicules    
Retour avec un mecano avec qui j'essaie le berlingo et la il s'aperçois qu'il y a bien un soucis...
Je me fait faire un devis oral par citroen,il m'annonce d'abord un syncro,un pignon,pose et depose de la boite changement des joints et aussi il me vidangerai la boite.Tout ça pour  1200 euros.
En meme temps que la boite sera depose il me propose de faire l'embrayage aussi au cas ou (en plus des 1200 euros).Tant qu'a faire changer moi le moteur aussi    
Ce qui me fair rire dans l'histoire c'est qu'ils sont repertorie comme garage confiance chez auto plus    
Donc je repars des chez citroen pour aller voir un avis different de mon beau frere qui travaille chez Peugeot comme mecano depuis 18 ans.
Je l'ai eu au telephone et pour lui il faut tomber la boite et changer le pignon de 3 eme,je vais en avoir pour 200 euros de piece au maxi et pour la main d'oeuvre je m'arrangerai avec lui.
 
Moi aussi j'ai achete ce berlingo car j'ai 2 enfants en bas age 2 et 4 ans,et avec les 2 poussettes c'etait bien.
C'etait un bon rapport prix/encombrement et place.
 
De toute façon des qu'il est repare je le fait reprendre par un professionnel car j'ai pas envie d'avoir de probleme avec un futur acheteur particulier...
 
D'ailleur hier j'ai du avoir un pressentiment car le matin je suis alle essaye un touran,mais je n'ai pas pu negocier ma reprise car le berlingo etait en panne...
 
Je te tiens au courant pour la suite des reparations de la boite de vitesse.

Voila,la boite de vitesse est repare.
 
Un synchro entre la 3 eme et la 4 eme ,2 joints ,une vidange boite.
 
Le synchro etait completement voile.
 
Maintenant les vitesses passent beaucoup mieux  

salut, individual2,
content pour toi que ta boite soit réparée.
peux-tu me dire combien ça t'a coûté au total?
de mon côté, je viens de trouver une boite à la casse pour 490 euros, et ils font la pose aussi si je veux pour 300 euros; plus 15 euros d'huile de boite: soit 805 euros, garanti trois mois. C"est moins cher et plus simple que de réparer mon synchro, je vais prendre rendez-vous cette semaine.

 
 
Salut,
 
Pour les pieces :  220 euros de synchro  (piece d'origine psa )+ huile de boite.
Pour la main d'oeuvre : c'est mon beau frere ,donc je l'ai paye directement  ...Mais je l'ai bien remunere sachant qu'il a passe plus de 10h dessus.
Demontage +ouverture de la boite +enlevement du synchro a la presse +remontage du synchro et de la boite et vidange boite.
Je peut te dire qu'il a pas mal de boulos et que dans un garage la facture aurai ete pas loin des 1500 euros.
 
J'avais ete voir a la casse aussi mais il m'imposait de changer l'embrayage pour garantir leur boite de vitesse et le prix etait proche de la reparation...
 
De toute façon la semaine prochaine je vais le faire reprendre par pro pour acheter autre chose de plus fiable que ce berlingo.

 
Sur une de casse tu peux avoir aussi à changer le synchro, il vaut mieux réparer l'ancienne

 
 
Tu as tout a fait raison et c'est pour cela que j'ai prefere faire reparer l'ancienne.De plus sur une boite de casse c'est vraiment la loterie    
 

Maintenant n'avez-vous pas trop attendu pour remplacer ce câble dès le départ du problème, le faire de suite aurait peut-être épargné le synchro  

 
 
C'est vrai pour ma part j'ai trop attendu j'avais le probleme depuis 40 mkm,mais cela m'arrivais tres rarement de remonter le cable avec le pied,a peu pres 2 a 3 fois par mois sauf la derniere semaine ou il a lache...
 
Et bien sur je pensais le faire changer rapidement car cela arrivais trop souvent sur la fin,mais bon je ne pensais pas endommager la boite autant car je n'ai jamais forcer le passage des vitesses avant la panne du cable.
 
Mais depuis son achat j'ai toujours trouver que les vitesses passaient pas aussi bien que sur mes autres vehicules.
 

Dommage ce problème récurrent de cable d'embrayage

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Viens voir la Chico-mobile
Je veux une C5/C3/SM 15 ans, Marseillais et fier de l'être
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 418577.htm J'a

en fait, rien ne laissait penser que mon cable allait lâcher, la pédale n'a jamais été dure comme disent certains d'entre vous et les vitesses sont tjrs bien passées. j'ai acheté ce berlingo il ya deux ans à 78 000 kms et j'ai aujourd'hui presque 105 000.
la casse où j'ai trouvé la boite et qui me fait le montage ne me demande pas de changer l'embrayage qui me semble encore bon d'ailleurs, et le concessionnaire Citroèn qui m'avait changé le cable ne le trouvait pas nécessaire non plus.
j'ai rendez-vous vendredi pour le montage de la boite et le casseur ( une boite sérieuse, la plus grosse casse de Toulouse) me garantit que la boite qu'ils ont n'a que 41.000 kms.
j'espère que je n'aurais plus de problèmes ....

Au début du mois je suis parti en vacance (800Kms), et ma pédale d'embrayage restait coincé au plancher (obligé de la remonter à la main de temps en temps) après 650 kms le samedi, je l'ai fait réparé avec rendez-vous le lundi AM => coût avec la main d'oeuvre 80 euros (concession citreon de Fréjus).
Pas évident de conduire dans le sud avec ce gros problème (d'après le réparateur, beaucoup de souci de ce type sur "Berlingo, Picasso, encore une sois disant maladie), je précise que mon berlingo est de septembre 2006 avec 44000 Kms.

 
Bonjour,
Exactement les memes symptomes que toi à 55000 km. Donc, exactement la meme réparation.
Mais ça m'a couté 140 euros en 2007 chez Citroen Muret.
Comme quoi, la Cote d'Azur, c'est beaucoup moins cher qu'ailleurs!

Hé oui, malgré ce souci, j'adore ce véhicule, la position haute, etc.., le seul hic c'est que sa garde au sol est haute et dans les ronds points ça se sent (demandez à ma femme...lol...).

Elle s'est retrouvée sur 2 roues?

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3 roues alors?

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Bonsoir
Berlingo mais aussi 206 a part qu'elle a 290000 kms : craquemets et blocge de la pedale au fond vitesse toujours embrayée
Echange du cable ce jour incroyable une pedale silencieuse les vitesses qui passent sans effort enfin le bonheur
Le Pb se situe sur le passe cloison habitacle compartiment moteur qui coince et bloque le cable
@+