Bonsoir.
Ne sachant pas si un autre sujet en rapport existe déjà ou non, je créé celui-ci.
On entend et on lit souvent que les voitures coûtent de plus en plus cher (en raison d'une meilleure sécurité, de multiples options rajoutées d'origine pour améliorer au mieux le confort d'assise et auditif, études de plus en plus poussées, etc...) et avec le pouvoir d'achat qui a tendance à diminuer, ça ne s'annonce pas super pour les petits ménages et ceux qui n'ont pas trop de sous pour investir dans une nouvelle auto.
Renault l'a compris en proposant un modèle de sa filiale roumaine Dacia, la Logan, une voiture familiale au look basique mais bon marché, étudiée pour rouler sur routes cabossées et aux moteurs simples et fiabilisés (du moins pour les motorisations essence); bref, une voiture "pour aller d'un point A à un point B" comme à l'ancienne, suffisamment sécurisée et fiable.
Quant est-il de Citroën ?
La deuche avait été en son temps l'équivalent de la Logan d'aujourd'hui, une voiture étudiée pour "que le fermier du coin puisse se rendre au marché avec sa palette cartonnée d'oeufs frais dans le coffre sans soucis", même si le confort était, on peut le dire, spartiate.
Mais cette chouette petite auto étant bon marché, nombre de petits ménages aux petits revenus pouvaient se permettre d'en acheter une. La mécanique étant plutôt rudimentaire, il ne fallait pas nécessairement passer par un professionnel pour réparer quelques éventuelles petites pannes. Elle pouvait embarquer 4 personnes et quelques bagages pour des vacances à la mer ou à la campagne (mais pas vraiment faite pour tirer une caravane, vu la faible puissance de son bi-cylindre), elle était un véritable passe-partout (sans avoir de 4x4, sauf dans sa version "Sahara" ) sur chemins de terre comme sur chemins enneigés. Bien entendu, il ne fallait pas s'attendre à des accélérations de folie et la vitesse maxi ne dépassait pas les 120km/h, mais c'était amplement suffisant pour "Mr Toutlemonde".
Aujourd'hui, quant-est-il au niveau des modèles de Citroën ?
La lilliputienne C1 en descendante au niveau des prix ? --> Bof, pas vraiment.
La sympathique C3 Pluriel ? --> Son concept s'en approche, mais le prix, lui, est loin de s'en approcher (et ses montants pas super pratiques).
A quand un modèle Citroën actuel digne de la 2cv (en convivialité, en prix d'achat, en tenue de route, en simplicité, etc...) ?
Est-ce prévu dans les cartons de Citroën ?
Message édité par Yetet le 10-05-2008 à 22:58:09
