Bonjour à tous,
 
Ce week end j'ai effectué le changement de mon joint de culasse (jdc), rodage des soupapes et changements des joints de queue.
 
La distribution a bien été calée, bien tendue, et le tout remonté comme avant démontage.
 
Le problème c'est qu'elle ne démarre pas du tout, elle me fait des
beaux bruits de compression à l'echappement, elle pue l'essence au
silencieux...
 
Après séchage des bougies et diverses positions de l'allumeur, elle ne démarre toujours pas.
Ayant monté une culasse de Gt (aac de Gt), je me suis décidé à mettre l'allumeur ayant les courbes correspondantes...
 
Mais rien à faire, elle ne démarre toujours pas, je n'arrive pas à trouver la bonne position de l'allumeur...
 
Les 4 bougies font des étincelles, l'essence arrive, mais rien ...
 
Donc BRAINSTORMING mode "on", lachez tout ce que vous pensez utile à la résolution du problème.
 
Merci d'avance.

est ce que la distribution,n'a pas ressautée ?

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,263 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

Non, elle est en place au bon endroit, on a fait environ 10 tours de roues, et piger pour voir si elle etait bien calée.
 
Apres des tests de demarrage, on a recommencer le pigeage, et c'est nickel.....

Mais ce qui me perturbe c'est quelle ne démarre pas. Même avec l'allumeur positionné à l'"arrache", elle devrait démarrer, ou avec une bougie qui déconne aussi...
 
Donc il reste fort probable que j'ai une dent en + ou -, et que j'arrive à piger... je crois pas ce que je dis !!!
 

Solutionné, et hop maintenant je m'occupe de la resau de la gt 5p espagnole !