Reprise du message précédent :
tiens une photo de ma sax sans son coeur
 

 
Ah Enfin elle me plait quand même Je la verrais bien avec des jantes de saxo exclusive  
 

 
La vidange Merci encore !  
 

 
Beh dis donc tu fais pas les choses à moitié Tant mieux, une seconde vie pour cette saxo qui le mérite bien

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Viens voir la Chico-mobile J'ai 15ans et alors?
Bientôt en sandero Marseille, c'est bien
Passage du diesel atmo à l'essence

 
 
ça fait vide Un coup de chiffon et c'est comme neuf

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Passage du diesel atmo à l'essence

 
Pourquoi avoir remplacé moteur/boite si tu n'as pas rencontré de souci avec ?

 
 
 
bonjour
 
je les ai changer par sécurite et surtout bonne affaire sur l'ensemble moteur/boite  
 
de plus il etait plus facile de faire une pochette de joint sur le nouveau bloc (135000 Kms) que de faire un remplacement segmentation/cousinet et peu etre chemise sur mon ancien bloc (326000 Kms)
mais mon ancien bloc n'est pas encore a la retraite , il sera restaurer et modifier en TU3J2 (changement de culasse) pour revenir a sa place dans la sax      
 
PS : et le temps manquai pour restaurer l'ancien bloc ( restauration faite en 4 jours )

OK.

Bonjour, et heureux de faire parti des vôtres.  
Je viens d'acheter (à un collègue de travail) une saxo 1.0 de 1997 totalisant 174680 Kms et elle tourne bien pour une vieille titine!
Espérons que je n'ai pas fait une Grosse bêtise en achetant cette grand mère! j'ai confiance. Elle est propre, bien suivi en entretien, (elle consomme paraît-il un peu d'huile), et le contrôle technique est vierge.
C'est une voiture qui roulait beaucoup sur de longs trajets elle va maintenant faire beaucoup de ville ma femme étant aide à domicile.  
Alors à bientôt.

 
 
Bienvenue parmis nous Tu n'as pas fais de bêtise en achetant ce véhicule. Le moteur est fiable et tient dans le temps La consommation est faible, et les pièces ne sont pas trop chère  
 
A l'occasion si tu pouvais poster 1 ou 2 photos ça serait pas mal    
 
Bonne continuation

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bienvenue parmis nous Fabrice_68

la consommation d'huile vient de quoi?

   
bon il reste de la marge pour mon acienne saxo (que mes parents ont récupérer) alors

même modéle : 1.4 vsx de 1996  

C'est moi qui est le moins de kilomètres Bon je sais c'est un diesel et c'est pas bien qu'il est peut de kilomètres   Mais depuis 2 mois 20 000 kms par an

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La Saxo de ma grand-mère :  
une SX 1,1i de Juillet 2000, achetée en 2001 avec 4900kms.
Aujourd'hui elle a.....30000kms!!! Moyenne de 3500kms par an!
Dans un état plus que nickel, juste un petit éclat (1cm de diamètre) sur le pare choc arrière.
 
Bien nerveuse pour la ville et suffisante pour la route je trouve, et le confort très bon pour une petite. Et que dire de la tenue de route...

 
 
Mince, tu m'as battu  C'est vraiment pas beaucoup comme kilométrage Elle vient de terminer le rodage Tu as 10 ans? ?

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Je ne sais pas d'où viens cette conso d'huile! pas de fuite en vue, rien au sol sous la voiture et pas de consommation d'eau qui laisserait penser à un joint de culasse. Peut être sont fort kilométrage...
Pour le moment moi je n'ai pas pu faire de contrôle L huile/km .Ma femme n'a pas trop roulé avec et nous ne l'avons que depuis 15 jours.

 
je parlais en géneral pourquoi une voiture fait de l'huile les raisons  

Ma grand-mère doit avoir la Saxo qui a le moins de kilométrage du monde!!! lol. Elle habite en centre ville donc elle ne s'en sert que quand elle sort et elle fait max 5kms! Un plein lui dure facilement 2 mois!!!
Dans 10 ans je lui rachète une misère et elle aura 60000kms!

   
mais attention quand même avec les voitures qui roulent très très peu car elles peuvent etre en moins bon état qu'une voiture qui roule "normalement"  

Oui c'est sûr. En fait elle roule régulièrement mais sur de très court trajet. Heureusement elle ne roule pas comme une mamie!!! lol.
Heureusement quelquefois ma mère et moi lui prenons pour la décrasser et faire une bonne cinquantaine de kilomètres. En tout cas elle en est super contente et moi j'adore la conduire car c'est super nerveux.

 
 
Mais tu as quel âge ?  

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bah il aura 10 ans dans 4 mois si on regarde son profil    
 

Beh oui je sais, c'est pour ça que c'est étonnant ... Il la conduit apparament  

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Je vais avoir 21ans en Novembre. Mon profil dit 10ans? Ah ben j'ai du me tromper d'une décennie. Je rectifie ça tout de suite. Merci.

Ça y'est c'est rectifié!

 Je me disais aussi, c'est bizard tout ça   Et toi tu as quoi comme véhicule?

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C4 coupé 1,6 16V 110ch essence Pack Ambiance de 12/2004 avec 76500kms. Gris fer, trop belle!

 
 
J'imagine  

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ah c'est mieux et plus cohérent maintenant    

une petite photo si ça dérange personne ici sur ce topic      

Je n'en ai pas pour le moment. Les seules que j'ai sont celles sur mon blog
Voici le lien : http://citroenc4coupe.skyrock.com/
 
J'attends de recevoir le nouveau boulon antivol (presque 60€! ) car l'actuel est HS afin de pouvoir démonter les roues et mettre les miennes.
J'ai aussi une rayure que je dois atténuer pour qu'elle ne soit plus visible du tout.
 
Ensuite je ferai surement un topic de présentation.

bonsoir
j'ai une saxo 1.5 d de 1996 avec 310 000 kms.
-pompe de direction assistée changée sous garantie
-pompe à eau
-radiateur
-4 amortisseurs
et elle tourne comme une orloge
bonne soirée

la mienne est une saxo 1.1i de 97,elle 310.000klm

moi j'ai une saxo 1.1i de 97 qui a 310.000km a part un peu de fuméé blanche a froid elle tourne comme une horloge et monte a 175km/h....!!

bonsoir,la mienne est une saxo danay 1.1! fin 97 et affiche 309.000km

Bonjour à tous,
 
J'ai une Saxo 1.5D de 1999 ex entreprise et reconditionnée en 4 places. Achetée à 56000km elle a désormais 197000km et m'a couté, toutes réparations et entretiens confondus (hors pleins d'essence et recharges ambipur et autres sapins lol), 3450€ depuis son achat fin 2002.  
 
Globalement j'en ai une aussi bonne opinion que la plupart d'entre vous, même si je me suis rendu compte un peu tard qu'il s'agissait dans ce cas précis, d'une voiture accidentée reconditionnée avec du coup les imprécisions de recontruction auxquelles on peut s'attendre... Elle m'a couté 6500€ à l'époque, là aussi je pense que c''était pas la meilleure affaire du moment mais bon... en attendant, pour aller bosser à côté de Paris c'est nickel et y'a pas à dire, ce châssis n'a pas été champion du monde junior des rallyes pour rien  
 

J'ai cru que c'était la mienne   Nous on l'a acheté en 2003 avec 19 000 kms pour 3700 euros
 

 
Elles sont soeurs  

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