Bonjour
Je dois effectuer la vidange sur une saxo Bic. J'ai bien localisé le bouchon de vidange sous le carter mais j'ai également vu un second bouchon (clef carrée) situé à deux centimètres à gauche du filtre à huile. Si quelqu'un peut m'indiquer à quoi correspond ce bouchon ?
merci

S'il est situé sur le bloc moteur, il s'agit du bouchon de vidange du liquide de refroidissement.

ton bouchon est sous le carter moteur, vis carré...

...merci dèjà pour vos deux réponses.
Ce n'est pas le bouchon carré qui est situé sous le carter tôle (celui pour la vidange du bloc moteur) mais un autre identique situé sur le bloc fonte  visible à deux centimètres gauche du filtre à huile. Se dévisse par le haut avec également clé carrée.

Bonsoir,
 
Comme te l'a marqué Stan1, le bouchon situé sur le bloc fonte permet de vidanger le liquide de refroidissement et celui sous le carter permet de vidanger l'huile.
 
Cordialement, Jeanbapt.

...merci à tous pour vos réponses.
Sympa.
Bonne soirée.

 
Pendant ces vacances, j'ai fait la vidange + filtres de la saxo 1.0i de maman
Voici quelques photos.
d'abord le filtre à air:



c'est assez contraignant...


c'est pas du luxe...

ensuite, on passe au filtre à huile: il se trouve devant le moteur près du radiateur


et enfin pour le fun, l'emplacement du bouchon de vidange:

En espérant que ça puisse aider.
Bises.  

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2500kms/an en vélo pour aller bosser...
...sinon,   Scénic1 ph2 1.9 dci 105cv Expression 09/2001 133 000 kms VERT absynthe
  ET LE CLIGNOTANT BON SANG!! ça sert à quoi??

le filtre a air en avait besoin.. c'est toi qui t'occupe de l'entretien ?
 

 
   
Si on veut oui.
J'ai fait ça pour dépanner car c'est une auto qui sert rarement puisqu'en 7-8 ans elle n'a pas encore 40 000 kms et l'entretien est plutôt inéxistant.
Par contre c'est beaucoup + compliqué que sur mon scénic surtout pour changer le filtre à air.
Pour le filtre à huile, je ne connaissais pas ce système de cartouche.
Pour le prix des 2 filtres, de mémoire, j'en ai eu pour moins de 40e en pièce d'origine.
 

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tu le changes tous les combien sur une essence le filtre huile ? c'est pas donné ..

j'adore ta signature
ta un topic de présentation du scénic ?

 
Je fais la vidange tous les 15 000 kms avec chg des 2 filtres à chaque fois.
J'entends beaucoup de gens dire que le filtre à air peut être changé 1 fois sur 2 en lui donnant un coup d'aspirateur la fois où il n'est pas changé mais lorsque je vois la différence avec un modèle neuf, je préfère ne pas faire cette petite économie; c'est tout de même le poumon de notre auto ce filtre.
 
Merci pour le compliment sur la signature; je fais en effet pas mal de vélo et mon expérience m'a appris à faire très attention aux clignotants... non utilisés...
 
Non, je n'ai pas de topic spécialement dédié à mon auto; j'essayerai d'en faire un lorsque je changerai. Par contre, je viens de mettre quelques photos sur le site officiel.
 
A bientôt.
 

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tout a fait d'accord avec toi    
par contre la vidange n'est pas a faire tous les 10000 maxi ?sur les diesel c'est le cas  
 
tu devrais t'installer sur ta bicyclette  la moitier d'un pare choc sur l'avant et l'arriere , un klaxon   ,  un rétro et un clignotant alimenté par une dynamo et plus d'accident    
t'en a eu beaucoup ? t'habite dans une grande ville ?

 
Les instructions du constructeur préconisent tous les 30 000 kms donc je crois que je suis dans les clous.
Pourtant, un ami mécano m'a fait la même remarque que toi, à savoir que c'est de la folie d'attendre 30 000 kms et qu'il faudrait le faire tous les 10 000 kms.... Pour l'instant, je touche du bois, mon moteur se porte bien; je mets aussi de l'huile semi-synthèse, ça suffit.
Concernant les accidents de vélo, la majeur partie des chutes se sont passés en solo; je suis à Toulouse.
   

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ah ouais tu tombes toute seule pour te faire remarquer      
 
 
pendant quelle marche ainsi et qu'aucuns signes de faiblesse apparait pourquoi pas mais même sur les voitures récente je suis pas sur qu'on attende 30 000kms .

 
   
Pourtant les constructeurs en font un argument de vente imparrable:
"aucun souci monsieurs pour la vidange, c'est otus les 30Mkms; nos moteurs sont costaux!"
Bof... je suis pas trop convaincu...
Surtout lorsque je vois la tête du filtre à air et la viscosité de l'huile (on dirait de l'eau) au bout de 15Mkms...
   

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