bonjour,
je possede une saxo 1.1 Mod 2003
j'ai un probleme de refroisdissement,
le temoin de temp. d'eau s'allume mais le vantillo ne se declanche pas.
j'ai verifié en brenchant le ventilo en direct sur la batterie, sa fonctionne.
j'ai verifié la fiche qui se branche sur le ventilo, elle m'indique du 13v donc j'en deduit que cela fonctionne mais je ne comprend pas pourquoi il y a du 13v et que le ventilo ne tourne pas???
bref au secour......
 
Alain

Bonsoir,
 
As tu contrôler le thermocontact qui permet le déclenchement des ventilos (il doit être sur le radiateur)
 
Cordialement, Jeanbapt.

je n'ai pas trouvé de thermocontact sur le radiateur

Bonsoir,
 
Donc si tu n'as pas de thermocontact sur le radiateur il est sur la culasse (boitier thermostatique où il y a la calorstat), tu risque d'en trouver deux ou une seule.
 
Cordialement, Jeanbapt.

oups mauvaise manip,
donc je disais...
je pense que tu parle des deux connecteurs (le vert et le bleu) a ma conaissance il sagirait du vert c'est bien ca?
merci pour tes reponse en tout cas

Le vert sert pour réguler ton injection a froid,il indique que la voiture et froide et ton calculo fait injecté plus d'essence,le bleu sert pour allumer le voyant au TDB.
 
Comme le disait Tibo il est bien sur le radiateur,juste en dessous de la grosse durite du haut.

il n'y a assurement aucune sonde de temperature sur mon radiateur.
je ne comprend vraiment pas ce qui declenche le ventilo.

tu dois avoir 3 sonde sur la voiture 2 sur le boitier d' eau et une sur la culasse meme

surement, mais ou? je ne la trouve vraiment pas!!!
 
question, est il possible que la sonde bleu est deux niveau de declenchement? (un pour le ventilo et un pour le voyant)

 
donne moi ton numeros de serie que je regarde ca!.

merci, c'est super sympa N° de serie vf7sohfxb57908292

 
alors effectivement tu n'a pas de sonde sur le radia mais tu as un relais dans le support du moto ventilo

et trois sonde de declanchement 2 sur le support de carlostat et une sur la culasse cote boite

 
je vais re re re regarder ca ce soir
 
merci cyrille !

de rien

j'ai bien une sonde usr la culasse, elle est de couleur bleu n'a qu'un seul fil de connecté. mais j'ai la vague impression que c'est celle du temoin de tableau de bord.

Bonsoir,
 
pour savoir ci c'est bien çà tu la débranche et tu met un fil directement sur le moteur et tu verras à quoi elle sert.
 
Cordialement, Jeanbapt.

ca y es ca fonctione, merci a tous
Alain